Порівняння 70mai Dash Cam Pro Plus A500S-1 vs GT R Techno

Спосіб фіксації реєстратора на пристрої, що грає роль кріплення - кронштейні для лобового скла, нашлемної платформи, затиску для керма або іншої подібної конструкції.

- Засувка. Один із найпопулярніших у наш час варіантів. Клямка, поряд з магнітом (див. нижче), відноситься до швидкознімних кріплень, що дозволяють легко і швидко знімати прилад і повертати його на місце. Подібна можливість може стати в нагоді, наприклад, якщо машину залишають на ніч у місці, де не знятий реєстратор може стати принадою для злодіїв; крім того, пристрій іноді доводиться знімати повністю для перегляду та копіювання знятих матеріалів. Саме ж засувки вважаються більше надійними, ніж магніти, вони можуть використовуватися навіть з найпотужнішими приладами, причому обходяться дешевше у виробництві.

- Магніт. Ще один різновид швидкознімного кріплення: потужний постійний магніт, сили якого достатньо, щоб утримувати реєстратор на місці. Такій фіксатор простіше у використанні, ніж клямка: для установки достатньо «приліпити» прилад до кріплення, а для зняття сильно потягнути. Ще одна перевага полягає в тому, що клямку можна зламати, невдало доклавши зусилля, тоді як у магнітах ламатися практично нема чому. З іншого боку, цей тип кріплення є менш надійним: при струсі або потужному ривку сили тяжіння може виявитися недостатньо. Тому магніти хоч і широко поширені, проте все ж т...аки поступаються за популярністю засувкам.

- Магніт / клямка. Варіант, що передбачає наявність у комплекті обох типів кріплення - і магніту, і клямки. Це дає змогу вибирати варіант на власний розсуд залежно від ситуації. Наприклад, для спокійного переміщення містом і частих зупинок, при яких доводиться знімати реєстратор, краще підходить магніт, а більше надійна клямка стане в нагоді в дальній подорожі, особливо якщо дороги не відрізняються якістю. У той же час подібна універсальність потрібна наприклад часто, тому і даний варіант поширення не отримав.

- Гвинтове. Фіксація за допомогою гвинта, що вкручується в гніздо на корпусі реєстратора. Під'єднання і від'єднання такого кріплення займають помітно більше часу, ніж у разі засувки або магніту, однак і надійність у фіксаторів цього типу дуже висока - навіть сильний ривок швидше зірве присоску або наклейку, на якій тримається вся конструкція, ніж зашкодить гвинтове кріплення.

- Фіксоване / незнімне. Варіант, який зустрічається виключно в реєстраторах для лобового скла, що встановлюються за допомогою наклейки (див. «Кріплення до скла»). Платформа з наклейкою у таких моделях жорстко закріплена на корпусі; а в деяких моделях роль такої платформи грає верхня сторона корпусу, спеціально зроблена плоскою. Переваги фіксованих кріплень - простота, компактність та висока надійність. З іншого боку, такий спосіб установки передбачає постійне знаходження реєстратора на склі і не дає змогу швидко знімати його і ставити назад: від'єднання наклейки є досить непростою справою, а повторно використовувати її не можна.

Ця особливість означає, що живлення до відеореєстратора (зазвичай, від прикурювача) подається прямо через кріплення, на яку він встановлений, а не через окремий кабель. Саме кріплення зазвичай робиться швидкознімним.

Власне, кабель живлення в таких моделях теж є — проте він підведений до кріпленню, а не до самого реєстратора. Завдяки цьому такий дріт можна з легкістю зафіксувати в строго певному положенні; втім, навіть без спеціальної фіксації він особливо не рухається з місця. Ця особливість дає низку переваг перед більш традиційним форматом підключення. По-перше, дріт не бовтається по салону і не створює незручностей. По-друге, його не потрібно щоразу шукати і підключати заново при установці реєстратора — достатньо просто встановити пристрій на кріплення. Останнє особливо зручно, якщо реєстратор потрібно часто знімати і ставити назад — наприклад, якщо машину доводиться регулярно залишати на неохоронюваної стоянці, де є ризик крадіжки з салону.

