Порівняння Makita EB5300TH vs Ryobi RBL42BP

Найбільша швидкість повітряного потоку, що видається пилососом. Чим вище цей параметр , тим сильніше тяга забезпечується пристроєм, і тим ефективніше воно здатне витягнути або видути частинки сміття із щілин та інших важкодоступних місць (зрозуміло, за наявності відповідного режиму роботи — див. вище). Водночас у більшості сучасних моделей даний показник перевищує 150 км/год — цього більш ніж достатньо для робіт невеликої та середньої складності. Тому звертати увагу на високу швидкість потоку має сенс тільки при виборі потужної моделі для роботи в складних умовах; відзначимо, що в найбільш «швидкісних» пилососах показники можуть перевищувати 400 км/год.

Продуктивність садового пилососа під час роботи на видування (див. «Режим роботи»).

Даний параметр визначає кількість повітря, яке пристрій переганяє крізь себе за певний час. Варто відзначити, що він залежить не тільки від швидкості руху цього повітря, але і від інших параметрів — наприклад, діаметра труби. Тому дві моделі з однаковою продуктивністю можуть помітно відрізнятися по швидкості, і навпаки. Також потрібно мати на увазі, що ефективність «продувки» вузьких місць із застряглим сміттям залежить не від ефективності, а від швидкості потоку. З іншого боку, хороша продуктивність полегшує роботу на великих ділянках, т. до. дозволяє одночасно охоплювати струменем повітря велику площу.

Більшість сучасних садових пилососів в режимі видування забезпечують до 15 м/хв; більш високі показники характерні переважно для професійних моделей.

Тип двигуна, передбачений в конструкції садового пилососа.

— Електричний (мережа). Електричний двигун із живленням від стаціонарної мережі — найчастіше звичайної побутової, на 230 В. Самі по собі електродвигуни характеризуються відносно невеликим рівнем шуму, відсутністю вихлопних газів, а також простотою і невисокою вартістю як самої конструкції, так і її експлуатації. А конкретно мережеве живлення не має обмежень за часом автономної роботи, характерних для акумуляторів (див. нижче). Проте ціною необмеженої автономності є обмежена рухливість: мережевий дріт не дає можливості відходити далеко від розеток. Ситуацію можна частково виправити застосуванням подовжувачів, однак і для них існують певні межі. Ще одна особливість полягає в тому, що потужні електричні двигуни створювали б високі навантаження на електромережі. Тому в переважній більшості електричних пилососів потужність двигуна не перевищує 3 кВт (а трифазне живлення на 400 В, яке б дало змогу працювати з великими потужностями, в них з низки причин не застосовується взагалі). Внаслідок усього цього подібні моделі в більшості своїй призначаються для робіт на відносно невеликих ділянках. Водночас відзначимо, що невисока потужність не означає слабку ефективність: завдяки різним інженерним хитрощам деякі агрегати цього типу здатні забезпечити високу швидкість потоку (див. вище).

— Електричний (акумулятор). Електричний двигун із...живленням від вбудованого акумулятора. Подібні двигуни не мають принципових конструктивних відмінностей від моторів, що живляться від мережі (див. вище), завдяки чому для них характерні ті ж переваги — малошумність, чистота, простота та дешевизна. Живлення від акумулятора дає змогу зробити пилосос незалежним від розеток і практично не обмеженим у переміщеннях. Але і тут є зворотна сторона: батареї помітно впливають на вагу і габарити агрегата, їх час від часу потрібно заряджати (для чого все одно буде потрібна розетка), а обмеження за потужністю для такого живлення виходять ще більш жорсткими, ніж для мережевого. Внаслідок цього акумуляторне живлення зустрічається виключно в малопотужних ручних моделях (див. «Тип»), причому багато з них навіть не мають режиму всмоктування і призначені виключно на роль повітродувки.

