Педаль TATZE pedały - MC-AIR - czarny

Dostarczany z 4 zapasowymi kołkami i kluczami!
atestowany, szczelny pedał platformowy!
maksymalna elastyczność
Pedał MC-AIR z osią Cr-Mo to niezwykle solidny płaski pedał. 14 wypustek z ukierunkowanym wygięciem zapewnia ogromną przyczepność i wyjątkowo dobre połączenie między pedałem a butem. Podwójny rząd wypustek po wewnętrznej stronie zapewnia wystarczającą przyczepność, nawet gdy but jest umieszczony nieco dalej z tyłu.
BEZPIECZEŃSTWO
Duża platforma o wymiarach 107x98x16 mm (dł. x szer. x wys.) łączy bezpieczną powierzchnię z doskonałym prześwitem od podłoża i z boku. Fazowany przód pozwala pedałowi ślizgać się po przeszkodach i zapobiega gromadzeniu się brudu w pedale.
INNOWACYJNY
Dzięki pierścieniowi oporowemu, po zdjęciu stopy z pedału wewnątrz obręczy, pedał nie obraca się samoczynnie. Zapobiega to nieprzyjemnym niespodziankom spowodowanym przez pedał pozostający w pozycji pionowej. Jeśli chcesz uzyskać maksymalną wydajność z pedałem, który bardzo łatwo się obraca, możesz szybko i łatwo usunąć wbudowany pierścień oporowy.
wysokiej jakości przechowywanie
Pedał MC-AIR ma bardzo wysokiej jakości łożysko stożkowe wewnątrz i łożysko kulkowe zwykłe na zewnątrz. Jest również wielokrotnie uszczelniony.
TRWAŁOŚĆ
Dzięki doborowi najwyższej jakości materiałów i procesów produkcyjnych pedały MC-AIR są niezwykle wytrzymałe i lekkie.
Specyfikacja w skrócie:
14 pinów z każdej strony, 56 pinów na parę pedałów!
Duża wklęsła platforma o wymiarach 107x98x16mm (dł. x szer. x wys.)
Korpus pedałów: Alu 6061-T6 Oś: Hartowane Cr-Mo
Oś: Cr-Mo hartowana i powlekana (może być ulepszona do wersji tytanowej)
Łożyska: łożyska stożkowe + łożyska kulkowe Uszczelnienia: łożyska stożkowe + łożyska kulkowe Uszczelnienia: łożyska stożkowe + łożyska kulkowe
Uszczelnienie: uszczelnione 4-drożne łożysko stożkowe + zaślepka Zapasowe sworznie: 4, w tym sworzeń zapasowy
4 zapasowe sworznie, w tym klucz imbusowy
Waga: 406 g
Opracowane i przetestowane w Tyrolu/Austrii
Jak używać pedałów Tatze
A) Podłączanie pedałów do korby.
Prawy pedał podłącza się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a lewy pedał przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
1) Lekko nasmaruj gwint pedału.
2) Podłącz gwintowaną wypustkę do korby i dokręć pedał momentem 33 Nm za pomocą klucza imbusowego 6 mm. EAN: 9120106700039