Польща
Каталог   /   Годинники, прикраси й аксесуари   /   Електронні сигарети й кальяни   /   Електронні сигарети

Порівняння Joyetech eVic Primo vs Eleaf iStick Pico Kit

Додати до порівняння
Joyetech eVic Primo
Eleaf iStick Pico Kit
Joyetech eVic PrimoEleaf iStick Pico Kit
від 186 zł
Товар застарів
від 113 zł
Товар застарів
ТОП продавці
Головне
Можна використовувати як power bank.
Функція термоконтроля і вариватта.
Типбатарейний модстартовий набір
Батарейний моделектроннийелектронний
Функції плативаріватт + термоконтрольваріватт + термоконтроль
Оновлення прошивки
Атомайзер
Вид атомайзеранеобслуговуваний
Об'єм бака для рідини2 мл
Тип заправкиверхня
Тип обдуваннянижній
Мін. опір0.1 Ом0.1 Ом
Макс. опір3.5 Ом3.5 Ом
Конектор510510
Акумулятор
Акумулятор2х186501х18650
Потужність200 Вт75 Вт
Мін. напруга0.5 В0.5 В
Макс. напруга9 В9 В
знімний
Зарядка через microUSB
Інше
Дисплей
Матеріал корпусанержавіюча стальнержавіюча сталь
Матеріал колбискло
Габарити53х26х84 мм45х23х71 мм
Вага156 г90 г
Колір корпусу
Дата додавання на E-Katalogчервень 2017листопад 2016

Тип

- Стартовий набір. Комплектація, відома також як "кит" або "боксмод". Включає все необхідне для паріння - і батарейний мод, і атомайзер; іншими словами, «кит» - це готова до використання електронна сигарета (хіба що акумулятор у деяких моделях доводиться докуповувати окремо). При цьому в цій категорії зустрічаються як порівняно недорогі та прості пристрої, наприклад і висококласні моделі. У будь-якому випадку стартові набори оцінять ті, хто не хоче підбирати батарейний мод і атомайзер окремо і хотів би відразу отримати пристрій, складові якого оптимально сумісні один з одним.

- POD-система. Специфічний різновид електронних сигарет, що використовує не традиційні атомайзери, а змінні касети - "pod'и". Кожна така касета складається з випарника та ємності з рідиною; «pod» може бути як відкритим (з можливістю перезаправки на власний розсуд), наприклад і закритим (одноразовий, поставляється заправленим та викидається за вичерпанням запасу рідини). У будь-якому випадку POD-системи зазвичай продаються готовими комплектами, які мають низку переваг перед традиційними вейпами. По-перше, касети коштують порівняно недорого та займають дуже небагато місця; в результаті можна носити при собі відразу кілька «подів» з різними смаками та/або фортецями, змінюючи їх у батарейному моді за бажанням. По-друге, самі батарейні моди виходят...ь компактнішими і легкими, ніж у звичайних електронних сигаретах, вони зручніші в перенесенні і не наприклад привертають увагу. По-третє, POD-системи гранично прості в обслуговуванні — власне змінні касети немає сенсу робити обслуговуваними. З недоліків таких пристроїв можна відзначити порівняно невелику ємність батарей та резервуарів у касетах, хоча трапляються і винятки.

- Одноразові. Одноразові POD-системи - це вейп-пристрої без можливості заправлення рідини та підзарядки живлення. Резервуар для рідини в їх конструкції має певний об'єм, під нього підбирається конкретна ємність батарейки (з розрахунком на вказану кількість затяжок). Коли в «однорізці» закінчується рідина для паріння або сідає акумулятор, пристрій можна викидати. Завдяки компактним розмірам одноразові електронні сигарети легко поміщаються до кишені одягу, невеликого відділення сумки або рюкзака. Також у них найчастіше відсутні органи керування та налаштування - нагрівальний елемент спрацьовує відразу ж, як тільки користувач робить затягування. По смаковому асортименту на прилавках представлено безліч різних варіантів одноразових POD-систем.