Кабель зазвичай приєднується до кріплення за допомогою роз'єму з можливістю швидкого підключення і відключення — на випадок, якщо дріт потрібно прибрати з салону, не знімаючи кріплення. При цьому в багатьох моделях використовується стандартний роз'єм зразок miniUSB або microUSB, що дозволяє при необхідності використовувати і сторонній дріт живлення (наприклад, при втраті або пошкодженні штатного кабелю). Втім, для повної гарантії такі подробиці не завадить уточнити окремо.

Модель відеочипу або процесора, що використовується у відеореєстраторі.

Термін «відеочип» використовують переважно для пристроїв з класичними можливостями, «процесор» — для прогресивних моделей з великою кількістю нестандартних функцій. Однак у будь-якому разі мова йде про один і той же компонент — основний обчислювальний блок, від характеристик якого залежать можливості реєстратора загалом. Знаючи модель відеочипа/процесора, можна знайти детальні дані по ньому і оцінити, наскільки вас влаштує прилад на основі такої електроніки. З найбільш прогресивних сучасних чипів можна назвати, зокрема, Ambarella A7L, Ambarella A12, Novatek NTK96655, Novatek NTK96660 і HiSilicon Hi3516.

Світлосила об'єктиву, встановленого у відеореєстраторі.

Даний параметр визначає, наскільки оптика послаблює світловий потік, що пропускається. Позначається світлосила дробом - наприклад, f/1.8. Чим менше число у знаменнику, тим більше світла здатний пропустити об'єктив. Умовна модель з об'єктивом f/2.2 теоретично видаватиме більш затемнену картинку, ніж реєстратор зі світлосильною оптикою f/1.5.

Висока світлосила важлива, в першу чергу, при зйомках в умовах слабкого навколишнього освітлення: вона дозволяє фіксувати зображення в сутінках і темну пору доби, не створюючи додаткових артефактів у вигляді шумів. Разом з тим при зйомці на світлосильну оптику зменшується ефект змащування об'єктів, що рухаються в кадрі. З іншого боку, фактична якість роботи камери реєстратора залежить від багатьох інших чинників — зокрема, типу матриці, використовуваного процесора обробки зображення тощо. Тому вказана в характеристиках світлосила не є істиною останньої інстанції — вона має довідковий характер.

Максимальна роздільна здатність і частота кадрів відео, що знімається реєстратором у стандарті Quad HD.

По деталізації стандарт Quad HD знаходиться між HD Super і Ultra HD. Він не має певного штатного роздільної здатності, але найчастіше в відеореєстраторах зустрічається зйомка з розміром кадру 2560х1440. Втім, навіть таких моделей порівняно небагато; а більш специфічні значення зразок 2688х1440 застосовуються ще рідше. Зустрічаються також досить незвичайні варіанти — наприклад, квадратний кадр 1440х1440.

Що стосується частоти кадрів, то чим вона вища — тим більш плавним і менш змазаним буде відео, тим краще буде видно деталі на рухомих предметах, а також тим більше місця будуть займати відзняті матеріали. Втім, у разі Quad HD зазвичай використовується частота 24 кадр/с або 30 кадр/сек, і різниця між цими швидкостями загалом непринципова.

Максимальна роздільна здатність і частота кадрів відео, що знімається реєстратором у стандарті Ultra HD 4K.

До стандарту UHD 4K відносять переважно відеоформати з розміром кадру близько 4 тис. пікселів по горизонталі — зокрема, 3840х2160. Однак у відеореєстраторах у цю категорію включають деякі інші роздільні здатності з розміром кадрів 2160 пікселів по вертикалі — зокрема, 2888х2160 (співвідношення сторін 4:3). Для відеореєстраторів це дуже прогресивний стандарт, що забезпечує найвищу деталізацію, але вимагає великих матриць і потужної обчислювальної частини. Як наслідок, його підтримка характерна лише для деяких моделей топового рівня.