— Бензиновий. Двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ), що працює на бензині. Такі двигуни важче, складніше і дорожче електричних, для них необхідно регулярно докуповувати паливо і масло, а виникаючі під час роботи вихлопні гази можуть створити незручність при тривалій роботі. Проте всі ці недоліки перекриваються двома ключовими перевагами: ДВЗ можуть застосовуватися повністю автономно, оскільки вони абсолютно не залежать від зовнішнього живлення, при цьому їх потужність може бути набагато вище, ніж навіть у «мережевих» електродвигунів, не кажучи вже про акумуляторні (див. вище). Завдяки цьому практично всі потужні садові пилососи середнього і топового класів оснащуються саме бензиновими двигунами.

Тип бензинового двигуна внутрішнього згоряння (див. «Тип двигуна»), встановленого в садовому пилососі.

— 2-х тактний. При аналогічному обсязі (а також, відповідно, розмірах і вазі) двотактні двигуни виграють у чотиритактних по потужності. Крім того, вони дещо простіше за конструкцією, що позитивно позначається на ціні. З іншого боку, подібні мотори відрізняються більш високим рівнем шуму і витратою палива. Крім того, у якості палива для них використовується не чистий бензин, а суміш бензину і масла в певній пропорції, причому недотримання цієї пропорції призводить або до утворення чада (якщо багато масла), або до підвищеного зносу (якщо масла мало).

— 4-х тактний. Чотиритактні двигуни складніше і дорожче двотактних, а також мають дещо меншу потужність при рівному робочому об'ємі. Водночас вони виробляють менше шуму і заправляються бензином і маслом окремо, а не у вигляді суміші.

Робочий об'єм двигуна внутрішнього згоряння (див. «Тип двигуна»), встановленого в садовому пилососі. При однаковому типі ДВЗ (див. вище) більший об'єм, зазвичай, означає більшу потужність і більш високе споживання палива. Однак загалом значення даного параметра швидше довідкове, ніж практично значуще для садового пилососа більш важливі інші показники, як-от швидкість потоку або продуктивність (див. вище).

Потужність двигуна садового пилососа, виражена в кінських силах. Ця одиниця потужності вважається дещо застарілою і застосовується переважно для двигунів внутрішнього згоряння (див. «Тип двигуна»), при цьому у багатьох випадках показники потужності в кінських силах дублюються також цифрами у ватах. Втім, якщо такого уточнення немає, оцінити потужність у ватах досить просто: 1 к.с. приблизно відповідає 735 Вт.

Докладніше про значення потужності двигуна див. однойменний пункт нижче.

Потужність двигуна садового пилососа, виражена у ватах. Ця одиниця на сьогоднішній день є основною, вона застосовується як для електричних, так і для бензинових двигунів (див. «Тип двигуна»).

Чим потужніший мотор — тим більше повітря здатний пропустити через себе пилосос, тим більшу швидкість він здатний надати повітряному потоку і тим ефективніше робота подрібнювача (якщо такий взагалі є — див. «Режим роботи»). Водночас всі ці моменти залежать не тільки від потужності, але і від безлічі інших конструктивних особливостей; а виробники підбирають кожен двигун з таким розрахунком, щоб забезпечити пилососа певні робочі характеристики. Тому при виборі варто дивитися передусім на практичні характеристики (швидкість потоку, показники видування і всмоктування), а потужність двигуна має другорядне значення.

Найбільші обороти, на яких здатний працювати двигун пилососа в штатному режимі.

Теоретично більш швидкі двигуни здатні забезпечити більш солідні робочі характеристики; однак на практиці ці характеристики залежать від такої кількості різних особливостей конструкції, що оберти двигуна на тлі цих особливостей практично втрачаються. Тому даний момент, по суті, є чисто довідковим (і почасти рекламним — значні цифри обертів можуть з першого погляду створити враження високої потужності і продуктивності; але це враження часто виявляється оманливим).

Об'єм паливного бака, встановленого в садовому пилососі з бензиновим двигуном (див. «Тип двигуна»). Чим ширшими бак — тим довше агрегат здатний пропрацювати без дозаправки (докладніше про це див. «Витрата палива»). З іншого боку, великий об'єм позначається на габаритах і вазі пилососа.