- Атомайзер. Випарник електронної сигарети, що окремо продається, — тобто та частина, в якій відбувається утворення пари; для роботи випарник встановлюється на батарейний мод (див. нижче). Деякі види таких пристроїв називають також "кліромайзерами", проте цей термін зустрічається все рідше, у наш час зазвичай усі випарники об'єднують під терміном "атомайзер". Як би там не було, на загальні враження від вейпу впливають переважно саме характеристики випарника: зокрема, від них залежить смак і насиченість пари, а також можливості з налаштування пари під свої уподобання. Так що для того, щоб змінити відчуття від паріння, достатньо спробувати інший атомайзер. Крім того, при покупці нового вейпу багато користувачів (особливо досвідчені) вважають за краще не покладатися на готові стартові набори, а вибирати атомайзер і батарейний мод окремо, на власний розсуд.

- Батарейний мод. Частина електронної сигарети відповідає за живлення випарника (атомайзера). Функціонал такого мода може бути різним — від найпростішого контейнера для змінного акумулятора з кнопкою ввімкнення/вимкнення до просунутого пристрою зі складною електронікою, що управляє, і розширеними можливостями (див. «Батарейний мод»). Як би там не було, батарейні моди, що окремо продаються, розраховані на тих, хто хоче зібрати електронну сигарету за індивідуальними вимогами, не покладаючись на комплектацію стартових наборів.

Вид атомайзера

Необслуговувані. Необслуговуваними називають атомайзери-баки (з ємністю для рідини), в яких у принципі неможлива заміна фабричного нагрівача (спіралі і ґнота) на власну намотку. Таким чином, при використанні такого випаровувача доведеться періодично (найімовірніше раз на 2 – 3 тижні) міняти «голови» (нагрівачі). Необслуговувані моделі будуть непоганим варіантом як для тих, хто тільки збирається спробувати паріння, та й для досвідчених вейперів, які не хочуть морочитися з користувацькими намотками. Їх головним недоліком є неможливість підлаштувати атомайзер під власні уподобання — доводиться обходитися тим, що першопочатково передбачив у конструкції виробник.

— Обслуговувані. Атомайзери-баки (з ємністю для рідини), в конструкції яких виробником від самого початку передбачена можливість заміни нагрівального елемента (спіралі і ґнота) силами користувача. Це складніше, ніж міняти «голову» повністю, як у необслуговуваному атомайзері; зате намотування можна зробити під власні уподобання, не покладаючись на фабричну конструкцію, та й обходяться витратні матеріали для намотування дешевше, ніж цілі голови. З іншого боку, можливість заміни «голови» повністю у таких моделях найчастіше як раз не передбачається, єдиним варіантом є ручна намотка. У світлі всього цього обслуговувані атомайзери будуть хорошим вибором насамперед для досвідчених вейперів, які бажають м...ати максимум можливостей по персоналізації електронної сигарети.

— Напівобслуговувані. Атомайзери-баки (з ємністю для рідини), які об'єднують можливості обслуговуваних і необслуговуваних моделей. У такий «бак» можна встановлювати як необслуговувані «голови», які замінюються повністю, та й обслуговувані нагрівачі, що допускають перемотування силами самого користувача. Таким чином, вейпер може вибрати за бажанням: або користуватися простими і зручними змінними «головами», або витратити трохи сил і часу, але намотати спіраль під власні уподобання. З іншого боку, більшості користувачів подібна універсальність не потрібна, тому і атомайзерів цього типу випускається порівняно небагато.

