П'ятірка електросамокатів із збільшеним запасом ходу для підкорення далеких рубежів

Молода гонконзька компанія Proove спеціалізується на виробництві персонального електротранспорту для пересування у ритмі життя мегаполісу. Під стать кам'яним джунглям відмінно впишеться самокат X-City Pro.

Електричний самокат обладнаний потужним двигуном на 350 Вт із приводом на переднє колесо. Мотор забезпечує хорошу тягу, дозволяє розвивати швидкість до 32 км/год та долає ухили крутістю до 15°. Самокат розрахований на вагу райдера не більше ніж 100 кг. Штатна комплектація моделі включає інфо-дисплей по центру верхнього сегмента кермової стійки, передню фару, задній стоп-сигнал та паркувальну підніжку.

Батарейний блок Proove X-City Pro знімний, кріпиться він на рульовому валу. Знімна конструкція спрощує заряд акумулятора, адже самокат не доводиться тягнути ближче до розетки. Повного заряду акумулятора ємністю 10.4 Агод вистачає на 45 км. Принаймні так заявляє виробник. Насправді часто зустрічаються нарікання, мовляв «паспортний» пробіг не відповідає дійсності — нерідко він відрізняється в меншу сторону від заявленого в 1.5-2 рази.

З примітного моделі передбачена функція круїз-контролю, завдяки чому фіксується обрана користувачем швидкість для комфортного підкорення далеких рубежів. Активується круїзний режим за допомогою утримування поточної швидкості протягом 5-6 сек., а щоб відключити контроль круїз, достатньо натиснути ручку акселератора або гальма. До речі, самокат використовує гальмівну систему дискового типу, але гальмом оснащене лише заднє колесо. Proove X-City Pro – гарний вибір на користь екології та активного способу життя.

У портфоліо Xiaomi є безліч цікавих пропозицій електросамокатів, що випускаються як під крилом суббренду Ninebot, так і з власним шильдом. Одна з найпопулярніших доморощених моделей бренду – Mi Electric Scooter Pro 2.

Ключова дійова особа в конструкції самоката - 300-ватний безщітковий двигун з передачею моменту, що крутить, на переднє колесо. Мотор дозволяє розвивати швидкість до 25 км/год і долає гірки з кутом нахилу до 20°. Запас ходу при цьому становить 45 км (в ідеальних умовах пересування із середньою швидкістю). Для запобігання ковзанню райдера дека самоката покрита силіконовою накладкою з ребристою поверхнею. Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 розрахований на навантаження до 100 кг.

У моделі передбачено три режими їзди: пішохідний зі швидкістю 5 км/год, стандартний (дозволяє розганятися до 20 км/год) та спортивний (забезпечує високу динаміку та швидкість до 25 км/год). Перемикання між ними реалізовано подвійним кліком по кнопці живлення. Вибраний режим відображається на інфо-панелі, де також відображаються дані щодо швидкості пересування, рівня заряду акумулятора, стану блокування тощо.

Ззаду у самокату встановлено перфороване дискове гальмо, на передньому колесі розмістилася антиблокувальна гальмівна система E-ABS з технологією рекуперації KERS. Регулювання ефективності рекуперативного гальмування здійснюється через мобільний додаток Mi Home. Насамкінець модель порадує зручним механізмом складання рами. Єдиний «камінчик у її город» - тряска при їзді по нерівностях, що обумовлюється відсутністю амортизації.

Компанія Ninebot, яка знає Xiaomi, свого часу викупила першопрохідника в жанрі самохідного персонального електротранспорту - відомого виробника Segway. Використовуючи напрацювання цієї маститої компанії, Ninebot вивела на новий якісний рівень свої електросамокати.

Хорошим запасом ходу та непоганою швидкістю пересування може похвалитися модель KickScooter E45. Для збільшення автономного пробігу на додаток до вбудованого акумулятора самокат оснастили ще й знімною батареєю. У сумі ємність АКБ на борту пристрою становить 10.2 Агод, а однієї "заправки" електрикою самокату вистачає на подолання дистанції до 45 км. Фактична відстань, яка під силу підкорити транспортний засіб, залежить від ваги райдера, погодних умов та рельєфу місцевості.

