Порівняння Peg Perego John Deere Ground Loader vs Peg Perego John Deere Ground Force

Максимальна швидкість, яку може розвинути автомобіль в нормальних умовах — на рівній дорозі з гарним покриттям.

Цей показник безпосередньо пов'язаний з віковою категорією: чим старше дитина, тим більша швидкість йому потрібно. Так, моделі для малюків до 3 років зазвичай їдуть не швидше 4 – 5 км/год — це забезпечує безпеку і дозволяє батькам без проблем встигати за машинкою; а деякі підліткові квадроцикли (віковій категорії від 7 – 8 років) здатні розганятися до 30 км/год і навіть більше.

Існують машини з обмежувачами швидкості, дозволяють зробити їзду безпечнішою; докладніше див. «Додатково».

Максимальний підйом, який здатний подолати електромобіль. Кут підйому в даному випадку вказується так само, як в дорожніх знаках — у відсотках, тобто на скільки метрів підніметься дорога при проходженні 100 м: наприклад, 12 % означає підйом на 12 м на кожні 100 м шляху.

Зазначимо, що даний показник не пов'язаний ні з максимальною швидкістю, ні з віковою категорією; мало того, серед простих і повільних машинок для молодшого віку зустрічаються моделі, здатні долати досить значні підйоми — 15 % і більше. Загалом звертати увагу на цей параметр має сенс у тих випадках, якщо планується часто їздити по місцевості з великою кількістю подьемов і спусків.

— Дистанційне управління. Можливість дистанційного управління автомобілем з окремого пульта. Дана функція зустрічається зазвичай у моделях для найменших і її напевно оцінять турботливі батьки: дистанційне управління дає можливість татові чи мамі зіграти роль інструктора, стежити за рухом малюка і вчасно втручатися, щоб уберегти його від неприємних зіткнень. Або, якщо дитина не хоче сама вести машину, можна взяти управління на себе і дати їй можливість насолоджуватися поїздкою.

— Плавний пуск двигуна. Функція, що дає змогу машинці плавно набирати і скидати швидкість. Без такої функції двигун машинки працює ривками, що не дуже зручно; плавний пуск зводить ці ривки до мінімуму, забезпечуючи не тільки зручність, але і додаткову безпеку.

— Обмежувач швидкості. Можливість встановити для електромобіля обмеження максимальної швидкості. Дана функція зустрічається в моделях молодшої вікової категорії і розрахована в основному на ситуації, коли малюк тільки вчиться водити: обмежувач не дає змоги розігнатися до небезпечної швидкості ні навмисно, ні випадково, а батьки можуть без проблем встигати за машинкою. Управління блокувальником зазвичай здійснюється таким чином, щоб дитина не могла самостійно відключити його.

— Ремені безпеки. Наявність у електромобіля ременів безпеки. Конструкція їх може бути різно...ю: в деяких моделях застосовується ремінь через плече і через пояс, як у справжніх автомобілях, в інших можуть використовуватися два вертикальних ременя, які утримують дитину за плечі тощо. Однак у будь-якому разі такі ремені, у повній відповідності з назвою, забезпечують додаткову безпеку для маленького водія — не тільки на випадок зіткнення, але і просто не даючи йому випасти з машини при необережному русі.

– Функція погойдування. Дана особливість дитячого електромобіля дуже схожа з танцюючими автомобілями (лоурайдерами). Завдяки особливій підвісці виходить змінювати положення кузова. Таким чином електромобіль здійснює погойдуючі рухи, що може як просто розвеселити дитину, так і заколисати її.

— Фари (світлові ефекти). Наявність в електромобілі світлових приладів. У моделях молодшої вікової категорії це найпростіші вогники, які грають в основному розважальну роль; у більш прогресивних моделях зустрічаються і повноцінні фари, здатні висвітлювати дорогу в темний час доби. Втім, варто відзначити, що навіть найпростіші світлові ефекти мають практичну функцію: вони роблять машину більш помітною на дорозі.

— Клаксон (сигнал). Наявність у електромобіля спеціального звукового сигналу (клаксона). Ця функція призначена в основному для попередження оточуючих про рух машини — наприклад, якщо пішохід, що йде по двору, дивиться в іншу сторону. Часто клаксон видає характерне «бібікання», однак є й інші варіанти звуку.

— Звукові ефекти. Наявність в машинці динаміка, через який можуть відтворюватися різні звуки. Це може бути звук мотору, сирена, записані в пам'ять мелодії, а в деяких моделях — навіть музика з карти пам'яті або плеєра, підключеного через mini-Jack (див. нижче). Призначення таких звуків — в основному розважальне. Зазначимо, що описаний вище клаксон в даному разі до звукових ефектів не належить, він вказується в характеристиках окремо.

— Радіо. Власний тюнер, який дає змогу приймати радіопередачі — зазвичай в FM-діапазоні. Звук при цьому відтворюється через власні динаміки електромобіля.

— Mini-Jack 3.5 мм, Стандартний роз'єм mini-Jack 3.5 мм в електромобілях, зазвичай, використовується в якості аудіовходу, для підключення зовнішнього програвача — MP3-плеєра, мобільного телефону тощо. Підключивши до такого роз'єму джерело сигналу, можна програвати через динаміки електромобіля музику або інший звуковий супровід (наприклад, звук потужного мотора).

— USB-вхід. Класичний роз'єм USB. Може мати різне призначення: в одних моделях до такого входу можна підключити флешку з музикою, інші дають змогу через порт USB заряджати різні гаджети від акумулятора електромобіля. Конкретні варіанти застосування для кожної моделі варто уточнювати окремо.

