Темна версія
Польща
Каталог   /   Інструмент і садова техніка   /   Будівництво   /   Мотобури

Порівняння Zipper ZI-ELB380 vs Zipper ZI-ELB70

Додати до порівняння
Zipper ZI-ELB380
Zipper ZI-ELB70
Zipper ZI-ELB380Zipper ZI-ELB70
Порівняти ціни 1Порівняти ціни 4
ТОП продавці
Типмотобурмотобур
Приводмеханічниймеханічний
Кількість операторів11
Характеристики
Тип патронаключовий
Двигун
Тип ДВЗ2-тактний
Об'єм двигуна52 см³
Потужність2.24 к.с.
Потужність1.9 кВт1.65 кВт
Об'єм паливного бака1.2 л
Бур (свердло)
Макс. довжина80 см70 см
Макс. діаметр20 см20 см
Макс. частота обертання280 об/хв
Бур в комплектідля ґрунтудля ґрунту
Діаметр комплектного бура20 см20 см
Інше
Рівень шуму115 дБ117 дБ
Вага13.5 кг8.5 кг
Дата додавання на E-Katalogвересень 2023червень 2019
Порівняння цін

Тип патрона

Тип патрона, використовуваного в мотодрели (див. «Тип»). Різні типи патронів розрізняються переважно за способом відкриття/закриття:

— Ключовою. Патрон під свердла з класичним круглим хвостовиком, що відкривається і закривається за допомогою спеціального ключа. Такий патрон вважається більш надійним, ніж швидкозатискний, і краще підходить для робіт з твердими матеріалами на високих крутних моментах. З іншого боку, заміна свердла в ньому не так зручна, а при втраті ключа — взагалі неможлива.

— Швидкозатискний. Патрон, що відкривається і закривається вручну, без використання ключів. Так само, як і ключове, розрахований на круглі хвостовики. Головна перевага швидкорозжимних патронів очевидно: міняти в них свердла зручніше і швидше, до того ж ця можливість не залежить від наявності ключа. Недолік цього варіанта — дещо менша надійність утримання свердла; втім, це часто не є критичним навіть у разі мотодрилей, першопочатково призначених для важких робіт.

Тип ДВЗ

Тип двигуна внутрішнього згоряння, що використовується в мотобурі.

— 2-тактний. Головними перевагами двотактних двигунів, порівняно з чотиритактними, є простота конструкції, невисока вартість, а також більш висока потужність на одиницю об'єму (як наслідок — менші розміри і вага). З недоліків варто відзначити більш високу витрат палива і рівень шуму, а також необхідність приготування бензино-оливні суміші для заправки. Втім, ці недоліки в даному разі не можна назвати критичними, завдяки чому двотактні двигуни використовуються в більшості сучасних мотобурів всіх цінових категорій.

— 4-тактний. Чотиритактні двигуни менш шумні і більш економічні, ніж двотактні, а заправляти бензин і оливу в них треба окремо, що значно зручніше використання суміші. З іншого боку, вони складніше, важче і дорожче, а тому використовуються рідко, переважно в досить прогресивних мотобурах (хоча і не обов'язково високопотужних).

Об'єм двигуна

Робочий об'єм двигуна мотобури.

Більший об'єм (при тому ж типі ДВЗ, див. вище), з одного боку, підвищує потужність, з іншого — збільшує витрату палива. Втім, загалом цей параметр є довідковим, і звертати увагу при виборі стоїть на більш практично значимі показники — потужність, обороти, передавальне число і т. ін.

Потужність

Потужність двигуна мотобури в кінських силах. Кінська сила традиційно застосовується для позначення потужності двигунів внутрішнього згоряння. 1 к. с. приблизно дорівнює 735 Вт.

Потужність є одним із ключових параметрів для будь-якого мотобури: чим вона вища — тим більш високого крутного моменту можна досягти на приводному валу, тим більш товсті шнеки можна використовувати з агрегатом і тим краще він підходить для складних робіт і важких ґрунтів. З іншого боку, висока потужність помітно позначається на ціні, габаритах і вазі двигуна. Тому цей параметр виробники вибирають, виходячи з цінової категорії і загального призначення інструменту.

