Порівняння MSR Hubba NX vs Bergen Sport Super Mono I

Кількість місць, на яку розрахований намет.

В цілому найбільшою популярністю в наш час користуються двомісні і тримісні моделі – вони являють собою непоганий компроміс між місткістю і комфортом з одного боку і вагою, ціною і зручністю в транспортуванні — з іншого. Дещо менш поширені чотиримісні намети, хоча вони теж досить популярні. Наймініатюрніші одномісні вироби належать переважно або до трекінгових наметів, або до рибальських тентів (переважно зимового застосування (див. «Призначення»). А в найбільших конструкціях ємність може досягати 5 осіб і навіть більше.

В цілому даний параметр найбільш важливий для традиційних туристичних наметів (експедиційних, трекінгових, кемпінгових), а також для рибальських тентів «коропової» спеціалізації (див. «Призначення»). У першому разі кількість місць вказується за кількістю дорослих людей середньої статури, які з відносним комфортом можуть розміститися всередині для сну — за умови відсутності в наметі громіздких речей. Так що при виборі варто враховувати особливості статури користувачів, а також наявність рюкзаків або іншого багажу, для якого може знадобитися місце всередині. При цьому деякі моделі офіційно допускають розміщення на 1 людину більше, ніж передбачено першопочатково; однак це помітно позн...ачається на комфорті і може потребувати розташування «валетом».

Зі свого боку, в тентах для риболовлі враховується максимальна кількість коропових розкладачок, на яку розрахований виріб. При цьому передбачається можливість використовувати такі розкладачки як для відпочинку, так і для лову.

Що стосується інших видів наметів, то для них кількість місць вказується рідко. Так, в окремих тентах-шатрах застосовуються ті ж правила, що і в звичайних наметах — враховується кількість спальних місць. У наметах для пляжу може вказуватися двомісна конструкція, якщо виріб гарантовано може з комфортом вмістити двох осіб. Моделі для душу/туалету за визначенням одномісні, для них просто немає потреби уточнювати цей момент; а для похідних тентів саме поняття «кількість місць» не актуальне.

Повна вага намету – з урахуванням каркаса та інших приналежностей.

Даний параметр залежить насамперед від призначення (див.вище), а після цього — від сезонності, місткості і додаткових функцій. Наприклад, в трекінгових і експедиційних моделях вага зазвичай не перевищує 5 – 7,5 кг, а найлегші з подібних виробів можуть важити 2 – 3 кг і навіть менше, будучи при цьому повноцінними наметами на 2 особи або навіть більше. Втім, для трекінгового намету подібна невелика вага при місткості більше 2 осіб зазвичай означає те, що дана модель розрахована виключно на літо. У більшості кемпінгових наметів вага починається з 6 кг, хоча серед них теж зустрічаються досить легкі вироби – на 4 – 5 кг, 3 – 4 кг, а то і менше (в таких випадках невелика вага теж може означати чисто літню спеціалізацію). А найбільш місткі і / або багатофункціональні моделі можуть мати вагу в 10 – 15 кг, 15 – 20 кг і навіть більше; у цій ваговій категорії можна зустріти переважно тенти-шатри, багатомісні кемпінгові намети і рибальські тенти для карпфішінга (див. «Призначення»).

Вибираючи намет за даним показником, варто враховувати, що не завжди має сенс гнатися за максимальним зниженням ваги. Так, легкий намет...виходить максимально зручним в перенесенні; з іншого боку, зниження ваги неминуче позначається на одній або відразу декількох інших характеристиках. Наприклад, найчастіше більш легкі моделі виходять або більш дорогими, або меншими за розмірами і менш місткими і функціональними, ніж їх важчі аналоги. А іноді зниження ваги негативно впливає ще й на захищеність (в тому числі стійкість до вологи) і загальну надійність виробу. Тому спеціально шукати максимально легкий намет має сенс в тих випадках, коли зниження ваги має ключове значення; характерний приклад — тривалі походи, в яких все спорядження доводиться довго нести «на собі». І навіть в таких варіантах варто пам'ятати про інші важливі характеристики. Наприклад, для використання пізньою осінню, коли ймовірні заморозки, краще вибрати більш важкий намет з сезонністю «зима», ніж легку модель, не розраховану на зимові умови.

Тамбур являє собою своєрідний «передпокій» перед входом в основне відділення намету.

Конкретна конструкція і призначення такого «передпокою» можуть бути різним. Наприклад, в невеликих двошарових наметах роль тамбура грає простір між внутрішнім і зовнішнім шаром перед входом (для цього зовнішній полог натягується під більшим кутом щодо вертикалі, ніж внутрішній). Розміри такого відділення невеликі, воно розраховане переважно на зберігання окремих предметів, таких як взуття. У більших моделях тамбур виконується у вигляді повноцінного відсіку, який відрізняється від основного відділення лише відсутністю днища (хоча бувають і винятки). Такий відсік може розташовуватися між двома спальними відділеннями; а в деяких наметах передбачається відразу два тамбура.

В будь-якому разі, подібне оснащення збільшує корисну площу намету і забезпечує додатковий комфорт при його використанні. Тамбур можна використовувати для зберігання спорядження, нерідко – досить громіздкого; при відкритому вході він забезпечує додатковий захист основного об'єму намету від опадів, сонця і вітру; а в великому тамбурі (довжиною в 150 см і більше) можна навіть організувати додаткові спальні місця (якщо погода дає змогу) або навіть допоміжне приміщення на зразок кухні, їдальні, адміністративної зони тощо. Детальніше про розміри цього елемента оснащення див. «Довжина тамбура» нижче.

Довжина тамбура, передбаченого в наметі.

