Порівняння Limo Toy M 0923 vs Syma S5

Мінімальний вік, для якого підходить дана радіокерована модель. Ці рекомендації є досить умовними, однак відступати від них все одно не рекомендується. «Дорослі» моделі 14+ з безліччю регулювань, рухомих деталей і потужністю просто будуть не під силу освоїти малюкові. Водночас, моделі для молодшої вікової категорії можуть виявитися не цікавими і нудними для старших дітей.

Кількість каналів управління, передбачена в радіокерованій моделі.

Кожен такий канал відповідає за окрему функцію управління: роботу керма напрямку, керм висоти тощо. Для найпростіших моделей вистачає 2 – 3 каналів. Повноцінне ж управління потребує більшого числа каналів. А в прогресивних моделях можуть передбачатися додаткові канали загальне число яких може досягати 6 і більше.

Ємність акумулятора, що поставляється в комплекті з моделлю на основі електродвигуна (див. «Двигун»). Вказується тільки для варіантів, які використовують фірмові батареї (див. «Тип акумулятора»), вимірюється в ампер-годинах: 1 Агод відповідає ємності, при якій батарея здатна видати струм до 1 А протягом 1 години.

Чим вища ємність акумулятора — тим, зазвичай, більше часу вертоліт здатний провести в повітрі. Проте практичне час роботи на заряді багато в чому визначається іншими характеристиками машини — габаритами і вагою, моделлю і потужністю двигуна і т. ін. Тому здебільшого цей параметр відіграє суто довідкову роль, а порівнювати з ємності акумулятора між собою можна хіба що вертольоти, які не мають скільки-небудь значущих відмінностей за іншими характеристиками (і то дуже приблизно).

Робоча напруга батареї, що поставляється в комплекті з вертольотом. Для моделей під елементи АА (див. «Тип акумулятора») така напруга не вказується — специфікація подібних елементів передбачає загальний стандарт напруги, близько 1,5 В. В інших випадках ці дані особливо важливі для повсякденного використання, однак можуть стати в нагоді, якщо Вам потрібно підібрати зарядний пристрій, запасну батарею або батарею на зміну зіпсованою, а даних про моделі акумулятора (див. нижче) у Вас немає.

Тип джерела живлення, необхідного для роботи вертольота. Зазначимо, що такі джерела потрібні не тільки для моделей з електродвигунами (див. «Двигун») — будь-яка машина потребує електриці як мінімум для живлення приймача сигналу.

— AA. Змінні елементи стандартного типорозміру, відомі в народі як «пальчикові батарейки». В цьому типорозмірі випускаються не тільки акумулятори, що перезаряджаються, але і одноразові батарейки, що дає можливість вибору: або кожен раз докуповувати батарейки в міру необхідності за відносно невеликі гроші, або один раз викласти велику суму за акумулятори, але не витрачатися надалі. Ще більше розширює вибір те, що елементи АА мають різні характеристики і ціну, однак є повністю взаємозамінними. Головною перевагою перед оригінальними акумуляторами є можливість швидкої заміни сіли батарейок: вони продаються практично у всіх магазинах з «побутовими дрібницями», а сам процес зазвичай займає не більше пари хвилин. З іншого боку, потужність такого живлення досить скромна, а самих елементів зазвичай потрібно кілька навіть для живлення бортової електроніки. У деяких моделях елементи АА можуть включатися в комплект поставки, однак найчастіше купувати їх власникові машини доводиться самостійно.

— Ni-Mh. У дану категорію віднесені акумулятори, виконані з нікель-метал-гидридной технології і не належать до якого-небудь стандартного типорозміру — тобто мають оригінальну форму і характеристики і найчастіше першопочатково «заточені» під конкретну мод...ель вертольота (або серію моделей). Самі по собі «оригінальні» акумулятори в більшості своїй перевершують елементи АА за характеристиками і дають змогу створювати моделі з електродвигунами досить значної потужності. Конкретно нікель-метал-гідридні батареї примітні невеликою вартістю, надійністю, гарною ємністю, відсутністю «ефекту пам'яті» (падіння ємності при заряді недоразряженного елемента), а також стійкістю до перепадів температур, що робить їх дуже корисними для використання поза приміщеннями. З недоліків — вимоги щодо зберігання: такі батареї не більше декількох днів зберігати повністю розрядженими.

— Li-Pol. Акумулятори оригінальної форми, виконані з літій-полімерної технології. Про оригінальній формі докладніше див. вище (Ni-Mh). Що стосується даної технології, то вона дозволяє створювати батареї з високою ємністю, невеликими розмірами і вагою і без «ефекту пам'яті»; головними її недоліками у разі радіокерованих моделей можна назвати чутливість до низьких температур, а також досить високу вартість.