— Дріп-атомайзер (RDA). Відмінною особливістю даного різновиду атомайзерів є відсутність контейнера для рідини: перед кожним сеансом паріння ґніт потрібно змочувати прямо з флакона декількома краплями рідини (звідси і назва drip — «крапля»). Це не так зручно, як мати під рукою бак з запасом рідини на кілька сеансів — зокрема, ще й тому, що контролювати залишок рідини в дріпі непросто. З іншого боку, у цього варіанта є важлива перевага: за рахунок відмінного обдування нагрівальних елементів «дріпки» дають дуже рясний і насичений пар, за цим показником вони солідно перевершують баки. А для того, щоб такий атомайзер не доводилося часто перезаправляти вручну, виробники можуть передбачати різні хитрощі — наприклад, в так званих «сквонкерах» є бак, встановлений в батарейному блоці, і з цього бака по натисненню кнопки «підживлюється» ґніт випаровувача.

— Бакодріпка (RDTA). Комбіновані пристрої, у відповідності з назвою поєднують в собі і бак, і «дріпку». Від першого різновиду RDTA взяли собі бак, що дозволяє тримати під рукою запас рідини на кілька сеансів паріння, від другої — конструкцію нагрівача, що забезпечує рясний і інтенсивний пар. Таким чином, подібні атомайзери поєднують в собі переваги обох типів. З іншого боку, бакодріпки коштують недешево, мають дуже високі витрати рідини, до того ж нерідко виявляються складними в обслуговуванні: у багатьох моделях роль ґноту грає вата, яку при заміні потрібно укладати особливим чином — інакше можливе підтікання або пригорання.

Генезис. Специфічний різновид атомайзерів-баків, зазвичай, обслуговуваних (див. вище). Ключовою відмінністю генезисів є конструкція ґнота: він являє собою дрібну сітку з нержавіючої сталі, обмотану спіраллю нагрівача. Це дає низку переваг порівняно із класичною конструкцією, де ґніт виконується з вати, рослинних волокон і т. ін. Головним з цих переваг вважається смак: генезиси не дають присмаку гару і забезпечують практично ідеальну чистоту пари. Крім того, такі «голови» можуть служити без заміни дуже довго (по кілька місяців), а сама заміна ґніту і нагрівача проводиться досить легко і швидко. Головний недолік атомайзерів даного типу — досить висока вартість. Окремо зазначимо, що встановлення металевого ґніту в класичний випаровувач не перетворює його в генезис — конструкція атомайзера повинна бути першопочатково оптимізована під сітку.

Об'єм бака для рідини

Об'єм бака для рідини, передбаченого в конструкції атомайзери. Зазначимо, що цей параметр може зазначатися навіть для атомайзери-сквонков (див. «Тип заправки»): хоча вони працюють із зовнішнім резервуаром, однак певний об'єм «рідоти» вміщується і в самому випарнику.

Чим об'ємніше бак — тим більший запас рідини можна тримати в електронній сигареті і тим рідше доведеться її перезаправляти. З іншого боку, місткі резервуари мають відповідні габарити, і занадто великий бак був би незручний, а рідини навіть за один тривалий сеанс паріння витрачається порівняно небагато. Як наслідок, об'єм більше 6 мл вже вважається для вейпів досить великим, а в самих мініатюрних моделях цей показник не перевищує 2 мл.

Також відзначимо, що при виборі ємності бака виробники зазвичай враховують опір спіралі, потужність акумулятора (якщо він є в комплекті) і інші параметри, що впливають на передбачуваний витрата рідини. Тут немає жорсткої залежності, проте загалом більш потужні атомайзери зазвичай оснащуються баками більшого об'єму.

Тип заправки

Верхня. Традиційний тип заправки, першопочатково — досить популярний, проте зараз такі атомайзери поступово поступаються позиції моделям з нижньої заправкою. Головною перевагою даного варіанта є можливість заливати рідину, не перевертаючи атомайзер і не знімаючи колбу з батарейного мода. Правда, для заправки зазвичай потрібно розбирання — наприклад, відкручування кришки з мундштуком.

