Порівняння Cooler Master MasterCase MC500M чорний vs Cooler Master MasterCase MC500 чорний

Тип материнської плати, на який розрахована конструкція. Даний параметр вказується по форм-фактору «материнки», під яку розроблений корпус. Варіанти можуть бути такими:

— ATX. Один з найбільш поширених на сьогоднішній день типів материнських плат, розмір стандартний ATX — 30,5х24,4 см. Застосовується як в домашніх, так і офісних ПК середнього класу.

— XL-ATX. Загальна назва для декількох стандартів материнських плат, об'єднаних, як випливає з назви, досить великими розмірами і відповідним оснащенням. Конкретні значення таких розмірів можуть змінюватись в діапазоні від 324 до 345 мм в довжину і від 244 до 264 мм в ширину, залежно від виробника і моделі. Відповідно, при виборі такого корпусу стоїть окремо уточнити його сумісність з конкретної материнської платою.

— E-ATX (Extended ATX). Найбільш крупний тип материнських плат, під які робляться сучасні корпуси, має розміри 30,5х33 см. Застосовується зазвичай у високопродуктивних системах, що вимагають великої кількості слотів розширення.

— micro-ATX (m-ATX). Компактний варіант плати ATX, має розміри 24.4х24,4 см. Основна сфера застосування таких плат — офісні системи, які не потребують високої продуктивності.

— mini-ITX. Одне з подальших, після m-ATX, зменшень форм-фактори материнських плат, передбачає...розмір плати порядку 17х17 см і один (найчастіше) слот розширення. Також розрахований на компактні системи, не відрізняються продуктивністю.

— Thin mini-ITX. Модифікація описаного вище mini-ITX, створена у розрахунку на зменшення товщини корпусу (до 25 мм), а планки оперативної пам'яті не виступають вгору і лежать на «материнці» паралельно самій платі (докладніше см. «Форм-фактор»). Як і більшість компактних різновидів, плати thin mini-ITX не відрізняються високою обчислювальною потужністю.

Зазначимо, що більшість корпусів допускають установку материнських плат і меншого розміру — наприклад, багато корпусу під E-ATX цілком можуть застосовуватися з платами ATX. Втім, конкретну сумісність у будь-якому разі варто уточнювати окремо.

Тип підсвічування, передбаченого в конструкції корпусу.

Підсвічування грає переважно декоративну роль, воно надає комп'ютеру оригінального зовнішнього вигляду, що цінують любителі зовнішнього тюнінгу. Освітлення можна змонтувати і окремо, проте простіше придбати корпус, де воно спочатку передбачене. Типи ж підсвічування можуть бути такими:

— Вентилятор із підсвічуванням. Підсвічується один або кілька кулерів, що виходять на бічну чи верхню поверхню корпусу.

- Корпус з підсвічуванням. Підсвічуються окремі частини корпусу, зазвичай зсередини, з таким розрахунком, щоб підсвічування було видно через прозоре вікно/вікна або решітчасту поверхню. Іноді може бути передбачене і зовнішнє підсвічування.

Зустрічаються корпуси, в яких передбачаються одночасно обидва типи підсвічування. А для офісних потреб підійдуть корпуси без підсвічування.

Детальніше про декоративне освітлення в цілому див. «Тип підсвічування» вище. Тут же відзначимо, що воно може мати різні відтінки, причому іноді в характеристиках вказується відразу декілька варіантів. Якщо ці варіанти перераховані через «і» (наприклад, «червоний, синій і зелений») — це означає, що в цій моделі присутні всі зазначені кольори, і користувач може перемикатися між ними на свій розсуд. Якщо ж відтінки перераховані через «або» (наприклад, «червоний, синій або зелений») — це означає, що дана модель доступна в декількох модифікаціях, що розрізняються за кольором підсвічування.

Окремої згадки заслуговує варіант «RGB». Так називають найпрогресивніше підсвічування, відтінок якого можна вибирати на свій розсуд. Правда, оригінальне RGB-підсвічування здатне одночасно відображати лише один з декількох базових кольорів (білий, жовтий, зелений, червоний, синій або фіолетовий); тим не менш, навіть таких можливостей вистачає для налаштування зовнішнього вигляду корпусу і застосування різних ефектів (таких, як синхронізація підсвічування — див. нижче).

А відносно недавно з'явився ще більш прогресивний різновид регульованих систем – ARGB-підсвічування. Ключовою відмінністю ARGB від класичного RGB є можливість одночасної роботи діодів різного кольору. Іншими словами, в класичному підсвічуванні RGB одночасно може відображатися тільки один колір, а в ARGB – кілька, що забезпечує додаткові ефекти. Також ARGB-підсвічування пі...дключається за допомогою роз'єму 3pin 5v, в той час як звичайне RGB використовує підключення 4pin 12v. Може бути представлене ​​різними видами підсвічування. Так, ARGB часто інтегрується в систему охолодження, лицьову панель і магнітні LED-стрічки, які користувач може монтувати на свій розсуд. Для управління підсвічуванням зазвичай передбачається спеціальний контролер, а на панель інтерфейсів виносяться кнопки або регулятори перемикання режимів роботи ілюмінації. У деяких варіантах підсвічування управляється материнською платою, за допомогою спеціального роз'єму. Багато ARGB-систем підтримують можливість тонкого налаштування через спеціалізоване ПЗ.

