Принцип роботи
Принцип роботи автохолодильники, іншими словами — спосіб охолодження, застосовуваний в ньому.
—
Термоелектричний (Пельтьє). Охолодження з використанням термоелектричних пластин, т. зв. «елементів Пельтьє». При пропущенні струму через такий перетворювач одна сторона пластини охолоджується, а друга — нагрівається. Завдяки цьому в автохолодильниках даного типу можна реалізувати не тільки охолодження, але і нагрівання (див. «Режими роботи»). У порівнянні з компресорними холодильниками термоелектричні системи значно простіше, надійніше, компактніші і дешевші. З іншого боку, при більш високому енергоспоживанні вони мають меншу продуктивність. Та й ефективність елементів Пельтьє не дуже висока — зокрема, вони охолоджують не до певної температури, а на певну кількість градусів відносно навколишньої температури (зазвичай на 10 – 15 °С).
—
Абсорбційний. Абсорбційні холодильники відомі як пристрої, здатні працювати не тільки від електрики, але і від газового балона. Принцип їх роботи заснований на поглинанні аміаку водою і підігріві водно-аміачного розчину нагрівачем; нагрівач може бути як електричним, так і газовим. Відповідно, одне з головних переваг подібних моделей — незалежність від електрики. Це буває особливо актуально при використанні на природі, тим більше що витрата газу виходить дуже невисоким — приміром, балона на 5 л може вистачити майже на 10 діб безперервної роботи. При цьому по
...швидкості і загальної ефективності охолодження такі моделі помітно перевершують термоелектричні, хоча і поступаються компресорним. З іншого боку, конструкція абсорбційного автохолодильники досить проста, а рівень шуму — невисокий. Об'єм ж подібних агрегатів може бути досить значним — до 100 л і більше.
— Компресорний. Подібні моделі використовують той самий принцип, що і звичайні домашні холодильники. Компресор «ганяє» холодоагент по контуру охолодження між випарником і конденсатором; охолодження відбувається за рахунок випаровування холодоагенту, потім зайве тепло викидається назовні через теплообмінник конденсатора. Даний принцип роботи вважається найбільш ефективним: компресорні автохолодильники дуже швидко набирають робочу температуру і відмінно охолоджують вміст у них цілком можна передбачити і заморожування, а об'єм такого агрегата може бути практично будь-яким. З іншого боку, компресорні системи досить складні і дороги, погано переносять удари, трясіння, до того ж вимагають постійного енергопостачання, що може створювати незручності при тривалих виїздів на природу.Максимальне охолодження на
Цей параметр визначає, на скільки градусів холодильник здатний охолодити завантажений в нього продукт відносно температури навколишнього середовища. Припустимо, максимальне охолодження для певної моделі холодильника становить 20 °C; за температури повітря +30°C в нього завантажується продукт з такою ж температурою. Таким чином, кінцева температура продукту буде складати 30 – 20 = +10 °C. Крім того потрібно зазначити, що остаточна температура не може бути нижче мінімальної температури охолодження (див. Мінімальна температура охолодження)
Мінімальна температура охолодження
Мінімальна температура, до якої холодильник здатний охолодити поміщений у нього продукт під час роботи в режимі охолодження. Варто враховувати, що мінімальна температура охолодження не завжди досяжна на практиці: фактична температура охолодження залежить від температури навколишнього середовища та від здатності холодильника за максимального охолодження (детальніше формулу розрахунку див. п. «Максимальне охолодження на (°C)»). Втім, це стосується тільки холодильників, не оснащених компресорами (див. Компресор);
компресорні моделі здатні досягти мінімальної температури охолодження незалежно від зовнішніх умов.
Потужність в режимі охолодження
Потужність, споживана холодильником під час роботи в режимі охолодження. Чим більше ця потужність — тим, зазвичай, більш продуктивний холодильник і менше час, що витрачається на охолодження продукту. З іншого боку, варто враховувати, що більша потужність означає і більше енергоспоживання — що може бути критично, наприклад, при тривалій роботі від автомобільного акумулятора (т. е. при вимкненому двигуні авто).