Нижня. Цей варіант передбачає, що для заправки потрібно перевернути атомайзер «догори ногами» і залити рідину з нижньої сторони. На перший погляд така процедура менш зручна, ніж верхня заправка, однак вона дає важливу перевагу для обслуговуваних нагрівачів: при необхідності можна зняти і перемотати базу, не зливаючи рідину з бака. Зазначимо, що дріп-атомайзери формату «сквонк» формально також заправляються знизу, однак вони мають свою специфіку, тому не належать до цієї категорії і виділяються окремо; детальніше див. нижче.

Бічна. Заправка через спеціальний отвір у бічній частині атомайзери. Як і верхня, така конструкція дозволяє не знімати колбу з батарейного мода; при цьому отвір зазвичай відкривається і закривається легко і швидко, без необхідності, наприклад, відкручувати кришку. Цей варіант досить популярний в бакодрипках (див. «Вид атомайзери»), хоча і в інших різновидах теж з...устрічається.

— Сквонк. Специфічний різновид нижньої заправки, застосовувана в моделях з дріп-атомайзерами (див. «Вид атомайзери»). У таких вейпах є досить великий резервуар з рідиною, встановлений в батарейному моді, і при кожному натисканні на спеціальну кнопку (або на еластичну стінку резервуара) рідина подається в атомайзер невеликими порціями прямо через конектор. Подібна конструкція дозволяє усунути основний недолік дріп-атомайзери — необхідність постійно доливати рідину вручну, по краплях»: замість клопоту з ручною дозаправкою досить періодично натискати кнопку. При цьому більшість таких випарників допускають установку і на звичайний батарейний мод, без сквонка — для цього в комплекті передбачається змінний конектор стандартної конструкції, без каналу для подачі рідини; а на батарейні моди з сквонком, зазвичай, можна без обмежень ставити і звичайні атомайзери. До недоліків цього варіанта можна трохи більшу вартість, ніж у аналогів з традиційними типами заправки.

Тип обдування

Тип обдуву, передбачений у атомайзері електронної сигарети.

Даний параметр вказується за розташуванням комірок для забору повітря, що надходить у випаровувач. За цим критерієм виділяють нижній, верхній і бічний обдув, ось їхні основні особливості:

— Нижній. Найбільш популярний у наш час варіант. Така популярність зумовлена насамперед тим, що багато вейперів вважають «нижній» пар найсмачнішим. Крім того, атомайзери з нижнім обдувом легші в обслуговуванні, ніж «бічні» моделі, вони не такі вимогливі до якості намотування. До недоліків даного варіанта можна віднести підвищену ймовірність протікання, у тому числі при переливі рідини; та й конденсат, який досить інтенсивно утворюється біля повітрязабірників, схильний стікати вниз на батарейний мод. Втім, ці моменти не є особливо критичними.

— Верхній. Формат, який з'явився порівняно недавно. Загалом такий обдув дещо гірше передає смак, ніж нижній, до того ж пара виходить більш гарячою; тим не менш, цей момент багато в чому суб'єктивний, і деяким користувачам подобається саме такий тип пару. До об'єктивним переваг «верхніх» атомайзерів можна віднести мінімальну ймовірність переливу, практично повну відсутність конденсату, що стікає на батарейний мод, а також відсутність бризків навіть при використанні спіралей з дуже низьким опором.

— Біч...ній. Тип обдуву, застосовується переважно у «дріпах» (див. «Вид атомайзери»). Якщо нижній обдув дає найсмачніший пар, то бічний — найщільніший і насичений. Це досягається за рахунок того, що повітря максимально інтенсивно обтікає спіраль і захоплює найбільшу кількість випарів. Крім того, ймовірність переливу рідини і утворень бризків в таких атомайзерах дуже мала, а при правильному налаштуванні смак передається практично так само добре, як і в «нижніх» моделях. Основним недоліком даного варіанта є власне необхідність ретельного налаштування і правильного встановлення спіралі — щоб не ній не було сліпих зон. Так що боковий обдув загалом розрахований на досвідчених користувачів; винятком є необслуговувані атомайзери, однак у них цей формат роботи використовується вкрай рідко.