Детальніше про тамбурі див. вище. Що стосується його розмірів, то довжина тамбура вимірюється по тій же стороні, по якій вимірюється довжина всього намету; а ширина цього відсіку зазвичай відповідає загальній ширині намету, і її немає потреби окремо уточнювати в характеристиках. При цьому відзначимо, що через подібні правила вимірювання довжина тамбура нерідко виявляється менше його ширини; це в даному разі цілком нормальна ситуація.

Конкретне співвідношення між габаритами цього відсіку в різних наметах може бути різним. Однак в цілому довший тамбур, як правило, більший і місткіший коротшого. При виборі ж варто враховувати, що об'ємний і просторий додатковий відсік підвищує загальний комфорт, проте помітно позначається на ціні і вазі намету (не кажучи вже про його загальні габарити). Так що при виборі за даним параметром варто враховувати реальні умови і особливості експлуатації намету. Відзначимо тільки, що для організації додаткових спальних місць варто звертати увагу на тамбури довжиною не менше 150 см – як правило, в них можна розмістити додаткові місця як мінімум поперек, а нерідко — і вздовж намету.

Моделі з цією особливістю фактично являють собою дві палатки, одна з яких розташовується усередині іншої. При цьому зовнішня намет зазвичай робиться із щільного непромокального матеріалу, а внутрішня — з легкого, що пропускає вологу. Така конструкція забезпечує хорошу теплоізоляцію і захист від вологи, у т. ч. від конденсату: більша його частина осідає на зовнішній наметі, не проникаючи всередину. Багато двошарові намети дають змогу встановлювати окремо тільки внутрішній намет, що може стати в нагоді в теплу погоду. Мінусом цього варіанта є збільшені, порівняно з одношаровими, габарити і вагу.

Варіант виконання двошарових наметів із внутрішнім тентом із сітки. По суті, така сітка захищає простір основного намету від комарів та інших комах, а при його монтажі без зовнішнього тенту можна насолоджуватися видом зоряного піднебіння у теплу безхмарну погоду.

Кількість входів у спальню, передбачене в конструкції намету.

Варто уточнити, що якщо спалень в конструкції кілька (див. «Спальних приміщень»), то в даному разі враховується не загальна кількість входів, а кількість входів на одну спальню. Приміром, якщо намет має 2 спальних приміщення, кожне з 1 входом, то в характеристиках буде вказано 1 вхід в спальню.

Іншими словами, якщо в конструкції заявлено 2 входи в спальню — це означає, що з кожної спальні веде два виходи (незалежно від загальної кількості спалень). Подібна конструкція зручна насамперед тим, що залишати спальний відсік при необхідності можна найзручнішим шляхом, не турбуючи зайвий раз сплячих сусідів. З іншого боку, конструкція з одним входом забезпечує вищий ступінь термо- і вологоізоляції, такі намети краще підходять для особливо несприятливих умов.

— Зовнішній. Зовнішній каркас вважається більш зручним в установці, особливо у випадку двошарових наметів (див. «Внутрішній намет»), оскільки на каркас надягаються відразу і внутрішній намет і зовнішній тент. З іншого боку, такий каркас більш схильний до негативного впливу природних умов і не дає можливості поставити внутрішній намет окремо.

— Внутрішній. Внутрішній каркас дещо складніше в установці, ніж зовнішній; водночас він менш схильний до впливу несприятливих зовнішніх умов, а в двошарових наметах (див. «Внутрішній намет») з внутрішнім каркасом зазвичай передбачається можливість встановлення тільки внутрішнього намету, без тенту.

Зазначимо, що класичний каркас мають тільки намети у формі напівсфери або напівбочки (див. «Форма корпуса»); у разі двосхилих наметів характеристика «зовнішній/внутрішній» відноситься насамперед до розташування опор, а до шатрових моделей термін «каркас» взагалі не застосовується.

— Надувний. У таких наметах роль каркаса грають герметичні порожнисті трубки з гнучкого матеріалу (гуми або полімерів), зазвичай дугоподібної форми. У складеному стані вони можуть бути досить компактно згорнуті, а при установці намету вони надуваються (зазвичай за допомогою спеціального насоса), набуваючи потрібної форми і достатньої жорсткості для підтримки тенту. Перевагами надувних каркасів є невелика вага і простота в установці, зазвичай вони належать д...о систем швидкої установки (про останні див. вище). З іншого боку, надувні елементи дуже чутливі до пошкоджень: невелика тріщина або дірочка, некритична для елемента звичайного каркаса, порушує герметичність і робить намет непридатним для використання.

— Pop-up. Автоматичний тип дугового каркасу – самостійно розкладається при витяганні намету з чохла. Найчастіше такий різновид каркасу застосовується у невеликих наметах бюджетної ланки, адресованих прихильникам відпочинку у кемпінгах, вилазок на природу та відвідування музичних фестивалів. Упаковані подібні намети у невелику круглу сумку, яка займає мінімум місця в автомобільному багажнику або серед ручної поклажі відпочиваючих.

З'єднання дуг здійснюється за допомогою конектора (хаба). Найчастіше він один, але бувають варіації, коли до «основної» дуги приєднані дуги-стійки. Хабова конструкція (HUB) поєднує весь каркас намету в одне ціле, робить намет більше надійним і стійким, спрощує установку конструкції, підвищує точність геометрії встановленого намету. Поставити криво намет із HUB-конструкцією не вдасться, навіть якщо навмисно постаратися змонтувати конструкцію погано. Основна задумка хабів полягає в тому, щоб монтувати дуги і напрямні максимально прямовисно. У цьому випадку намет стає гранично містким.