Польща
Каталог   /   Авто та мото   /   Автозвук і електроніка   /   Автосабвуфери

Порівняння Mystery MTB-200A vs Supra SRD-253A

Додати до порівняння
Mystery MTB-200A
Supra SRD-253A
Mystery MTB-200ASupra SRD-253A
від 393 zł
Товар застарів
від $135
Товар застарів
ТОП продавці
Область застосуванняавтомобільнийавтомобільний
Виконанняу корпусіу корпусі
Тип корпусафазоінверторнийсмуговий
Форма корпусаBoxBox
Типактивнийактивний
Типорозмір8" (20 см)10" (25 см)
Технічні хар-ки
Номінальна потужність150 Вт160 Вт
Частотний діапазон40 – 250 Гц28 – 800 Гц
Імпеданс4 Ом
Управління рівнем баса
Високовольтний вхід
Позолочені контакти?
Інше
пульт ДК
Захисна решітка
Вставка з оргскла
Підсвічування корпуса
 /червоний/
Матеріал корпусаMDF
Діаметр НЧ-динаміка200 мм250 мм
Дата додавання на E-Katalogлипень 2012липень 2012

Тип корпуса

Закритий ящик. Найпростіший тип корпусу: закритий з усіх боків ящик з динаміком (динаміками) на передній панелі. Перевагами таких моделей вважається висока точність передачі звуку і невисока вартість, недоліків — низька чутливість і кілька «плоский» бас.

Фазоінвертор. Класичний фазоінвертор являє собою порожню трубку, що з'єднує внутрішній об'єм корпусу з зовнішнім світом (однак існують і інші варіанти такого з'єднання). Довжина каналу фазоінвертора підібрана так, що звукові хвилі певного діапазону, проходячи через нього, виявляються перевернуті по фазі відносно хвиль динаміка (звідси і назва). Це покращує (зокрема, «поглиблює») звучання сабвуфера і дозволяє добитися непоганих характеристик при невеликих розмірах корпусу. З іншого боку, звуковий потік в трубці створює певний додатковий шум.

Смуговий. Конструкція, що поєднує в собі риси закритого ящика і фазоінверторного корпусу. Одна її частина виконана закритою, а друга оснащена трубкою-фазоінвертором; між ними знаходиться перегородка, на якій і розташований основний динамік. На відміну від попередніх типів, динамік при цьому цілком знаходиться всередині корпусу. Смугові корпусу забезпечують більш гучне звучання, ніж ящики або фазоінвертори, при якість звуку, порівнянне з останніми. Недоліком є складність конструкції, як наслідок — кілька більш висока ціна.

Типорозмір

Розмір (діаметр) основного динаміка сабвуфера. У всіх типах сабвуферів цей параметр впливає насамперед на силу і глибину звучання: чим більше динамік — тим голосніше і тим більш глибокий бас здатний забезпечити (за інших рівних умов). Правда, при збільшенні типорозміру і габарити зростають відповідно, що визначає можливості установки. Останнє особливо актуально в сабвуферах Free Air (див. «Виконання»): деякі автомобілі першопочатково оснащуються «посадковими місцями» під певний типорозмір, і встановити туди моделі з іншими габаритами важко.

Зараз на ринку представлені сабвуфери з такими популярними типорозмірами: 5" (13 см), 6" (15.25 см), 6.3" (16 см), 6.5" (16.5 см), 6.75" (17 см), 8" (20 см), 8.25" (21 см), 9" (23 см), 10" (25 см), 11" (27см), 12" (30 см), 13" (33см), 15" (38 см), 16" (40 см), 18" (46 см).

Номінальна потужність

Середня (середньоквадратична — RMS-потужність вхідного сигналу, при якому сабвуфер здатний безперервно пропрацювати без негативних наслідків (пошкоджень, виходу з ладу) упродовж як мінімум години. Номінальна потужність сабвуфера повинна бути більше потужності підключеного до нього підсилювача — щоб уникнути перевантажень.

Частотний діапазон

Діапазон звукових частот, відтворюваних сабвуфером. Вважається, що людське вухо здатне сприймати діапазон частот близько 16 – 20 000 Гц, проте в даному випадку слід враховувати, що сабвуфер розрахований на відтворення нижньої смуги частот (до 200 Гц). Відповідно, у випадку з нижньою межею діапазону все просто: «чим нижче — тим краще»; верхня ж повинна бути не нижче, ніж нижня межа основної автоакустики — інакше виникнуть «прогалини» в частотах, що позначиться на якості звуку.

Імпеданс

Електричний опір сабвуфера при підведенні до нього сигналу. Цей параметр має значення насамперед для підбору пари сабвуфер-підсилювач: при більш низькому, ніж у підсилювача, імпедансі сабвуфер буде давати спотворення в звучанні, при більш високому звук буде дуже тихим. У моделях з подвійною звуковою котушкою (див. вище) імпеданс вказується для однієї з котушок.

Позолочені контакти

Наявність золотого покриття на роз'ємах сабвуфера. Таке покриття грає не тільки естетичну роль — насамперед воно стійке до окислення, має низький електричний опір і забезпечує надійний контакт, зводячи таким чином на мінімум перешкоди від точки з'єднання.

Захисна решітка

Наявність захисних пристосувань перед основним динаміком сабвуфера — це може бути власне решітка, металеві прути, пластикові елементи і т. ін. Такі пристосування до певної міри захищають пристрій від потрапляння сторонніх предметів, також вони можуть решітка естетичну роль.

Вставка з оргскла

Наявність прозорої вставки в корпусі сабвуфера. На якість звучання і характеристики така вставка не впливає, проте надає пристрою оригінальний зовнішній вигляд.

Підсвічування корпуса

Наявність власної підсвічування на корпусі сабвуфера. Роль такої функції — чисто декоративна: вона не впливає на характеристики звуку, однак забезпечує стильний дизайн.
Динаміка цін
Mystery MTB-200A часто порівнюють