Порівняння Na-Na IM183 vs WL Toys V757

Мінімальний вік, для якого підходить дана радіокерована модель. Ці рекомендації є досить умовними, однак відступати від них все одно не рекомендується. «Дорослі» моделі 14+ з безліччю регулювань, рухомих деталей і потужністю просто будуть не під силу освоїти малюкові. Водночас, моделі для молодшої вікової категорії можуть виявитися не цікавими і нудними для старших дітей.

Діаметр несучого гвинта (гвинтів) вертольота. На практиці цей параметр визначає насамперед габарити машини в робочому положенні; особливо це актуально для три- й чотирилопатевих моделей, де гвинт не можна розвернути уздовж фюзеляжу, зменшивши ширину займаного простору (хоча лопаті можуть бути складаними, що усуває цей недолік). А в усьому іншому діаметр ротора має другорядне значення: він підбирається виробником таким чином, щоб забезпечити можливості, які відповідають класу машини, і варто орієнтуватися насамперед на загальне призначення і цінову категорію вертольота, а не розмір гвинта.

Наявність гіроскопа в конструкції вертольота.

Гіроскоп — це модуль, що відслідковує положення машини в просторі та її переміщення. У радіокерованих вертольотах він застосовується для компенсації поривів вітру, збоїв у механізмах та інших факторів, які створюють дрібні перешкоди в управлінні: приміром, якщо рух повітря збили вертоліт з курсу, гіроскоп реагує на це і повертає машину в попереднє положення. Ця функція робить управління рівним і плавним, що особливо важливо для машин бюджетного класу, де немає можливості використовувати високоякісне (і, відповідно, дороге) механічне обладнання. А в деяких моделях гіроскоп відповідає і за більш прогресивні функції: автоматичне утримання на місці при висінні, політ у зворотний бік при втраті сигналу з пульта і т. ін. Водночас в професійні пілотажні моделі подібне оснащення можуть і не встановлювати, оскільки воно схильне знижувати чуйність і точність управління.

Ємність акумулятора, що поставляється в комплекті з моделлю на основі електродвигуна (див. «Двигун»). Вказується тільки для варіантів, які використовують фірмові батареї (див. «Тип акумулятора»), вимірюється в ампер-годинах: 1 Агод відповідає ємності, при якій батарея здатна видати струм до 1 А протягом 1 години.

Чим вища ємність акумулятора — тим, зазвичай, більше часу вертоліт здатний провести в повітрі. Проте практичне час роботи на заряді багато в чому визначається іншими характеристиками машини — габаритами і вагою, моделлю і потужністю двигуна і т. ін. Тому здебільшого цей параметр відіграє суто довідкову роль, а порівнювати з ємності акумулятора між собою можна хіба що вертольоти, які не мають скільки-небудь значущих відмінностей за іншими характеристиками (і то дуже приблизно).

Модель оригінального акумулятора (див. «Тип акумулятора»), на який розрахований вертоліт. Найчастіше такий акумулятор поставляється в комплекті з апаратом. Дані ж про моделі елемента живлення можуть знадобитися, якщо він вийшов з ладу і потребує заміни, при пошуку запасної батареї або при підборі зарядного пристрою (зазвичай можливості по зарядці вже передбачені в штатній комплектації, однак не виключено, що буде потрібно і окреме пристосування).

Час роботи вертольота з електричним двигуном (див. «Двигун») на одному заряді акумулятора або на одному комплекті батарей. Даний параметр є досить умовною і приблизною: зазвичай він вказується для оптимальних умов експлуатації, при рівномірній невисокому навантаженні на двигун (найчастіше для режиму висіння), а при використанні змінних елементів — для батарей високої якості. Відповідно, на практиці час роботи може помітно відрізнятися від заявленого в характеристиках. Тим не менш, цей показник досить достовірно описує автономність машини, і різні моделі цілком можна порівнювати з нього.

Наявність у конструкції вбудованої гармати. У сучасних радіокерованих вертольотах встановлюються різні типи гармат, які помітно різняться від моделі до моделі. Так, один з найпопулярніших варіантів — пружинна «катапульта» з пластиковими «снарядами», що імітують запуск ракет; це підсилює схожість моделі з реальною бойовою машиною. Інший варіант — інфрачервоний світлодіод і набір фотодатчиків — дає змогу влаштовувати повітряні бої між декількома машинами. Є також вертольоти з водяними «бризкалками», і навіть з генераторами мильних бульбашок — останній варіант у нашому каталозі також віднесений до гармат, хоча фактично більше схожий на імітацію вихлопу.

Загальні габарити моделі. Зазначимо, що довжина і ширина вказуються тільки для фюзеляжу, без урахування несучого гвинта. Втім, для зручності транспортування лопаті часто робляться знімними або складаними.