Порівняння HECHT 6173 vs HECHT 624 BOX

Тип двигуна, що забезпечує роботу подрібнювача.

— Електричний (мережа). Електродвигун, зазвичай, з живленням від звичайної побутової мережі 230 В. Електричні міксери відрізняються меншим рівнем шуму, ніж бензинові та дизельні, вони мають меншу вагу і габарити і не виробляють вихлопних газів, що дозволяє застосовувати їх як зовні, та й в закритих приміщеннях. До того ж самі двигуни дешевше і простіше в експлуатації — електрика обходиться недорого, не потрібно докуповувати витратні матеріали, а обслуговування, по суті, зводиться до дотримання найпростіших правил щодо недопущення перевантаження. Електричні агрегати залежать від розеток, а свобода їх пересування обмежена довжиною кабелю; але, враховуючи специфіку застосування, здебільшого ці моменти не є критичними. А ось з ключових недоліків даного варіанта можна назвати відносно невисоку потужність, що ускладнює створення високопродуктивних агрегатів для роботи з твердими відходами.

— Бензиновий. Двигун внутрішнього згоряння на бензині. Такі двигуни здатні розвивати більшу потужність, ніж електричні, при цьому вони можуть працювати незалежно від розеток (електрика потрібен лише для запуску, та й то здебільшого використовується акумулятор або пускач для прокручування вала вручну). Крім того, вони менш чутливі до умов підвищеної вологості. З іншого боку, бензинові мотори важче, дорожче, складніше...в обслуговуванні, для них необхідно купувати паливо і масло, а утворюються під час роботи вихлопні гази вимагають застосовувати подібні агрегати лише на відкритому повітрі або в приміщеннях з хорошою вентиляцією. У світлі всього цього даний варіант одержав поширення насамперед в професійній техніці високої продуктивності.

— Дизельний. Різновид двигунів внутрішнього згоряння, що використовує дизельне паливо. З основних переваг і недоліків аналогічні описаним вище бензиновим, але мають і особливості. Так, дизельне паливо коштує дешевше і витрачається економніше, а крутний момент (див. нижче) у таких двигунів вище; з іншого боку, самі по собі вони обходяться дорожче, та й в експлуатації складніше. Тому подібні двигуни характерні для найбільш потужних сучасних подрібнювачів.

Штатна напруга мережі, на яку розрахований подрібнювач з електромотором. Даний параметр можна назвати також «Тип мережі», оскільки два основних варіанти відрізняються не тільки за напругою:

– 230 В. Звичайні побутові мережі, наявні практично скрізь, де взагалі є електрика. Більшість пристроїв з таким живленням можна підключати в звичайну розетку, хіба що для найбільш потужних моделей може знадобитися підключення безпосередньо до щитка. Втім, агрегати з подібною потужністю належать в основному до промислового класу, і в них виробники вважають за краще використовувати трифазне живлення на 400 В.

– 400 В. Трифазні мережі, що застосовуються переважно для живлення важкого промислового обладнання. У домашніх умовах далеко не завжди є можливість підключення до таких мереж, а ось в майстернях, на лісопилках тощо з ним, як правило, не виникає проблем. У світлі цього подібне живлення використовується в основному в подрібнювачах високої потужності, для яких мережі 230 В підходять слабо. Так що якщо використовувати подрібнювач належить часто, багато і/або одночасно з іншими «ненажерливими» електроінструментами, а в місці його використання є підключення 400 В — варто звернути увагу саме на трифазні моделі.

Найбільша товщина сміття, з яким може нормально впоратися подрібнювач. Цей параметр дасть змогу оцінити, наскільки той або інший пристрій підходить для певної ситуації.

Відзначимо, що максимальний діаметр подрібнюваного матеріалу важливий для моделей, що допускають роботу з гілками (див. «Подрібнення»). А ось в спеціалізованих агрегатах для листів він зазвичай взагалі не вказується: товщина переробляється в таких подрібнювачах сміття за визначенням невелика, і створити конструкцію, нормально працює з будь-якими м'якими матеріалами, зазвичай не становить проблем.

Швидкість обертання ріжучого інструменту подрібнювача (див. «Система подрібнення»). Для моделей з регулюванням швидкості (див. нижче) зазвичай вказується максимальне значення оборотів.

Загалом загальна закономірність така: при рівній потужності двигуна чим вище обороти, тим нижче крутний момент (див. нижче), і навпаки. Крім того, висока швидкість сприяє підвищенню продуктивності (див. «Пропускна здатність»). Водночас даний параметр здебільшого має швидше довідкове значення, ніж практично значуще: виробники підбирають швидкість обертання таким чином, щоб вона забезпечувала заявлену пропускну здатність і водночас зберігала крутний момент на достатньому рівні для ефективної обробки матеріалів, на які першопочатково розрахована конструкція. Тому в деяких моделях обороти можуть узагалі не вказуватися, а при виборі варто орієнтуватися на більш наближені до практики моменти.

Ємність збірника для сміття, передбаченого у конструкції чи в комплекті поставки подрібнювача.