— Слот для карт пам'яті. Слот для читання карт пам'яті, зазвичай стандарту SD (втім, навіть цей стандарт має кілька різновидів, тому конкретні підтримувані формати варто уточнювати окремо). Зазвичай, цей слот використовується в ролі вбудованого плеєра для відтворення музики (або іншого аудіо) з карти пам'яті через динаміки електромобіля.

— Bluetooth. Як правило, модуль Bluetooth використовується для бездротового підключення смартфона та відтворення з нього музики через вбудовані динаміки на борту дитячого електромобіля. Рідше таке з'єднання використовується для віддаленого керування машиною.

Потужність електродвигуна, встановленого в електромобілі; за наявності декількох двигунів зазвичай вказується їх загальна потужність.

Чим потужніший двигун — тим більш швидкого та/або прохідною буде машинка, тим більш круті підйоми вона зможе брати і тим легше буде справлятися з великою вагою, за інших рівних умов. Водночас потужний мотор має високе енергоспоживання і вимагає більш ємних і потужних батарей, та й на вартості цей параметр помітно позначається. Загалом можна сказати, що для рядового користувача потужність є скоріше другорядним параметром: при виборі електромобіля зручніше дивитися прямо на заявлену швидкість, вантажопідйомність і інші практичні характеристики.

Найбільша відстань, яку електромобіль здатний проїхати на одному заряді акумулятора без підзарядки. Цей показник найчастіше є ідеальним, оскільки вказується для оптимальних умов (постійна швидкість, хороше дорожнє покриття, відсутність подьемов/спусків тощо). Реальна ж дальність їзди на заряді, зазвичай, менше (іноді відчутно), тому має сенс вибирати модель за цим параметром з певним запасом. Водночас різні електромобілі цілком можна порівнювати між собою по дальності пробігу.

Найбільший час, протягом якого електромобіль здатний безперервно їхати без підзарядки акумулятора. Аналогічно дальності пробігу, є умовним показником і на практиці буває менше заявленого, проте різні моделі цілком можна порівнювати між собою за часом безперервної їзди. Детальніше про ці моменти див. «Дальність пробігу».

Час, необхідний для зарядки повністю розрядженого акумулятора до 100% ємності (зрозуміло, мова йде про штатної батареї, що поставляється в комплекті з машиною). Цей показник дасть змогу Вам оцінити, скільки часу доведеться витрачати на «перезаправку» електромобіля. Також він стане в нагоді за відсутності індикатора заряду (див. вище) — протримавши справний акумулятор на зарядку протягом зазначеного часу, Ви гарантовано отримаєте 100% «заповнену» батарею.

Матеріал, з якого виготовлені колеса електромобіля, відчутно впливає на їх характеристики й особливості застосування. У сучасних моделях зустрічаються такі варіанти:

— Пластик. Колеса, які повністю виготовлені з пластику. Ключовою перевагою цього матеріалу є невисока вартість. З іншого боку, цільнопластикові колеса виходять твердими, через що навіть на відносно рівному асфальті машина буде відчувати відчутні вібрації і сильно шуміти. Крім того, міцність цього матеріалу не дуже висока. Все це означає, що пластикові колеса не підходять ні для високих швидкостей, ані для важких вантажопідйомних електромобілів. А тому застосовуються вони виключно в моделях для найменших діток.

— Пластик з гумою. У цьому разі зазвичай мається на увазі цільнопластикове колесо, доповнене вузькою смужкою гуми по колу — там, де колесо безпосередньо контактує із землею. Унаслідок цього забезпечується м'якший хід, ніж у колесах з чистого пластику (див. вище), проте цим відмінності й обмежуються, такий варіант також використовується виключно в машинках для молодшої вікової групи.

— Гума. Колеса з цільними гумовими шинами (надувні колеса винесені в нашому каталозі окремо, див. нижче). Основа такого колеса може бути пластиковою або металевою, залежно від вікової та вагової категорії електромобіля. У будь-якому разі гума забезпечує м'якший хід, ніж пластик (і нав...іть пластик з гумою), краще гасить вібрації і відпрацьовує нерівності. Тому такі колеса зустрічаються як в машинках для малюків, так і в моделях для старших дітей, включаючи квадроцикли для досить швидкої та екстремальної їзди.

— Поліуретан. Колеса з цільними шинами з поліуретану; основа колеса зазвичай виготовляється з пластику. Поліуретан дещо м'якший, ніж чистий пластик (див. вище), але твердіший, ніж гума, тому погано підходить для швидкої їзди й руху нерівностями, і застосовується переважно в машинках молодшої вікової категорії.

— Надувні. Колеса з надувними гумовими шинами — аналогічні до тих, які використовуються на справжніх авто. За такими колесами потрібно додатково стежити — контролювати накачування і підкачувати у разі потреби; крім того, надувні шини чутливі до проколів і порізів. З іншого боку, цей варіант є найпрогресивнішим: надувні колеса відмінно згладжують нерівності, забезпечують хороше зчеплення і без проблем переносять велике навантаження, завдяки чому підходять навіть для машинок старшої вікової групи — зокрема дитячих квадроциклів-позашляховиків. А необхідність стежити за колесами дає можливість дитині відчути себе справжнім водієм, уважним і відповідальним.

– Спінена гума EVA. Колеса із спіненої гуми мікропористої структури. Для матеріалу EVA характерні високі показники пружності та еластичності, відмінні амортизаційні та зносостійкі якості. Разом з тим колеса зі спіненої гуми мають невелику вагу і забезпечують колясці м'який хід. Їх не можна проколоти або порізати, проте в холодну зимову погоду колеса EVA стають жорсткими.