Що стосується частоти кадрів, то чим вона вища — тим більш плавним і менш змазаним буде відео, тим краще буде видно деталі на рухомих предметах, а також тим більше місця будуть займати відзняті матеріали. Утім, під час зйомки у UHD цей показник рідко перевищує 24 кадр/с — через згадану вимогливість до апаратної «начинки».

Кут огляду, який забезпечується основною камерою відеореєстратора. Зазвичай, вказується по діагоналі кадру, рідше — по горизонталі, через цієї моделі з однаковими цифрами в характеристиках можуть дещо відрізнятися за фактичним полю зору. Так що якщо у вас є сумніви з цього приводу — при виборі не завадить знайти і подивитися зразки відео з різних моделей.

За інших рівних умов більш широкий кут огляду дозволяє охопити більший простір, однак окремі деталі в кадрі виходять більш дрібними. Крім того, ширококутні об'єктиви дають геометричні спотворення картинки (втім, для їх усунення може передбачатися DEWARP, див. «Функції»). Що стосується конкретних цифр, то кути огляду до 120° включно вважаються для сучасних реєстраторів порівняно невеликими, значення 121 – 140° можна назвати середніми, 141 – 160° — вище середніх, а найбільш ширококутні моделі здатні охопити простір більш ніж в 160°.

- Швидкість на відео. Можливість відображати на відео, що знімається, дані про поточну швидкість авто - зазвичай у вигляді цифр в одному з кутів кадру. Як правило, інформацію про швидкість пристрій отримує з вбудованого GPS-датчика (див. нижче). Ця функція може бути особливо корисною при розборі неоднозначних ситуацій, наприклад, як додатковий доказ того, що водій не порушував швидкісного режиму.

- GPS-модуль. Вбудований модуль супутникової GPS навігації, що дозволяє визначати поточні координати приладу. Конкретні способи застосування цієї інформації можуть бути різними, залежно від решти функціоналу реєстратора. Так, саме дані GPS використовуються для відображення швидкості на відео (див. вище), а також для роботи описаних нижче GPS-інформатора і GPS-навігатора. Зустрічаються й інші варіанти, іноді досить оригінальні – наприклад, за наявності 3G/4G-модему може передбачатися режим маячка ( GPS-трекер – див. нижче).

- GPS-інформатор. Функція, яка забезпечує водія різною корисною інформацією, пов'язаною з поточним місцезнаходженням. Відповідно до назви, саме місцезнаходження визначається за допомогою GPS. Один із найпопулярніших способів застосування інформатора — попередження про наближення до дорожніх камер, стаціонарних постів та сист...ем контролю швидкості, які не фіксуються традиційним радар-детектором. Крім цього, можуть передбачатися й інші аналогічні функції — наприклад, повідомлення про ділянку з підвищеною аварійністю або окрему велику яму на дорозі. Для роботи GPS-інформатора в пам'ять приладу заноситься база даних відповідних об'єктів; при покупці не завадить уточнити, що саме містить ця база, наскільки вона свіжа і чи дозволяє можливість оновлення та ручного додавання точок.

- GPS-навігатор. Можливість роботи приладу в режимі повноцінного навігатора GPS. Для цього, окрім власне модуля GPS, в конструкції передбачаються вбудовані карти, а також великий дисплей для їх відображення. Це дозволяє обійтися без купівлі та використання окремого навігатора, проте особливої популярності у сучасних відеореєстраторах дана функція не користується. По-перше, вона помітно позначається вартості приладу; по-друге, для навігації дорогами загального користування нерідко вистачає звичайного смартфона або планшета з GPS; по-третє, реєстратори найчастіше мають досить скромні можливості навігації і нерідко поступаються навіть смартфонам/планшетам, не кажучи вже про спеціалізовані пристрої.

