Товщина бокових стінок
Товщина бічних стінок, що використовуються у корпусі. При виборі товщини виробникам доводиться шукати компроміс одразу між кількома моментами. З одного боку, тонкі стінки обходяться недорого і через них швидше розсіюється тепло, що позитивно впливає на ефективність охолодження. З іншого боку - для потужних систем неминуче необхідні товсті стіни, інакше корпус може просто не витримати ваги просунутих продуктивних комплектуючих. З третьої — сталь є досить міцним матеріалом навіть за порівняно невеликої товщини. У світлі всього цього в більшості моделей цей показник не перевищує
0.7 -
0.8 мм, а частіше становить близько
0.5 -
0.6 мм.
Колір підсвічування
Детальніше про декоративне освітлення в цілому див. «Тип підсвічування» вище. Тут же відзначимо, що воно може мати різні відтінки, причому іноді в характеристиках вказується відразу декілька варіантів. Якщо ці варіанти перераховані через «і» (наприклад, «червоний, синій і зелений») — це означає, що в цій моделі присутні всі зазначені кольори, і користувач може перемикатися між ними на свій розсуд. Якщо ж відтінки перераховані через «або» (наприклад, «червоний, синій або зелений») — це означає, що дана модель доступна в декількох модифікаціях, що розрізняються за кольором підсвічування.
Окремої згадки заслуговує варіант «RGB». Так називають найпрогресивніше підсвічування, відтінок якого можна вибирати на свій розсуд. Правда, оригінальне RGB-підсвічування здатне одночасно відображати лише один з декількох базових кольорів (білий, жовтий, зелений, червоний, синій або фіолетовий); тим не менш, навіть таких можливостей вистачає для налаштування зовнішнього вигляду корпусу і застосування різних ефектів (таких, як синхронізація підсвічування — див. нижче).
А відносно недавно з'явився ще більш прогресивний різновид регульованих систем –
ARGB-підсвічування. Ключовою відмінністю ARGB від класичного RGB є можливість одночасної роботи діодів різного кольору. Іншими словами, в класичному підсвічуванні RGB одночасно може відображатися тільки один колір, а в ARGB – кілька, що забезпечує додаткові ефекти. Також ARGB-підсвічування пі
...дключається за допомогою роз'єму 3pin 5v, в той час як звичайне RGB використовує підключення 4pin 12v. Може бути представлене різними видами підсвічування. Так, ARGB часто інтегрується в систему охолодження, лицьову панель і магнітні LED-стрічки, які користувач може монтувати на свій розсуд. Для управління підсвічуванням зазвичай передбачається спеціальний контролер, а на панель інтерфейсів виносяться кнопки або регулятори перемикання режимів роботи ілюмінації. У деяких варіантах підсвічування управляється материнською платою, за допомогою спеціального роз'єму. Багато ARGB-систем підтримують можливість тонкого налаштування через спеціалізоване ПЗ.Місць для вентиляторів ззаду
Кількість посадкових місць під вентилятори
із задньої сторони корпусу, а також розмір вентиляторів, на який розраховані ці місця. Наявність у комплекті самих вентиляторів варто уточнювати окремо.
Чим габаритніший вентилятор — тим більш прогресивним він вважається: великий діаметр дає змогу ефективно працювати на порівняно низьких обертах, що знижує рівень шуму й споживання енергії. Корпусні вентилятори випускаються в декількох стандартних діаметрах; конкретно для задньої панелі розмір
до 92 мм вважається відносно невеликим,
120 мм — середнім,
140 мм — великим.
Найчастіше отвори під установлення вентиляторів розраховані на один певний розмір, проте зустрічаються і «багаторозмірні» посадкові місця, на 2 – 3 варіанти за діаметром.
Місць для вентиляторів спереду
Кількість посадкових місць під вентилятори
з передньої сторони корпусу, а також розмір вентиляторів, на який розраховані ці місця. Наявність у комплекті самих вентиляторів варто уточнювати окремо.
Чим габаритніший вентилятор — тим більш прогресивним він вважається: великий діаметр дає змогу ефективно працювати на порівняно низьких обертах, що знижує рівень шуму й споживання енергії. Корпусні вентилятори випускаються в декількох стандартних діаметрах; конкретно для передньої панелі розмір
до 92 мм вважається відносно невеликим,
120 мм — середнім,
140 мм — великим, а в найпрогресивніших рішеннях вентилятори можуть встановлюватися на
180 мм і навіть більше.
