Порівняння Bergamont Belami N7 C1 2015 vs Bergamont Belami N8 2014

Рік, до якого виробник відносить велосипед (точніше, модельний ряд, куди входить і дана модель).

Значення цього параметра полягає в тому, що модельний ряд оновлюється щороку, і два велосипеди з однаковою назвою, але різних років можуть відчутно відрізнятися за характеристиками і оснащенню. При цьому нові моделі (2024 року, 2023 року) зазвичай коштують дорожче, а старіші (2022 року, 2021 року тощо) продаються за зниженими цінами.

Варто враховувати, що пізніший рік випуску сам по собі не обов'язково означає прогресивніші характеристики — виробники можуть міняти їх і в бік спрощення. Так що модель минулих років може анітрохи не поступатися новим велосипедам.

Хід передньої вилки велосипедах з амортизованою підвіскою (див. «Амортизація»). Грубо кажучи, ходом вилки є максимальна відстань, на яку може скоротитися її розмір при стисненні під час роботи на амортизацію. Чим більше хід вилки — тим більш якісну амортизацію та «м'яку» їзду вона забезпечує, однак великий хід потрібна далеко не для всіх велосипедів. Навіть у рамках одного типу (див. «Призначення»), залежно від специфіки застосування і стилю їзди, оптимальні значення ходу вилки будуть різними — наприклад, гірських велосипедів для фрірайду необхідна хороша амортизація, а для крос-кантрі, навпаки, великий хід вилки буде зайвим.

Загалом, якщо Ви не плануєте екстремальної їзди по пересіченій місцевості або виконання велотрюков, цей параметр не має критичного значення. Однак при виборі велосипеда для серйозних занять тим чи іншим видом велоспорту варто уточнити рекомендовані значення ходу вилки (за спеціальній літературі або у професіоналів) і переконатися в тому, що бажана модель відповідає їм.

Модель втулки, використовуваної в передньому колесі велосипеда.

Втулка — це центральна деталь в колесі, через яку проходить вісь обертання. Від її характеристик залежать особливості поведінки велосипеда, зокрема, «накатистость» (здатність рухатись за інерцією, без педалювання). Знаючи модель передньої втулки, можна уточнити її характеристики щодо документації виробника, знайти відгуки інших користувачів і т. ін., щоб визначитися, наскільки Вам підходить ця модель.

Кількість швидкостей (передач), передбачених у конструкції велосипеда. Кожна передача має своє т. зв. передаточне число — його в даному випадку можна описати як кількість оборотів, яке робить ведена шестерня (задня, на колесі) за один оборот провідної (пов'язаної з педалями).

Різні значення передавальних чисел будуть оптимальними для різних умов: так, наприклад, високі передачі забезпечують хорошу швидкість, проте слабо підходять для подолання перешкод, оскільки зусилля на педалях значно зростає і падає частота їх обертання. Науково ж доведено, що велосипедист розвиває максимальну потужність при частоті обертання педалей порядку 80-100 об/хв. Таким чином, наявність у велосипеді декількох швидкостей дозволяє оптимально підстроювати його під різні режими руху і особливості трас, щоб забезпечувати оптимальне зусилля на педалях і частоту їх обертання. Наприклад, по рівному асфальту краще всього їхати на високій передачі, а при подоланні підйому або виїзді на грунтовку можна знизити її, щоб ефективно подолати опір.

Кількість передач в класичних системах безпосередньо пов'язане з кількістю зірок системи (на каретці з педалями) та касети (на задньому колесі); його можна отримати, перемноживши два числа — наприклад, 3 зірки системи і 6 на касеті дають 18 передач. Однак є й т. зв. планетарні втулки — там зірок по одній, а перемикання передач здійснюється механізмом, вбудованим в задню втулку.

Зазначимо, що оптимальна кількість передач залежи...ть від призначення велосипеда (див. вище), і далеко не завжди потрібно мати їх кілька. Так, у гірських моделях, залежно від спеціалізації, може бути від 8 до 30 передач, в шосейних — в межах 20-30, а деякі недорогі міські велосипеди і більшість BMX взагалі не мають системи перемикання передач.

Модель касети — системи шестерень заднього колеса — встановленої на велосипеді. Касети різних моделей розрізняються за характеристиками і можуть відноситися до різних класів — від початкового до професійного. Знаючи модель касети, можна детальніше ознайомитися з її особливостями (з офіційної документації, оглядам, користувальницьким відгуками і т. ін.). Особливо це важливо при виборі велосипеда для професійних занять велоспортом.

— Прямий. До цієї категорії належать всі рулі, які не мають вигинів у вертикальній площині — простіше кажучи, виглядають прямими, якщо дивитися на них попереду. Деякі такі моделі можуть мати вигин, видимий зверху. На таких рулях зручно розміщувати додаткове оснащення, і загалом вони непогано підходить для велосипедів різних типів. Завдяки цьому дана різновидність дуже поширена.

— Зігнутий. Різновид рулів, в яких труба між рукоятками (грипсами) має вигини у вертикальній площині — іншими словами, гріпси знаходяться вище точки кріплення керма до виносу (див. «Регулювання винесення керма»). Такі рулі розраховані на високу посадку і слабо сумісні з додатковим «обвісом». Тому вони зустрічаються переважно в міських велосипедах (див. «Призначення»), де не потрібно «гнути спину» і використовувати спеціальне оснащення, а також у дитячих і підліткових моделях (див. «Вікова група»).

— Шосейний. Як випливає з назви, цей кермо призначений насамперед для шосейних велосипедів (див. «Призначення»), де головну роль грає швидкість. Найпоширеніший різновид таких рулів — т. зв. «баранячі роги», конструкції з характерними заломленими вниз ручками. Це дозволяє змінювати хват і посадку при їзді. Так, якщо важливий хороший огляд, а швидкість не має вирішального значення, можна їхати з високою посадкою, тримаючись за поперечну горизонтальну частину керма; а на високій швидкості можна нахилитися вперед, взявшись за «роги» — це покращує аеродинаміку, тобто знижує опір повітря, і...робить їзду більш легкою. Існують і інші різновиди шосейних рулів — наприклад, т. зв. обробні. Вони мають пару трубок, винесених вперед, і спеціальні підставки на самому кермі — на ці підставки можна поставити лікті, а руки винести вперед. Однак, незалежно від типу, для всіх шосейних рулів характерна низька посадка. Крім того, вони зазвичай не сумісні з обладнанням під стандартні рулі (манетками, гальмівними ручками тощо) і вимагають спеціалізованих комплектуючих.

— Метелик. Назва даного типу обумовлено характерною формою, що нагадує крила метелика; також такі рулі відомі як «трекінгові». Вони вважаються найбільш універсальними, оскільки без додаткових регулювань забезпечують близько 3 – 4 варіантів положення рук, з різним ступенем нахилу корпусу вершника. Правда, і коштують «метелики» недешево.

Модель сідла, що поставляється в штатній комплектації велосипеда. Про те, навіщо потрібно знати модель тієї чи інший комплектуючої велосипеда, детальніше див. п. «Модель касети».

Модель педалей, що поставляються в штатній комплектації велосипеда. Докладніше про те, навіщо може знадобитися назва моделі тієї або іншої деталі, див. «Модель касети».