Зазначимо також, що у продажу зустрічаються комбіновані варіанти, для яких вказано відразу два види обдуву. Тут специфіка може бути різною. Так, верхній і нижній обдув об'єднати в одному випарювачі нереально, тому цей варіант вказується тільки для комплектів з декількох атомайзерів з різними типами обдуву. А ось бічній формат роботи цілком може поєднуватися з верхнім або нижнім — це дозволяє об'єднати переваги обох варіантів і забезпечити насичений пар. З іншого боку, необхідність ретельного налаштування для подібних пристроїв також актуальна, як і для «чисто» бічних.

Акумулятор

Тип акумулятора, яким оснащений батарейний мод або на який він розрахований (якщо батарея не входить в комплект).

Сучасні вейпи можуть використовувати як знімні, так і незнімні батареї. Перші зручні тим, що акумулятор який сів можна швидко замінити на свіжий, а поки одна батарея використовується, другу можна поставити на зарядку. Однак для багатьох вейпів з таким живленням доводиться докуповувати окремо і самі батареї, і «зарядки» для них (докладніше про цей тип акумуляторів див. п. «Знімний»). Незнімні елементи, зі свого боку, не можна швидко міняти, зате вони більш компактні, відразу входять в комплект поставки та максимально прості у використанні: при вичерпанні заряду не потрібно морочитися з зовнішніми зарядними пристроями, достатньо підключити комплектну зарядку (а то й просто USB-кабель).

В якості знімних елементів в вейпах використовуються переважно 3,7-вольтові літій-іонні акумулятори циліндричної форми, ось їхні основні типорозміри:

— 18650. Найпопулярніший у наш час типорозмір змінних акумуляторів на 3,7 В. Такі елементи мають діаметр 18 мм і довжину 65 мм, а їхня поширеність зумовлена поєднанням непоганих робочих характеристик з порівняно компактними розмірами. Кількість батарей цього типу може бути різним: для моделей порівняно невисокої потужності (до 100 Вт) досить одного акумулятора 18650, в більш потужних модах зустрічається...2, а в окремих моделях — навіть 3 і більше акумуляторів 18650.

— 20700. Формат змінних батарей, який застосовуваний помітно рідше, ніж 18650 — через великих розмірів (діаметр 20 мм, довжина 70 мм). Кількість таких елементів також може бути різним — від одного в порівняно малопотужних моделях до двох або навіть трьох.

21700. Ще один порівняно рідкісний типорозмір змінних батарей; має ту ж довжину, що і 20700 (70 мм), але більший діаметр (21 мм). Використовуються такі елементи переважно по одному, вейпи на два акумулятора 21700 майже не випускаються.

— 26650. Досить специфічний типорозмір: такі елементи мають у довжину ті ж 65 мм, що і 18650, однак діаметр у них майже в півтора рази більше — 26 мм. Це забезпечує високу ємність і потужність, проте великий розмір обмежує застосування даного типу живлення, воно зустрічається лише в одиничних моделях вейпів (хоча існують пристрої навіть на два акумулятора). А в деяких батарейних модах під такі елементи допускається заміна 26650 на 18650 — завдяки однаковій довжині.

Вбудовані батареї, зі свого боку, розрізняються за технологією, за якою вони виготовлені. В наш час використовуються переважно Li-Ion (літій-іонні) або Li-Pol (літій-полімерні) незнімні акумулятори. Вони схожі по основних характеристиках: компактні, мають хорошу ємність, позбавлені «ефекту пам'яті», однак погано переносять як морози, так і спеку. Основна різниця полягає в тому, що в першому різновиді електроліт рідкий, а в другому — твердий полімерний. Завдяки цьому Li-Ion елементи дещо дешевше, а Li-Pol — менш чутливі до перевантажень і більш безпечні при нештатних режимах.