Чим більше ємність, тим більше переробленого матеріалу може вмістити збірник і тим рідше доведеться його звільняти. З іншого боку, носити велику кількість матеріалу не завжди зручно, та і місця контейнер великого об'єму займає чимало — причому якщо для м'яких мішків (див. «Тип збірника») останнє актуально тільки при повному завантаженні, то жорсткі контейнери громіздкі за визначенням. Тому при виборі варто виходити з оптимального компромісу між місткістю і зручністю.

Наявність в конструкції подрібнювача покажчика, що дозволяє стежити за ступенем наповненості сміттєзбірника.

Дана функція в нашому каталозі вказана для всіх моделей, конструкція яких так чи інакше забезпечує можливість визначати рівень заповненості збірки, не відкриваючи його. Найпростіші варіанти «індикатора» — вузькі прорізи у верхній частині контейнера (через які користувач може побачити, що вміст піднявся майже на рівень країв) або напівпрозорий матеріал стінок. Є і більш прогресивні варіанти — наприклад, датчик зі світловою сигналізацією. Однак у будь-якому разі індикатор полегшує стеження за об'ємом вмісту в збірнику, знижуючи ризик переповнення і пов'язаних з цим неприємностей. Зустрічається він тільки в моделях з жорсткими контейнерами (див. «Тип збірника») — в мішках м'яких стежити за наповненістю можна без всякого індикатора, а за відсутності штатного збірника ця можливість залежить від обраного користувачем контейнера, а не від можливостей подрібнювача.

— Автоподача. Під автоподачей маються на увазі всі системи, які так чи інакше забезпечують «затягування» сміття в робочий механізм агрегата. Валкові системи подрібнення (див. вище) за визначенням мають цю функцію; в інших різновидах подрібнювачів можуть передбачатися додаткові механізми спеціально для автоподачі.

— Штовхач. Наявність штовхача у конструкції чи в комплекті агрегата. Штовхач — це пристосування, що дає змогу вручну проштовхувати сміття до робочого механізму подрібнювача; такі пристосування спеціально пристосовані під форму і конструкцію приймальної камери, тому при використанні вони ефективніші і водночас безпечніші, ніж різні підручні засоби. Штовхач може стати в нагоді як за відсутності автоподачі, так і за її наявності (див. вище): буває так, що сміття застрягає «по дорозі» до затягуючого механізму, що потребує від оператора додаткових заходів.

— Двокамерний приймач. Наявність в конструкції подрібнювача приймача, що має дві окремі камери. Кожна з таких камер розрахована на свій тип сміття; при цьому сам подрібнювач може бути як універсальним, так і спеціалізованим, для гілок (див. «Подрібнення»). У першому варіанті різні камери призначені для різних видів сміття, у другому — для гілок різної товщини. В будь-якому разі, двокамерний приймач спрощує роботу з універсальним агрегатом — він знижує ризик переплутати режими для різних...матеріалів.

— Воронка для листя. Наявність спеціальної воронки для збору листя в конструкції подрібнювача. Така воронка зазвичай має вигляд характерного широкого розтруба, який закріплений на поворотному кріпленні і укладається на землю при використанні. У такий розтруб, як в совок, можна змести зібране граблями або мітлою листя — це простіше і швидше, ніж завантажувати його в подрібнювач руками.

— Система реверса. Наявність функції реверса в конструкції подрібнювача. Дана функція дає змогу запускати робочу насадку в протилежному напрямку, а її застосування може відрізнятися залежно від моделі подрібнювача. Так, у моделях з валковими системами подрібнення (див. вище) реверс дає можливість «виплюнути» занадто товсту або тверду гілку і звільнити механізм, що заклинив, а в деяких універсальних пристроях (див. «Подрібнення») перемиканням напряму здійснюється вибір між режимами для різних типів сміття.

— Електростартер. Така система являє собою електромотор з живленням від окремого акумулятора. Вона значно спрощує процедуру пуску: не потрібно смикати за шнурок або обертати рукоятку - поворот валу, необхідний для запуску, забезпечується електромотором. По суті, від користувача потрібно тільки натиснути кнопку. З іншого боку, електростартери досить важкі, громіздкі і дорогі, а акумулятор при тривалому зберіганні може розрядитися.

Робочий об'єм двигуна внутрішнього згоряння (бензинового або дизельного, див. «Тип двигуна»), передбаченого в конструкції подрібнювача. Більш об'ємні двигуни того ж типу (див. вище), зазвичай, могутніші, однак і палива споживають більше. Водночас варто відзначити, що на практиці зручніше обирати подрібнювач по товщині матеріалу, що переробляється, продуктивності (див. вище) та іншим характеристикам, що безпосередньо впливає на ефективність роботи; об'єм же двигуна є другорядним параметром, хоча і дозволяє певною мірою оцінити загальний рівень агрегата.

Робоча потужність двигуна подрібнювача в кінських силах. Дана одиниця виміру традиційно застосовується для бензинових і дизельних моделей (див. «Тип двигуна»), але і серед них вона поступово витісняється ватами. Докладніше про значення потужності загалом дивись п. «Потужності двигуна» нижче; тут же відзначимо, що 1 к.с. приблизно відповідає 735 Вт.