Також відзначимо, що найчастіше отвори під установлення вентиляторів розраховані на один певний розмір, проте зустрічаються і «багаторозмірні» посадкові місця, на 2 – 3 варіанти. До того ж ці варіанти можуть відрізнятися як за діаметром, так і за кількістю: наприклад, може передбачатися встановлення двох вентиляторів на 140 мм або трьох на 120 мм.
Місць для вентиляторів зверху
Кількість посадкових місць під вентилятори
з верхньої сторони корпуса, а також розмір вентиляторів, на який розраховані ці місця. Наявність в комплекті самих вентиляторів варто уточнювати окремо.
Чим крупніше вентилятор — тим більш прогресивним він вважається: великий діаметр дозволяє ефективно працювати на порівняно низьких обертах, що знижує рівень шуму і споживання енергії. Корпусні вентилятори випускаються в декількох стандартних діаметрах, а посадкові місця під них можуть бути розраховані як на один, так і на кілька розмірів — наприклад, 120 / 140 мм. При цьому в деяких моделях від обраного розміру залежить також доступне кількість місць: наприклад, є ігрові корпусу, де зверху можна встановити один вентилятор на 180 мм, або відразу чотири на 120 мм.
Місць для вентиляторів
Загальна кількість місць для встановлення вентиляторів, передбачене в конструкції корпусу.
Чим продуктивніше система, чим більше комплектуючих вона включає — тим більш потужне охолодження для неї буде потрібно; тому кількість місць для вентиляторів, зазвичай, безпосередньо пов'язане з розмірами і призначенням корпусу. Також варто враховувати, що при тій же кількості місце встановлення окремих вентиляторів може бути різним — ззаду, збоку, зверху і т. ін.
Пиловий фільтр
Наявність у корпусі спеціального фільтра, що запобігає попаданню всередину пилу. Без такого фільтра пил осідає на елементах системи; особливо до цього схильні радіатори, які до того ж втрачають свою ефективність, забиваючись пилом. За наявності
пилового фільтра чистити доводиться не «начинку» ПК, а сам елемент, що фільтрує, що набагато простіше і зручніше.
Відсіки для пилових фільтрів можуть розміщуватися на
передній панелі корпусу,
ззаду,
знизу,
зверху,
у бокових стінках. Також існують моделі корпусів з кількома технологічними нішами для встановлення пилових фільтрів – комбінований варіант передбачає наявність таких відсіків одразу з кількох сторін корпусу.
Підтримка СРО
Дана особливість вказується для корпусів, що штатно допускають встановлення
систем рідинного охолодження (СРО). Подібні системи надзвичайно ефективні, однак складні і дорогі, тому застосовуються вони переважно у високопродуктивних ПК, для яких традиційних кулерів вже недостатньо. Зазначимо, що теоретично рідинне охолодження можна встановити майже в будь-який корпус; однак якщо підтримка такого охолодження першопочатково не передбачена в конструкції, це може виявитися дуже непростою справою. Так що якщо ви від початку плануєте використовувати СРО — варто вибрати корпус, для якого прямо заявлена підтримка цієї функції.
Розмір СРО ззаду
Розмір посадкового місця під систему водяного охолодження, передбаченого на задній стороні корпусу.
В корпусах з підтримкою СРО радіатори водяного охолодження встановлюються ті ж гнізда, що і традиційні вентилятори. Іншими словами, на одне і те ж посадкове місце можна встановити вентилятор (вентилятори), або радіатор СРО. Розмір посадкового місця під СРО вказується однією цифрою — завдовжки (по більшій стороні); ширину само можна визначити на підставі цих даних. Річ у тім, що сучасні радіатори СРО зазвичай використовують вентилятори одного із стандартних розмірів — 120 мм або 140 мм; а якщо таких кілька вентиляторів, вони складаються в ряд. У результаті довжина радіатора виходить кратної, а ширина — рівною одному з цих чисел: наприклад, 280 мм — це 2х140мм при ширині 140 мм, 360 мм — це 3х120 мм при ширині 120 мм.
Зазначимо, що в даному випадку не актуальні ті нюанси, що і для повітряного охолодження: велика вентилятор займає більше місця і коштує дорожче, проте вважається більш прогресивним, оскільки може ефективно працювати на меншій швидкості — а це знижує рівень шуму і вібрацій.