Порівняння Y-Volution Neon Inline vs NEON Combo Skates

- Фіксований розмір. Черевики найпростішої конструкції, що мають один розмір і не передбачають регулювання по довжині. Крім явного недоліку у вигляді неможливості підстроювання за розміром, така конструкція має і гідність - вона вважається міцнішою і надійнішою, ніж регульована, і при правильному підборі "міцніше" сидить на нозі, що робить подібні черевики більше підходящими для виконання різних трюків. Загалом ролики з фіксованим розміром підійдуть або дорослому користувачеві, у якого нога вже не росте, або дитині, якщо йдеться про пару на один сезон.

- Регульований розмір. Черевики, що дозволяють регулювати розмір у певному діапазоні - зазвичай у межах 3 - 5 розмірів, наприклад 36 - 39 або 28 - 32. Переваги даного варіанту очевидні: він дає змогу оптимально підлаштовувати черевик під розмір ноги, одну пару роликів можуть по черзі використовувати різні люди, а вже для роликів, що купуються дитині, що зростає, регульований розмір — просто порятунок: без цього довелося б міняти ролики щороку. З іншого боку, регулювання ускладнює конструкцію черевика та знижує його міцність, тому у професійних моделях («агресивних», бігових тощо) подібна конструкція поширення не набула.

Сам розмір наводиться за стандартними розмірами взуття. При цьому перерахування розмірів - наприклад, " 39, 40, 41 " - означає, що ролики випускаються в декількох модифікаціях з фіксованим розміром; а запис через дефіс, на кшталт «39 – 41», відповідає одному черевику з регульованим розміром.

Зазначимо, що формальна відповідність розміру ноги ще обов'язково означає, що ролики підійдуть конкретному користувачеві. По-перше, людські ноги мають індивідуальні контури, і нормальна за довжиною модель може виявитися, наприклад, тісною в підйомі. По-друге, деякі виробники можуть дуже вільно поводитися з розмірами, особливо коли йдеться про бюджетні моделі. Тому при виборі рекомендується не покладатися на заявлені цифри, а перевірити зручність черевика "наживо" (або хоча б уточнити, наскільки заявлені розміри відповідають фактичним), особливо для дитячих роликів.

Зараз на ринку представлені такі розміри роликів: 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 , 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 46, 47.

— В одну лінію. Подібні ролики, які називаються також однорядними, трохи схожі на традиційні ковзани — тільки замість леза на кожному черевику встановлена рама, в якій і закріплені колеса, одне за іншим. Даний варіант є на сьогоднішній день найпопулярнішим — він вважається придатним для створення роликів під будь-який стиль катання і дає змогу передбачати практично будь-яку кількість коліс. При цьому сама по собі їзда не занадто складна і доступна навіть новачкам. Головним недоліком однорядних роликів є слабка поперечна стійкість; втім, цей недолік досить умовний і може виявитися критичним хіба що для найменших користувачів, а зворотною його стороною є хороша маневреність і придатність до високих швидкостей.

— Попарно. Роликові ковзани, що оснащуються 4 колесами, встановленими попарно, у вигляді прямокутника. Також іменуються «дворядними», або «квадами». Найочевиднішою перевагою даного варіанта є відмінна поперечна стійкість, яка помітно знижує ймовірність падінь порівняно з колесами, встановленими в одну лінію, і полегшує виконання на роликах «танцювальних» номерів. З іншого боку, подібний стиль катання популярний переважно на Заході, а в Україні і Росії розповсюдження не отримав, внаслідок чого і «квади» на ринках СНД зустрічаються нечасто.

— Задні колеса попарно. Свого роду компромісний варіант між одно- і дворядними роликами, описаними вищ...е. Дана конструкція, зазвичай, передбачає звичайну однорядну раму, проте на задній осі встановлюються спарені колеса замість одного звичайного. Завдяки цьому ролики помітно перевершують дворядні моделі за маневреністю, а однорядні — за поперечною стійкістю. Втім, загалом вони вважаються «навчально-тренувальним» варіантом — для тих, хто хотів би навчитися їздити на однорядних роликах, проте з тієї чи іншої причини не може відразу почати з них.

