i-Size
Відповідність автокрісла вимогам європейського стандарту безпеки
i-Size (ECE R129). У рамках цього стандарту передбачається класифікація дитячих автокрісел за зростанням та віком дитини, а не за вагою (як було раніше). Також обов'язковою умовою є кріплення утримуючого пристрою за допомогою системи Isofix (див. «Кріплення Isofix»). Відповідно до вимог i-Size, автокрісла повинні бути встановлені проти ходу руху транспортного засобу до 15-місячного віку дитини або досягнення ним зростання від 105 см. Усі автокрісла із сертифікацією i-Size обов'язково повинні проходити випробування на бічний удар. Крісла та автомобілі, що відповідають вимогам стандарту, мають маркування i-Size, яке підтверджує їхню повну сумісність.
Рекомендований зріст
Рекомендовані значення мінімального та максимального зростання дитини (в сантиметрах), при якому автокрісло забезпечує оптимальну безпеку та комфорт. Параметр необхідно враховувати при виборі дитячого автосидіння поряд з віковою та ваговою групами, адже діти одного віку можуть мати різне зростання та вагу.
Кріплення
—
Ременем безпеки. Кріплення за допомогою штатного ременя безпеки автомобіля. У кріслах вагової групи 0, 0+ і 1 таким чином кріпиться тільки крісло; безпека дитини забезпечують власні ремені крісла. У вагових групах 2 і 3 ремінь автомобіля і служить для кріплення крісла, і для фіксації самого дитини.
—
Якірний ремінь. Додатковий ремінь для підвищення надійності фіксації, застосовуваний в кріслах з системами Isofix і Latch (див. нижче). Одним кінцем такий ремінь кріпиться до верхньої частини спинки, іншим — до спеціальної скоби, встановленої в підлозі автомобіля за сидінням або в багажнику. За рахунок такого кріплення знижується ймовірність того, що при різкому гальмуванні або фронтальному ударі крісло «клюне носом», і підвищується загальна безпека маленького пасажира.
—
Ніжка упору в підлогу. Додаткове кріплення у вигляді упору, що йде від нижньої частини автокрісла до підлоги машини. За призначенням аналогічно описаному вище якірного ременя: підвищує надійність установки крісла і знижує ризик «кивка» при різкій зупинці машини. Найчастіше застосовується із системою кріплення Isofix.
—
ISOFIX. Система кріплення дитячих автокрісел ваговій категорії до 18 кг, застосовується переважно в авто європейських виробників. Крісло при такій установці кріпиться на два замки в задній нижній частині, іноді передбачаєть
...ся додаткове кріплення зверху і/або знизу; специфіка кріплення така, що неправильно встановити на нього крісло неможливо. Для використання Isofix автомобіль повинен бути оснащений відповідними скобами, однак навіть при їх відсутності такі крісла зазвичай можна надійно закріпити за допомогою штатного ременя безпеки — хоча такий варіант не зовсім виправданий з точки зору вартості, оскільки крісла з системою Isofix досить дороги.
— LATCH. Система кріплення, аналогічна Isofix. Застосовується переважно в американських автомобілях і, відповідно, в автокріслах американських виробників. Штатне кріплення здійснюється за трьома точками — дві в нижній частині крісла і одна у верхній — таким чином, що неправильна установка крісла виключається. Подібно Isofix, крісла з Latch також допускають кріплення за допомогою звичайного ременя безпеки авто.Індикатор правильного встановлення
Наявність у конструкції дитячого утримуючого пристрою спеціальних
індикаторів правильної установки. Вони допомагають переконатися в тому, що дитяче автокрісло встановлено належним чином і дотримується всіх запропонованих рекомендацій щодо безпеки. Найчастіше подібні індикатори представлені спеціальними мітками, які змінюють колір або положення за умови правильності встановлення автокрісла. Розміщуються такі індикатори на замках системи Isofix, ременях безпеки для пристібання дитини тощо. А в деяких моделях для найменших пасажирів є вбудовані рівні або індикатори кута нахилу, які допомагають встановити крісло в правильному положенні проти ходу руху машини.