Рівень захисту (за виробником)
Рівень захисту замка за мірками виробника. Чим вище цифра, тим більш надійною є модель. Однак варто враховувати, що рівні захисту різних брендів між собою не сумісні і порівнювати замки за даним показником доречно лише в межах одного бренду.
Габарити скоби
Розміри скоби в замку типу
U-lock або навісному (див. «Тип»).
У першому випадку зазвичай вказуються лише два параметри — ширина і довжина (висота), найчастіше саме в такому порядку, але буває і навпаки. Втім, визначити, де який розмір, нескладно — довжина більше, це обумовлено призначенням замку. Зазвичай вона варіюється від 130 – 140 до 300 мм, ширина — від 80 до 115 – 120 мм. велика дужка дає більше можливостей по кріпленню велосипеда (вона далі «дістане» і зможе охопити більший предмет), однак і замок при цьому виходить громіздким і важким. Товщина дужки для U-локов наводиться окремо (див. нижче).
А ось у навісних замків зазвичай називаються всі три розміру, включаючи товщину. Тут ширина і довжина найчастіше розрізняються незначно, на пару міліметрів, хоча зустрічаються і винятки, з подовженою дужкою. У будь-якому разі даний параметр для подібних замків не так важливий, як для U-локов: по-перше, навісні моделі за визначенням мініатюрні, по-друге, різниця в розмірах не особливо критична для використання за основним призначенням (дужки 20х20 та 30х30 мм однаково ефективно скриплять кінці «середньостатистичного» троса або ланцюга).
Товщина скоби
Товщина скоби в замку типу U-lock (див. «Тип»).
Чим товще скоба — тим складніше її перепиляти/перекусити, тим більше замок ускладнює крадіжку велосипеда. Зворотною стороною такої надійності є збільшення габаритів і ваги, причому вельми помітне буквально з кожним додатковим міліметром. Тому в більшості сучасних U-локов товщина скоби становить від 12 до 14 мм — це вважається оптимальним компромісом між міцністю і легкістю.
Потрібно враховувати, що скоби однакової товщини можуть виконуватися з різних матеріалів, а склад металу також впливає на надійність. Зазвичай, якість матеріалу також безпосередньо залежить від цінової категорії.
Кріплення до рами/подседелу
Власне кріплення, призначене для фіксації замку на велосипеді «у позаробочий час» — в процесі руху і при стоянках у безпечних місцях. Згідно з назвою, таке кріплення встановлюється на раму або під сідлом — у залежність від типу замка: приміром, серед тросових моделей популярна підсідельна установка, а
сегментний поміститься тільки на раму. Зазвичай, замок встановлюється і знімається за допомогою швидкороз'ємного фіксатора.
Само собою, замок можна возити в кишені, рюкзаку і т. ін.; проте
кріплення до рами/подседелу нерідко виявляється більш зручним. До того ж, тримаючи замок на велосипеді, менше ймовірності забути його при виїзді.