Потужність

Максимальна потужність живлення, видається акумулятором.

Це один з основних параметрів батарейного блока, що визначають його сумісність з атомайзери. У стартові набори (див. «Тип») за визначенням включаються атомайзери, оптимально підходять до даного акумулятора по потужності, і даний параметр має переважно довідкове значення. А от при виборі комплектуючих окремо на нього варто звернути особливу увагу. Більш висока потужність дає змогу досягти більш насиченого пара, однак лише до певних меж — занадто сильне нагрівання призводить до погіршення смаку, а то і пригоранню гнота (що тим більше не сприяє поліпшенню відчуттів від паріння). Так що атомайзер повинен нормально переносити потужність акумулятора, інакше в кращому разі доведеться постійно обмежувати потужність за допомогою варивольта або вариватта (див. «Батарейний мод»), а в гіршому — нормальне використання взагалі буде неможливим.

Варто враховувати, що для класичних випарників-баків з одного спіраллю достатньою вважається потужність до 40 Вт; більш потужні батареї розраховані переважно на прогресивні обслуговуються моделі, дріп-атомайзери і бакодрипки (див. «Вид атомайзери»), які мають більше однієї спіралі і, відповідно, більш «ненажерливі» в плані споживання енергії. Також відзначимо, що фактична потужність нагріву залежить від напруги, і на практиці вона може бути нижчою від заявленої — залежно від опору атомайзери. Докла...дніше про це див. «Макс. напруга».

Матеріал колби

Матеріал, з якого виконана колба комплектного атомайзера. Найчастіше мається на увазі матеріал, з якого виготовлена прозора вставка в корпусі (зазвичай сталевому), виняток становлять лише цільносталеві колби, докладніше про них див. нижче.

Скло. Найпопулярніший матеріал для колб в сучасних вейпах. Скло не просто дозволяє бачити вміст колби — ця прозорість зберігається тривалий час, оскільки скляна поверхня відмінно протистоїть подряпинам. Крім того, стінки колби хімічно інертні, вони не вступають у реакції з «рідиною», яким би не був її склад; а крихкість стінок компенсується їхньою товщиною, а іноді і спеціальними добавками в складі скла. Коштує цей матеріал трішки дорожче пластику, однак на практиці ця різниця несуттєва.

— Пластик. Пластикові колби, як і скляні, зазвичай робляться прозорими, що дозволяє стежити за кількістю рідини; при цьому коштують вони помітно дешевше, розбити таку ємність вельми непросто, а осколки від пластику не такі небезпечні, як скляні . Водночас даний матеріал легко покривається подряпинами і швидко мутніє в процесі використання. Крім того, деякі сорти пластику (особливо недорогі) можуть вступати в реакцію з речовинами, що входять до складу рідин для паріння (виробники і колб, і заправок намагаються уникнути такого явища, однак повної гарантії дати не можна). Як наслідок, цей варіант особливою популярністю не користується, він харак...терний переважно для бюджетних пристроїв, створених у розрахунку на максимальне зниження вартості.

— Нержавіюча сталь. Колби з нержавіючої сталі примітні насамперед високою міцністю — навіть під дуже сильним навантаженням сталевий бак, швидше расплющится, ніж трісне. Також стійкість до корозії теж можна записати в переваги. Водночас даний матеріал має критичний недолік, що зводить нанівець всі його переваги — він непрозорий. Як наслідок, стежити за рівнем рідини в такій колбі можна тільки за непрямими ознаками — наприклад, по зміні смаку або кількості пари. Це, м'яко кажучи, незручно, тому сталеві колби використовуються вкрай рідко — причому не стільки з практичних міркувань, скільки як елемент незвичайного оформлення.
Joyetech eVic Primo часто порівнюють
Eleaf iStick Pico Kit часто порівнюють