Їде самокат у трьох режимах: економічний зі швидкістю до 15 км/год, стандартний (до 25 км) та спортивний (до 30 км/год). Курок газу на кермі електросамокату винесений під праву руку райдера та пофарбований у жовтий колір. Аналогічний за конструкцією курок на лівій рукояті відповідає за гальмування пристрою. У моделі використовується комбінована гальмівна система з переднього електронного гальма, магнітного гальма заднього електроприводу та механічного гальма заднього крила. Картину доповнює рекуперація, що заряджається акумуляторну батарею при гальмуванні.

У моделі встановлено переднє мотор-колесо, а також Ninebot KickScooter E45 розжився передньою пружинною амортизацією. Невеликий ефект, що амортизує, надають і безкамерні гумові колеса самоката. Пристрій озброїли LCD-дисплеєм, адаптером Bluetooth для сполучення зі смартфоном, фарою головного світла, стоп-сигналом та привабливою RGB-ілюмінацією у нижній частині деки. Бракує моделі хіба що паркувальної підніжки. Ще один мінус самокату — стукіт у механізмі складання при їзді по нерівностях. Втім, останній недолік трапляється не у всіх примірниках і особливої погоди не робить — для міського ритму поїздок модель пристосована до твердої «п'ятірки».

Пробою пера компанії Sharp на арені персонального електротранспорту стала парочка практичних міських самокатів. Зокрема, пристойним запасом автономного ходу порадує модель EM-KS2AEU-B – її пробіг становить до 40 км на зарядці акумуляторної батареї.

У ході самокат покладається на швидкий 350-ватний двигун з приводом на заднє колесо. Великі 10-дюймові колеса моделі з надувними шинами забезпечують плавний і м'який хід на різних типах дорожнього полотна. Також на задньому колесі електричного транспортного засобу встановлено дискове гальмо.

Електросамокат має підвищену вантажопідйомність до 120 кг. При натисканні акселератора "в підлогу" Sharp EM-KS2AEU-B розвиває максимальну швидкість пересування 25 км/год. Зазначимо, що у такому режимі запас ходу самокату зменшується, оскільки АКБ споживає максимум енергії. На повну процедуру заправки батареї витрачається близько 7 годин.

На рульовій стійці моделі розташовується інфо-дисплей, водночас самокат підтримує дистанційне керування зі смартфона. У мобільному додатку доступні відомості про маршрут, стан акумуляторної батареї і т.д. Під вбудованим дисплеєм передбачається наявність USB-інтерфейсу, який можна використовувати для зарядки смартфона. Тримач для гаджета можна докупити окремо, також є в деяких комплектаціях електросамокату «з коробки».

Ninebot KickScooter Max G30 II - електричний самокат для поїздок на далекі дистанції, якому дають відстань до 65 км на повному заряді акумуляторної батареї.

Настільки великий автономний пробіг - заслуга ємної АКБ на 15 Агод, вбудованої в корпус самокату. Потужний акум збільшив вагу моделі до 18.7 кг, проте вона спокійно тягне в міру опасистих райдерів вагової категорії «до 120 кг». Під час руху пристрій розвиває максимальну швидкість 25 км/год і підіймається на ухили дорожнього полотна крутістю до 20°.

Рушійною силою електросамокату виступає 350-ватний двигун з передачею моменту, що крутить, на задній привод. Заднє гальмо у моделі електричне, на передньому колесі встановлені барабанні гальма. Колеса самокату взуті в надувні покришки, які зменшують тряску та вібрації при їзді по нерівностях.

У Ninebot KickScooter Max G30 II передбачена система рекуперації, що заряджає акумулятор при їзді накатом. Поряд з нею модель розжилася яскравою LED-фарою переднього світла, заднім стоп-сигналом, дзвінком на кермі та відкидною підніжкою для паркування. Дисплей на рульовій стійці самоката виводить відомості про поточну швидкість, відстань, заряд акумулятора і вибраний режим їзди. Комфортне підкорення далеких рубежів з такими даними забезпечується якнайкраще.