- GPS-трекер. Ще одна функція, що зустрічається в реєстраторах GPS-модулем (див. вище). GPS-трекер дозволяє пристрою працювати в режимі маячка, який постійно передає дані про місцезнаходження машини тому чи іншому адресату - наприклад, диспетчерам служби таксі, замовнику перевезення вантажу тощо. Подібні маячки продаються і у вигляді окремих пристроїв, проте простіше (а іноді і дешевше) буває купити та встановити реєстратор із цією функцією. У будь-якому випадку варто враховувати, що для передачі даних зазвичай використовується модем 3G/4G (див. нижче) — так що для користування трекером доведеться купити SIM-карту і регулярно платити за мобільний зв'язок.

- ГЛОНАСС. Підтримка пристроєм навігаційної системи ГЛОНАСС - російського аналога описаної GPS. Найчастіше ця функція передбачається на додаток до GPS-модуля: одночасне використання двох систем покращує швидкість і точність позиціонування, а також дає додаткову гарантію на випадок збоїв в одній із них.

- Galileo. Європейська супутникова система навігації, створена як альтернатива американській GPS. Зазначимо, що вона перебуває під контролем цивільних відомств, а не військових. При повній флотилії з 24 активних супутників система дає точність до 1 м у публічному режимі та до 20 см із сервісом GHA. Працюючи спільно з GPS, система Galileo забезпечує більш точне вимірювання розташування, особливо у густонаселених районах.

— LDWS (контроль смуг руху). Система, яка контролює перебування авто в межах смуги руху: вона відстежує розташування машини на дорозі й при відхиленні від поточної смуги подає застережливий сигнал, привертаючи увагу водія. Цей сигнал може в прямому сенсі слова врятувати життя учасникам дорожнього руху, якщо водій відволікся або заснув за кермом. Відеореєстратори з LDWS будуть особливо корисні для тих, кому доводиться проводити за кермом багато часу без перерви. Щоправда, за умови неякісної дорожньої розмітки або її відсутності ця функція втрачає корисність.

— FCWS (контроль дистанції). Система, що фіксує дистанцію до автомобіля, який знаходиться попереду, і подає сигнал, якщо ця дистанція критично скорочується і можливе зіткнення. Зазвичай, FCWS вмикається, починаючи з певної швидкості (наприклад, від 40 км/год і вище), а її чутливість можна змінювати для налаштування під щільність потоку транспорту. Попередження про можливе зіткнення зазвичай виводиться на дисплей і супроводжується звуковим сигналом.

— LLWS (нагадування про ввімкнення фар). Датчик, що відслідковує рівень навколишнього освітлення; при зниженні освітленості LLWS нагадує водієві про необхідність включити фари. Таке нагадування може виявитися не зайвим не тільки в темний час доби, але й удень — наприклад, у похмуру погоду або при в'їзді до тунелю.

— Розпізнавання знаків. Інтелектуальна система автоматичного розпізнавання та аналізування дорожніх знаків. Як правило, ця функція націлена на розпізнавання знаків обмеження швидкісного режиму та завчасного попередження водія про необхідність дотримуватись лімітів швидкості. Втім, багато реєстраторів з подібною функцією чудово «бачать» і інші дорожні знаки, дублюючи їх водію на екрані головного пристрою як своєрідне підстрахування.

— Антисон. Функція, що знижує ризик заснути за кермом. При увімкненому режимі «Антисон» реєстратор, зазвичай, періодично відтворює спеціальний звуковий сигнал; в одних моделях цей звук припиняється сам, в інших водій повинен вручну відключити сигнал, підтвердивши, що не спить. Однак варто мати на увазі, що навіть найдосконаліша система «Антисон» не дає повної гарантії від засинання за кермом. Тому найправильніший варіант поведінки при сильному стомленні — зупинитися і відпочити; цю функцію варто використовувати лише в крайніх ситуаціях.