— В одну лінію (з перестановкою). Ролики, в яких можна встановлювати колеса за своїм бажанням. Для початку можна встановити задні колеса в два ряди, а вже навчившись добре кататися, можна рошташувати їх в одну лінію.

Жорсткість коліс, штатно поставляються з роликовими ковзанами.

Чим більше число, наведене в даному параметрі — тим більш тверді матеріали використовуються в конструкції коліс і тим вони жорсткіше. Жорсткі колеса «охочіше» котяться по різним поверхням, на них легше розганятися, вони дають змогу точніше відчувати поверхню під ногами і не так швидко стираються, як м'які; з іншого боку, зчеплення з дорогою у таких коліс гірше, вони більше схильні до вібрацій і поштовхів і вимагають особливої обережності при проходженні поворотів. Тому колеса з високою жорсткістю (83А і вище) характерні переважно для професійних моделей, а початківцям ролерам рекомендуються м'які варіанти.

Зазначимо, що більшість сучасних роликів допускає заміну коліс; ця процедура є обов'язковою час від часу, оскільки колеса схильні стиратися, однак при необхідності можна поміняти і цілком придатний для їзди комплект — більш жорсткий, або навпаки, більш м'який.

Водночас, досвідчена людина, купуючи нові ролики, може заздалегідь підібрати потрібну жорсткість коліс серед представлених на ринку: 78A, 80A, 81A, 82A, 83A, 84A, 85A, 86A, 88A, 90A, 94A

Діаметр коліс, штатно поставляються в комплекті з роликовими ковзанами.

Цей параметр зазвичай вибирається виробником виходячи із стилю катання, для якого призначені ролики (див. вище). Загальне правило таке: чим більший діаметр , тим більше «швидкісними» вважаються колеса і тим менше вони чутливі при попаданні на нерівності. Колеса діаметром близько 76 – 82 мм вважаються універсальними, саме такі розміри зустрічаються в більшості фітнес-роликів і трюкових моделей (див. «Стиль катання»). В біговому спорядженні цей розмір може бути помітно більше — це робиться для того, щоб забезпечити швидкий і плавний хід. А ось на «агресивних» моделях колеса, навпаки, маленькі — при такому стилі їзди критично важливо відчувати всі нерівності під роликами.

Клас підшипників, встановлених в роликових ковзанах.

Існує кілька стандартів, за якими може позначатися даний параметр. Найбільш популярний — ABEC (Annular Bearing Engineering Committee), що також часто зустрічається позначення по ILQ (InLine Qualified). І в тому, і в іншому випадку клас підшипника виражається цифрою, поставленим після абревіатури: ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5, ABEC 7, ABEC 9 або ILQ 5, ILQ 7, ILQ 9. Чим вище ця цифра — тим вище точність, з якої виготовлений підшипник, тим більш якісним (і, відповідно, дорогим він є). Сенс же конкретних цифр в обох стандартах фактично однаковий. Так, підшипники 1 і 3 класу характерні переважно для дитячих моделей початкового рівня, причому вони використовуються не стільки з метою зниження вартості, скільки з тієї причини, що більш якісні деталі встановлювати такі ролики просто не має сенсу. 5 клас вважається цілком достатнім для фітнес-роликів середнього рівня і недорогих трюкових (див. «Стиль їзди»), а більш високі значення характерні переважно для професійного спорядження.

Окремо зазначимо, що клас підшипників не пов'язаний з їх швидкісними характеристиками — мова йде виключно про загальну якість збірки. А ось на чому...цей момент помітно позначається — так це на терміні служби: точна підгонка деталей сприяє зниженню їх зносу і підвищення довговічності підшипників.

Тип п'яткового ременя, передбаченого в конструкції роликових ковзанів; якщо точніше — тип застібки, передбачений на такому ремені.

П'ятковим називають ремінь, що охоплює ногу на рівні гомілковостопного суглоба (тобто між подьемом стопи і гомілкою). Такий фіксатор зазвичай розташовується під кутом приблизно 45° до горизонталі; його призначення — притискати п'яту користувача, забезпечуючи необхідну щільність контакту між підошвою і ногою (звідси і назва). Основними видами застібок, використовуваними для п'яткових ременів, є бакля і липучка; їх особливості докладно описані вище, в п. «Фіксація ноги» (власне, даний ремінь також належить до системи такої фіксації).