Кількість внутрішніх відсіків форм-фактор: 3.5", передбачене в конструкції корпусу. Такі відсіки, згідно з назвою, призначені для внутрішніх комплектуючих, переважно накопичувачів — жорстких дисків і деяких SSD-модулів; для доступу до них потрібно розбирати корпус.

Теоретично число відсіків відповідає максимальному числу накопичувачів, яке можна встановити в корпус. Однак на практиці оптимальним варіантом вважається встановлення накопичувачів через один слот, для забезпечення ефективного охолодження. Відповідно, підбирати корпус найкраще з таким розрахунком, щоб кількість внутрішніх відсіків 3,5" було удвічі більше передбачуваної кількості жорстких дисків.

Кількість внутрішніх відсіків форм-фактора 2,5", передбачене в конструкції корпусу.

Такі відсіки застосовуються переважно для встановлення внутрішніх жорстких дисків і SSD-модулів; форм-фактор 2,5" першопочатково був створений як «ноутбучний», проте останнім часом він все ширше використовується в комплектуючих для повнорозмірних ПК. При цьому, оцінюючи кількість цих відсіків, варто враховувати, що накопичувачі рекомендується встановлювати через слот; так що в ідеалі число відсіків має бути вдвічі більше запланованого числа накопичувачів.

Також відзначимо, що в деяких корпусах застосовуються комбіновані відсіки: першопочатково вони мають розмір 3,5", однак при бажанні їх можна конвертувати в 2,5". Такі відсіки враховуються і при підрахунку 3,5-дюймових, та при підрахунку 2,5-дюймових слотів. На практиці це означає, що загальна кількість доступних слотів не завжди дорівнює сумі числа тих і інших. Приміром, корпус на 10 відсіків 3,5" і 6 відсіків 2,5" може мати 4 комбінованих відсіку, і загальна кількість слотів в цьому випадку буде становити не 16, а всього 12.

Кількість посадкових місць під вентилятори з передньої сторони корпусу, а також розмір вентиляторів, на який розраховані ці місця. Наявність у комплекті самих вентиляторів варто уточнювати окремо.

Чим габаритніший вентилятор — тим більш прогресивним він вважається: великий діаметр дає змогу ефективно працювати на порівняно низьких обертах, що знижує рівень шуму й споживання енергії. Корпусні вентилятори випускаються в декількох стандартних діаметрах; конкретно для передньої панелі розмір до 92 мм вважається відносно невеликим, 120 мм — середнім, 140 мм — великим, а в найпрогресивніших рішеннях вентилятори можуть встановлюватися на 180 мм і навіть більше.

Також відзначимо, що найчастіше отвори під установлення вентиляторів розраховані на один певний розмір, проте зустрічаються і «багаторозмірні» посадкові місця, на 2 – 3 варіанти. До того ж ці варіанти можуть відрізнятися як за діаметром, так і за кількістю: наприклад, може передбачатися встановлення двох вентиляторів на 140 мм або трьох на 120 мм.

Кількість посадкових місць під вентилятори з верхньої сторони корпуса, а також розмір вентиляторів, на який розраховані ці місця. Наявність в комплекті самих вентиляторів варто уточнювати окремо.

Чим крупніше вентилятор — тим більш прогресивним він вважається: великий діаметр дозволяє ефективно працювати на порівняно низьких обертах, що знижує рівень шуму і споживання енергії. Корпусні вентилятори випускаються в декількох стандартних діаметрах, а посадкові місця під них можуть бути розраховані як на один, так і на кілька розмірів — наприклад, 120 / 140 мм. При цьому в деяких моделях від обраного розміру залежить також доступне кількість місць: наприклад, є ігрові корпусу, де зверху можна встановити один вентилятор на 180 мм, або відразу чотири на 120 мм.

Дана особливість вказується для корпусів, що штатно допускають встановлення систем рідинного охолодження (СРО). Подібні системи надзвичайно ефективні, однак складні і дорогі, тому застосовуються вони переважно у високопродуктивних ПК, для яких традиційних кулерів вже недостатньо. Зазначимо, що теоретично рідинне охолодження можна встановити майже в будь-який корпус; однак якщо підтримка такого охолодження першопочатково не передбачена в конструкції, це може виявитися дуже непростою справою. Так що якщо ви від початку плануєте використовувати СРО — варто вибрати корпус, для якого прямо заявлена підтримка цієї функції.

Розмір посадкового місця під систему водяного охолодження, передбаченого на задній стороні корпусу.

В корпусах з підтримкою СРО радіатори водяного охолодження встановлюються ті ж гнізда, що і традиційні вентилятори. Іншими словами, на одне і те ж посадкове місце можна встановити вентилятор (вентилятори), або радіатор СРО. Розмір посадкового місця під СРО вказується однією цифрою — завдовжки (по більшій стороні); ширину само можна визначити на підставі цих даних. Річ у тім, що сучасні радіатори СРО зазвичай використовують вентилятори одного із стандартних розмірів — 120 мм або 140 мм; а якщо таких кілька вентиляторів, вони складаються в ряд. У результаті довжина радіатора виходить кратної, а ширина — рівною одному з цих чисел: наприклад, 280 мм — це 2х140мм при ширині 140 мм, 360 мм — це 3х120 мм при ширині 120 мм.

Зазначимо, що в даному випадку не актуальні ті нюанси, що і для повітряного охолодження: велика вентилятор займає більше місця і коштує дорожче, проте вважається більш прогресивним, оскільки може ефективно працювати на меншій швидкості — а це знижує рівень шуму і вібрацій.