Порівняння SMOK Stick X8 Kit vs SMOK Stick V8 Kit

Об'єм бака для рідини, передбаченого в конструкції атомайзери. Зазначимо, що цей параметр може зазначатися навіть для атомайзери-сквонков (див. «Тип заправки»): хоча вони працюють із зовнішнім резервуаром, однак певний об'єм «рідоти» вміщується і в самому випарнику.

Чим об'ємніше бак — тим більший запас рідини можна тримати в електронній сигареті і тим рідше доведеться її перезаправляти. З іншого боку, місткі резервуари мають відповідні габарити, і занадто великий бак був би незручний, а рідини навіть за один тривалий сеанс паріння витрачається порівняно небагато. Як наслідок, об'єм більше 6 мл вже вважається для вейпів досить великим, а в самих мініатюрних моделях цей показник не перевищує 2 мл.

Також відзначимо, що при виборі ємності бака виробники зазвичай враховують опір спіралі, потужність акумулятора (якщо він є в комплекті) і інші параметри, що впливають на передбачуваний витрата рідини. Тут немає жорсткої залежності, проте загалом більш потужні атомайзери зазвичай оснащуються баками більшого об'єму.

Тип обдуву, передбачений у атомайзері електронної сигарети.

Даний параметр вказується за розташуванням комірок для забору повітря, що надходить у випаровувач. За цим критерієм виділяють нижній, верхній і бічний обдув, ось їхні основні особливості:

— Нижній. Найбільш популярний у наш час варіант. Така популярність зумовлена насамперед тим, що багато вейперів вважають «нижній» пар найсмачнішим. Крім того, атомайзери з нижнім обдувом легші в обслуговуванні, ніж «бічні» моделі, вони не такі вимогливі до якості намотування. До недоліків даного варіанта можна віднести підвищену ймовірність протікання, у тому числі при переливі рідини; та й конденсат, який досить інтенсивно утворюється біля повітрязабірників, схильний стікати вниз на батарейний мод. Втім, ці моменти не є особливо критичними.

— Верхній. Формат, який з'явився порівняно недавно. Загалом такий обдув дещо гірше передає смак, ніж нижній, до того ж пара виходить більш гарячою; тим не менш, цей момент багато в чому суб'єктивний, і деяким користувачам подобається саме такий тип пару. До об'єктивним переваг «верхніх» атомайзерів можна віднести мінімальну ймовірність переливу, практично повну відсутність конденсату, що стікає на батарейний мод, а також відсутність бризків навіть при використанні спіралей з дуже низьким опором.

— Біч...ній. Тип обдуву, застосовується переважно у «дріпах» (див. «Вид атомайзери»). Якщо нижній обдув дає найсмачніший пар, то бічний — найщільніший і насичений. Це досягається за рахунок того, що повітря максимально інтенсивно обтікає спіраль і захоплює найбільшу кількість випарів. Крім того, ймовірність переливу рідини і утворень бризків в таких атомайзерах дуже мала, а при правильному налаштуванні смак передається практично так само добре, як і в «нижніх» моделях. Основним недоліком даного варіанта є власне необхідність ретельного налаштування і правильного встановлення спіралі — щоб не ній не було сліпих зон. Так що боковий обдув загалом розрахований на досвідчених користувачів; винятком є необслуговувані атомайзери, однак у них цей формат роботи використовується вкрай рідко.

Зазначимо також, що у продажу зустрічаються комбіновані варіанти, для яких вказано відразу два види обдуву. Тут специфіка може бути різною. Так, верхній і нижній обдув об'єднати в одному випарювачі нереально, тому цей варіант вказується тільки для комплектів з декількох атомайзерів з різними типами обдуву. А ось бічній формат роботи цілком може поєднуватися з верхнім або нижнім — це дозволяє об'єднати переваги обох варіантів і забезпечити насичений пар. З іншого боку, необхідність ретельного налаштування для подібних пристроїв також актуальна, як і для «чисто» бічних.

Найменше напруження, яке батарейний мод може видавати на атомайзер.

Сенс цього параметра залежить від типу батарейного мода і функцій плати (див. вище). Так, у найпростіших механічних і електронних модах тут зазвичай вказується найменше значення, до якого може впасти напруга акумулятора перед тим, як він відключиться і потребує зарядки. Знаючи цей параметр, а також опір атомайзери, можна розрахувати мінімальну гарантовану потужність паріння.

Якщо ж мова йде про моду з регулюваннями на зразок варивольта або вариватта, то мінімальна напруга — це ще й найменше напруження, яке можна виставити в налаштуваннях вручну. Це може знадобитися для зниження потужності і, відповідно, інтенсивності паріння — наприклад, якщо заправка має дуже насичений смак, і рясний щільний пар буде надмірністю. У регульованих батарейних блоках чим нижча мінімальна напруга (при тому ж максимальному) — тим ширше діапазон регулювання, тим більше у вейпера можливостей по налаштуванню параметрів польоту. Детальніше про розрахунках потужності див. «Макс. напруга».

Найбільша напруга, яку батарейний мод може видавати на атомайзер.

Знаючи мінімальну (див. вище) і максимальну напругу, можна оцінити потужність нагріву, яку акумулятор здатен забезпечити при певному опорі атомайзера. Наприклад, якщо ми маємо батарейний мод з діапазоном напруги 3,3 – 4,8 В та атомайзер зі спіраллю 1,8 Ом, то сила струму на мінімальній напрузі буде становити 3,3/1,8 ≈ 1,8 А, а на максимальній 4,8/1,8 ≈ 2,7 А. Відповідно, найменша потужність нагріву буде становити 3,3*1,8 ≈ 6 Вт, а найбільша 4,8*2,7 ≈ 13 Вт. При цьому номінальна потужність акумулятора може бути і вищою, але не навпаки — фактична потужність не може бути вищою від номінальної. Скажімо, теоретично акумулятор з нашого прикладу в поєднанні з сабомним атомайзером на 0,15 Ом навіть на мінімальній напрузі повинен буде видавати струм 3,3/0,15= 22 А і потужність 3,3*22 = 72,6 Вт. Однак якщо в характеристиках заявлена потужність 50 Вт, то більш високих значень добитися не вийде, навіть якщо викрутити регулятор на максимум — при низьких опорах напруга на виході акумулятора сильно падає.