Робоча напруга автолампи.
У різних типах техніки напруга бортових мереж також різне. Тому
автолампи для легкових авто розраховані на напругу 12 В, а
автолампи для вантажівок (та іншої аналогічної техніки, такої як автобуси) — на 24 В. Однак зустрічаються і більш специфічні варіанти:
—
12/24 В. Лампи з можливістю застосування в обох типах бортових мереж — і легкових, і вантажних. Така універсальність зустрічається переважно серед світлодіодних моделей, а також в деяких різновидах ксенону (див. «Тип»): ці види ламп оснащуються керуючими схемами, у яких можна передбачити автоматичне підстроювання під напруга бортової мережі.
— 85 В. Значення, зустрічається в моделях з ксеноновим принципом роботи (див. «Тип»). У цьому разі мається на увазі напруга, що надходить на лампу з блока розпалювання (див. нижче); сам блок розпалювання підключається до бортової мережі і зазвичай розрахований на 12 В. Дані про робочому напрузі самої лампи можуть знадобитися, якщо до неї потрібно окремо підібрати блок розпалювання.
— 40 В. Ще один варіант підвищеної напруги в ксенонових ламп; за змістом повністю аналогічний описаним вище 85, проте зустрічається набагато рідше.
Максимальний час безперервної роботи лампи. Цей показник є досить приблизними і ймовірність того, що лампа пропрацює протягом даного терміну, становить приблизно 1 з 3. Це зумовлено методикою виміру: контрольну партію ламп використовують до тих пір, поки 63,2% з них не вийде з ладу, отримане час і вказують як «максимальний термін служби». Тим не менше, дані Тз порівнянні з гарантованим терміном служби B3 (див. вище) дають змогу непогано оцінити загальну довговічність лампи і її здатність пропрацювати довше гарантованого терміну.