— Фірмовий акумулятор. У дану категорію віднесені всі акумулятори оригінального типорозміру (див. підпункт «Ni-Mh» вище), для яких виробник не вказав технології виготовлення. Вони можуть використовувати одну з наведених вище технологій, або іншу.

Частота, на якій працює передавач пульта керування вертольотом.

— 27.145 MHz. Одна з частот, довгий час застосовувалися для дистанційного радіоуправління; в деяких країнах СНД навіть зарезервована державними регулюючими органами саме для цих цілей. Такі передавачі відносно недорогі, проте схильні одного серйозного недоліку: вони не забезпечують розділення по каналах під час роботи декількох пультів в безпосередній близькості один від одного. Іншими словами, якщо вертоліт буде перебувати в зоні дії двох передавачів — сигнали з них будуть змішуватися, що фактично рівносильно втраті управління. Найчастіше це несуттєво при «розважальних» польотах; однак на змаганнях та інших масових заходах, де в зоні польотів можуть одночасно перебувати кілька машин, можуть виникнути досить неприємні і навіть небезпечні ситуації. Уникнути таких ситуацій можна, розробивши загальну сітку частот і використовуючи змінні кварцові генератори для пультів — але подібні можливості є далеко не завжди. Як наслідок, ця частота поступово витісняється більш прогресивним стандартом 2.4 GHz, причому не тільки серед професійних, але і серед аматорських моделей.

Окремо відзначимо, що на ринку також можуть зустрічатися передавачі з частотами 35, 40 і 75 МГц; за основним особливостям вони повністю аналогічні описаним 27.145 MHz і відрізняються тільки робочою частотою.

— 2.4 GHz. Найбільш прогресивний на сьогодніш...ній день стандарт зв'язку, використовуваний пультами радіокерованих вертольотів. Головною його особливістю (і відмінністю від вищеописаних варіантів) є можливість нормальної роботи декількох передавачів такого формату в безпосередній близькості один від одного. Для цього використовуються різні технології, що забезпечують автоматичне розподіл пар приймач-передавач по власних каналах (аналогічно тому, як це відбувається, наприклад, мобільного зв'язку). Теоретично діапазон 2.4 GHz може бути більш схильний перешкод, оскільки в ньому працює многая сучасна електроніка (зокрема, модулі Wi-Fi і Bluetooth); однак завдяки згаданому розподілу за каналами такі проблеми виникають хіба що в дуже невдалих випадках, а вирішуються легко і швидко. Крім того, завдяки збігу частот зі стандартом Wi-Fi, в моделях під такі пульти можна з легкістю забезпечити управління зі смартфона (див. нижче).

Найбільша відстань між пультом і вертольотом, на якому передавач пульта все ще здатний гарантовано забезпечити нормальну керованість моделі. Варто враховувати, що в офіційних характеристиках зазвичай наводяться дані для ідеальних умов: повний заряд батарей, відсутність перепон на шляху проходження сигналу, сторонніх перешкод тощо; на практиці радіус дії може бути трохи менше. Однак за цим параметром цілком можна порівнювати між собою різні моделі.

Чим більше цей показник, тим далі Ви зможете відпускати вертоліт від пульта, тим рідше доведеться переміщатися, щоб утримати управління. Однак великий радіус дії означає не тільки велику дальність як таку — він також говорить про хорошу проникаючу здатність сигналу, про його можливості проходити через різні перешкоди. Водночас потужні передавачі вимагають відповідного живлення та великих антен, що позначається на вазі і габаритах пульта.

Тип та кількість елементів живлення, необхідних для роботи пульта керування вертольотом.

— АА. Змінні елементи живлення, відомі в народі як «пальчикові батарейки». Вони доступні не тільки у вигляді одноразових батарейок, але і у вигляді акумуляторів, що перезаряджаються, випускаються під різними марками, що розрізняються за ціною і якістю (що забезпечує свободу вибору), а знайти такі елементи у продажу зазвичай не становить проблем. Потужність і ємність елементів АА відносно невеликі, але здебільшого їх цілком достатньо для нормальної роботи передавача протягом досить тривалого часу. Зазвичай, сучасні пульти вимагають декількох таких батарей — зазвичай 2, 4 або 6.

— ААА. Також відомі як «мізинчикові». Фактично — зменшена версія популярних елементів АА (див. вище); має ті ж ключові особливості, однак відрізняється більш компактними габаритами і, внаслідок цього, дещо зниженою потужністю. Цей варіант характерний для моделей бюджетного класу, з невеликим радіусом дії пульта.

Загальні габарити моделі. Зазначимо, що довжина і ширина вказуються тільки для фюзеляжу, без урахування несучого гвинта. Втім, для зручності транспортування лопаті часто робляться знімними або складаними.