Вага
Повна вага намету – з урахуванням каркаса та інших приналежностей.
Даний параметр залежить насамперед від призначення (див.вище), а після цього — від сезонності, місткості і додаткових функцій. Наприклад, в трекінгових і експедиційних моделях вага зазвичай не перевищує
5 – 7,5 кг, а найлегші з подібних виробів можуть важити
2 – 3 кг і навіть
менше, будучи при цьому повноцінними наметами на 2 особи або навіть більше. Втім, для трекінгового намету подібна невелика вага при місткості більше 2 осіб зазвичай означає те, що дана модель розрахована виключно на літо. У більшості кемпінгових наметів вага починається з 6 кг, хоча серед них теж зустрічаються досить легкі вироби – на
4 – 5 кг,
3 – 4 кг, а то і менше (в таких випадках невелика вага теж може означати чисто літню спеціалізацію). А найбільш місткі і / або багатофункціональні моделі можуть мати вагу в
10 – 15 кг,
15 – 20 кг і навіть
більше; у цій ваговій категорії можна зустріти переважно тенти-шатри, багатомісні кемпінгові намети і рибальські тенти для карпфішінга (див. «Призначення»).
Вибираючи намет за даним показником, варто враховувати, що не завжди має сенс гнатися за максимальним зниженням ваги. Так, легкий намет
...виходить максимально зручним в перенесенні; з іншого боку, зниження ваги неминуче позначається на одній або відразу декількох інших характеристиках. Наприклад, найчастіше більш легкі моделі виходять або більш дорогими, або меншими за розмірами і менш місткими і функціональними, ніж їх важчі аналоги. А іноді зниження ваги негативно впливає ще й на захищеність (в тому числі стійкість до вологи) і загальну надійність виробу. Тому спеціально шукати максимально легкий намет має сенс в тих випадках, коли зниження ваги має ключове значення; характерний приклад — тривалі походи, в яких все спорядження доводиться довго нести «на собі». І навіть в таких варіантах варто пам'ятати про інші важливі характеристики. Наприклад, для використання пізньою осінню, коли ймовірні заморозки, краще вибрати більш важкий намет з сезонністю «зима», ніж легку модель, не розраховану на зимові умови.Тамбур
Тамбур являє собою своєрідний «передпокій» перед входом в основне відділення намету.
Конкретна конструкція і призначення такого «передпокою» можуть бути різним. Наприклад, в невеликих двошарових наметах роль тамбура грає простір між внутрішнім і зовнішнім шаром перед входом (для цього зовнішній полог натягується під більшим кутом щодо вертикалі, ніж внутрішній). Розміри такого відділення невеликі, воно розраховане переважно на зберігання окремих предметів, таких як взуття. У більших моделях тамбур виконується у вигляді повноцінного відсіку, який відрізняється від основного відділення лише відсутністю днища (хоча бувають і винятки). Такий відсік може розташовуватися між двома спальними відділеннями; а в деяких наметах передбачається відразу
два тамбура.
В будь-якому разі, подібне оснащення збільшує корисну площу намету і забезпечує додатковий комфорт при його використанні. Тамбур можна використовувати для зберігання спорядження, нерідко – досить громіздкого; при відкритому вході він забезпечує додатковий захист основного об'єму намету від опадів, сонця і вітру; а в
великому тамбурі (довжиною в 150 см і більше) можна навіть організувати додаткові спальні місця (якщо погода дає змогу) або навіть допоміжне приміщення на зразок кухні, їдальні, адміністративної зони тощо. Детальніше про розміри цього елемента оснащення див. «Довжина тамбура» нижче.
Товщина дуги
Від товщини дуг залежить як жорсткість каркаса, так і надійність та довговічність самої намети. Зазвичай, чим більше та більш вмісткі ніж намет, тим більш
товсті дуги необхідні каркасу. Дуги з пластику і фібергласу найчастіше мають товщину від 7 до 13 мм, у той час як сталеві та алюмінієві — від 5 до 16 мм. З зростанням перетину дуг збільшується і вагу намету в складеному стані.
Матеріал каркасу
Матеріал, з якого виготовлений каркас намету (дуги). Основними вимогами до дуг є міцність, стійкість до деформацій (пружність) і невелика вага. В сучасних наметах використовується кілька матеріалів з різним співвідношенням цих параметрів.
