Польща
Каталог   /   Туризм і риболовля   /   Радіокеровані моделі   /   Радіокеровані машини

Порівняння Himoto Bowie E10MT 1:10 vs Himoto Spatha 1:10

Додати до порівняння
Himoto Bowie E10MT 1:10
Himoto Spatha 1:10
Himoto Bowie E10MT 1:10Himoto Spatha 1:10
від 724 zł
Товар застарів
від 687 zł
Товар застарів
ТОП продавці
Головне
Підвищена прохідність в умовах бездоріжжя. Відмінна маневреність. Вмонтована антена. Вологозахищене виконання. Можливість апгрейда.
КомплектаціяRTRRTR
Масштаб моделі1:101:10
Призначення (клас)шорт-корсшорт-корс
Типпозашляховик (монстр)трагі
Характеристики
Двигунелектричнийелектричний
Модель двигунаколекторний, RC550колекторний, RC550
Максимальна швидкість40 км/год40 км/год
Приводповнийповний
Амортизаторимаслонаповненімаслонаповнені
Можливості
захист від вологи
захист від бруду
захист від вологи
захист від бруду
Джерело живлення
Джерело живленняNi-Mh акумуляторNi-Mh акумулятор
Акумулятор в комплекті++
Напруга батареї7.2 В7.2 В
Ємність акумулятора2 Агод2 Агод
Передавач
Частота радіоканалу2.4 GHz2.4 GHz
Радіус дії150 м150 м
Джерело живлення4хАА4хАА
Інше
Довжина бази296 мм288 мм
Матеріал корпусапластикпластик
Розміри (ДхШхВ)422x355x163 мм453x256x155 мм
Вага1500 г
Колір корпусу
Дата додавання на E-Katalogлистопад 2013листопад 2013

Тип

Шосейні. Також відомі як «турінг». Це машинки, які ззовні копіюють легкові авто — як звичайні серійні, так і тюнінговані й навіть спеціальні на зразок болідів NASCAR. Можуть мати кільцеве чи дрифтове призначення (див. вище), загалом характеризуються високою швидкістю і хорошою керованістю.

Багі. Повнорозмірна техніка типу «багі» — це легкі повноприводні машини для їзди бездоріжжям, насамперед піском, з характерною конструкцією кузова (кутасті панелі, відкриті елементи каркаса, дуги безпеки) і підвіски (колеса найчастіше помітно винесені вбік на важелях підвіски). Аналогічну конструкцію мають і радіокеровані багі. Кузов, щоправда, часто буває стилізований під гоночні авто, проте спеціалізація у цього типу насамперед позашляхова — так, багато моделей шорт-корс (див. «Призначення») належать саме до багі.

Трагі. Цей клас багато в чому аналогічний до вищеописаних багі, однак відрізняється від них великим діаметром коліс, довшими важелями підвіски й збільшеним кліренсом (див. нижче). Це може трохи знизити швидкість, однак підвищує прохідність; трагі використовуються як для шорт-корса, так і для трюкової їзди (див. «Призначення/клас»).

Позашляховик (монстр). Як випливає з назви, такі моделі копіюють монстр-траки — стилізовані під пікапи авто, найяскравішою рисою яких є величезні колеса, потужні...двигуни й відповідні особливості ходової (великий хід підвіски, високий дорожній просвіт). Як і повнорозмірні оригінали, радіокеровані монстр-траки багато в чому аналогічні до багі (див. вище), і відрізняються від них лише описаними особливостями. «Монстри» відносно слабо підходять для швидкісної їзди, однак відрізняються високою прохідністю, завдяки чому в цьому типі зустрічаються моделі для трюків і для шорт-корс (див. «Призначення (клас)»).

Ралі. Такі машинки являють собою щось середнє між «турингами» й повноцінними позашляховиками. Зовні вони схожі на шосейні моделі, однак мають значно більший хід підвіски, потужніші двигуни й поліпшений захист від бруду. Водночас ралійні машинки не призначені для повноцінної позашляхової їзди, подолання значних нерівностей тощо; їх максимум — щільне покриття на зразок злежаного піску чи дрібного гравію.

Краулер. Спеціалізований різновид радіокерованих машинок, який призначений для подолання перешкод. Зовні краулери якоюсь мірою схожі на описані вище «монстри», проте відрізняються від них більшою висотою підвіски, яка забезпечує характерний силует: корпус, високо піднятий на довгих «ногах». Така конструкція дає змогу краулерам справлятися з перешкодами високої складності — на зразок кам'яних осипів з крутими схилами. Зазначимо, що швидкісні характеристики у цієї категорії машинок досить скромні, оскільки наголос у них робиться насамперед на високу прохідність.

Перевертень. Моделі машин, які навіть перевернувшись зможуть продовжувати рух. Водночас з різних боків корпус машини може виглядати по-іншому. Такі моделі володіють хорошою прохідністю і вважаються трюковими (див. «Призначення (клас)»).

Довжина бази

Довжина колісної бази — це відстань між передньою і задньою віссю машинки. Цей параметр визначає низку особливостей поведінки моделі в русі. Так, довша база забезпечує стійкість на розгоні й передбачуваність під час проходження поворотів; зі свого боку коротша забезпечує кращу прохідність, маневреність і керованість на заносі. Зрозуміло, що порівнювати між собою за довжиною колісної бази можна тільки моделі одного й того ж типу та масштабу (обидва пункти див. вище); та й ключове значення цей параметр має хіба що для професійних занять автомодельним спортом.
Динаміка цін
Himoto Bowie E10MT 1:10 часто порівнюють
Himoto Spatha 1:10 часто порівнюють