—
Алюміній. Досить поширений матеріал: має хороші характеристики міцності і невелику вагу, а коштує відносно недорого. Водночас алюміній схильний до деформацій при довгому впливі навантажень (хоча звичайно це не має вирішального значення навіть при стоянках в декілька днів).
—
Склопластик. Композитний матеріал, заснований на поєднанні скловолокна та пластику. Головною перевагою склопластику є стійкість до деформації: навіть при тривалих навантаженнях дуги не втрачають форму. Крім того, цей матеріал дешевий і має невелику вагу (хоча і дещо важче алюмінію). Недолік склопластику — чутливість до низьких температур, що обмежує його використання в зимових умовах та на високогір'ї. Проте більшість людей використовує намети в теплу пору року, а тому склопластик придбав останнім часом значну популярність.
—
Сталь. Сталь є найбільш міцним з описаних матеріалів, крім того, вона непогано тримає навантаження, майже не деформуючись. Водночас сталеві дуги мають значну вагу, а тому в наметах використовуються досить рідко.
— Дюрапол. Композитний матеріал, що з'явився відносно недавно і позиціонується як біл
...ьш досконала альтернатива стеклопластику. Дюрапол має «шарову» конструкцію: зовнішній шар виконується з спеціальних полімерних смол, під ним розташовується металева фольга, під нею — синтетична сітка і, нарешті, шар склопластику. За заявою творців, дуги з цього матеріалу більш міцні і стійкі на злам, ніж склопластикові, краще переносять низькі і високі температури, а також ультрафіолетове випромінювання, менш схильні залишковим деформаціям і мають меншу вагу.Додатково
—
Світловідбивальні елементи. Зовнішня поверхня намету оснащена спеціальними світловідбивальними вставками. Завдяки цьому розташування намету буде помітно здалеку, що дозволяє користувачам швидко орієнтуватися в темний час доби, легко визначаючи місцезнаходження наметового містечка/намету. Часто світловідбиваючі волокна вплітаються в вітрові відтяжки, щоб у темний час доби через них не зачепитися.
—
Москітна сітка. Дрібнокомірчата сітка, що прикриває отвори в наметі: входи, вікна, вентиляційні отвори. Її наявність наполегливо рекомендується, якщо Ви плануєте використовувати намет у теплу пору року: вона дає можливість провітрювати внутрішні приміщення, не впускаючи всередину комарів та інших неприємних літаючих комах.
—
Петля для ліхтаря. Спеціальне кріплення (петля, гачок або карабін), зазвичай під стелею, призначене для закріплення ліхтаря всередині намету. Воно дозволить Вам з легкістю організувати внутрішнє освітлення і позбавить від необхідності тримати ліхтарик в руках або самостійно знаходити місце для його найкращого розташування.
—
Внутрішні кишені. Кишені, розташовані на внутрішньому боці намету. Вони полегшують організацію внутрішнього простору, дозволяючи зручно розмістити відносно невеликі предмети — окуляри, годинник, деякі інструменти тощо. Крім того, при цьому знижується ризик випа
...дково розчавити крихкі предмети.
— Полиця для дрібних предметів. Призначення підвісної полиці в цілому аналогічне з внутрішніми кишенями (див. вище): організувати простір всередині намету, щоб дрібні предмети не губилися і не були випадково розчавлені. У деяких наметах таких полиць може бути кілька. Полички зазвичай розташовані у верхній частині намету, що дозволяє використовувати їх ще і як підставку для ліхтаря, якщо петель для нього (див. вище) не передбачено або використовувати її з якихось причин неможливо.
— Отвір для кабелю. Спеціальна невелика прорізь або клапан у стінці намету, призначений для акуратного і безпечного введення електричного кабелю всередину. Така функція дозволяє підключити освітлення, зарядні пристрої або інші пристрої прямо в наметі, не порушуючи її герметичності і захищеності від дощу. Отвір зазвичай закривається клапаном на липучці, блискавці або спеціальною заглушкою, щоб у разі відсутності кабелю намет залишався повністю герметичним. Ця деталь особливо корисна на кемпінгових стоянках з доступом до електрики і робить використання намету більш комфортним і сучасним.