Найбільш скромні двигуни, порядку 0,8 – 1,5 к.с., встановлюються в мотодрелях (див. «Тип») — для таких пристроїв висока потужність не потрібна, а ось невелика вага і компактність, навпаки, критичні. Для мотобурів показники в 1,6 – 3 к.с. відповідають початковому рівню, 3 – 5 к. с. — середнього, а в найбільш потужних моделях встановлюються мотори на 7 – 8 к.с., що дає можливість працювати зі шнеками діаметром до півметра і більше. Водночас варто враховувати, що агрегати однакової потужності можуть розрізнятися за діаметром шнека і іншим робочим характеристикам.

Потужність

Потужність двигуна мотобури в кіловатах. Вати (кіловати) є загальною одиницею потужності, ця одиниця використовується і для бензинових двигунів поряд з кінськими силами (див. вище).

Потужність є одним із ключових параметрів для будь-якого мотобури: чим потужніший двигун — тим більш високого крутного моменту можна досягти на приводному валу, тим більш товсті шнеки можна використовувати з агрегатом і тим краще він підходить для складних робіт і важких ґрунтів. З іншого боку, висока потужність помітно позначається на ціні, габаритах і вазі двигуна. Тому цей параметр виробники вибирають, виходячи з цінової категорії і загального призначення інструменту.

Показники 0,6 – 1,2 кВт характерні для найбільш скромних двигунів, такими комплектуються переважно мотодрели (див. «Тип»). У мотобурів початкового рівня застосовуються агрегати потужніший, на 1,2 – 2,2 кВт, середнього класу відповідає показник у 2,3 – 3,7 кВт, а в найбільш солідних пристроях потужність може досягати 5,5 – 6 кВт. Варто враховувати, що агрегати однакової потужності можуть розрізнятися за діаметром шнека і іншим робочим характеристикам.

Об'єм паливного бака

Об'єм паливного бака, встановленого в мотобуре.

Більш об'ємний бак дозволяє довше пропрацювати без дозаправки, проте помітно впливає на вагу інструменту. Враховуючи особливості роботи мотобурів, на практиці простіше робити перерви на дозаправку, ніж тримати великий запас палива в самому агрегаті. Тому об'єми баків зазвичай невеликі, лише в окремих моделях високої потужності цей параметр перевищує 2 л. При цьому виробники враховують витрату палива і підбирають баки таким чином, щоб перерви не доводилося робити занадто часто.

Макс. довжина

Максимальна довжина бура (шнека) або свердла, з яким інструмент здатний нормально працювати; фактично — це максимальна глибина буріння, доступна при використанні даної моделі. Відзначимо, що деякі моделі припускають, при необхідності, використання і більш довгих бурів, за рахунок деяких хитрощів (детальніше про них можна прочитати в спеціальних джерелах); однак така можливість є далеко не скрізь, і при виборі варто виходити саме з заявленої виробником довжини.

Макс. частота обертання

Найбільша швидкість обертання бура (шнека) або свердла, яку може забезпечити інструмент.

Швидкість обертання і крутний момент пов'язані в зворотній пропорції: більш високі обороти бура (при тій же потужності двигуна) відповідають меншому крутному моменту, і навпаки. Це означає, що з двох мотобурів однакової потужності більш повільний буде водночас і більш «тяговитим», здатним краще справлятися з важкими роботами і товстими шнеками (див. «Макс. діаметр»). З іншого боку, більш висока швидкість дозволяє швидше вибирати матеріал і менше часу витрачати на роботу, тому при невеликих навантаженнях переважно більш «швидкі» інструменти.

Рівень шуму

Рівень шуму, вироблюваний інструментом під час роботи.

Чим нижче цей показник, тим комфортніше використання інструменту, тим простіше з ним працювати без навушників або інших шумозахисних засобів. Водночас заявлений в характеристиках рівень шуму є досить приблизними, на практиці він може бути і вище (наприклад, при перевантаженні) і нижче (на холостому ходу). Також відзначимо, що децибел, використовуваний для позначення рівня шуму — нелінійна величина, тому фактичну гучність варто оцінювати за спеціальним порівняльними таблицями.

Сучасні мотобури є досить гучною технікою — навіть у самих «тихих» моделях гучність перевищує 95 дБ (гучність, порівнянна зі звуком рухомого вантажного вагону у 4 – 5 м), а в найбільш галасливих цей показник досягає 115 – 116 дБ (що лише трохи нижче больового порогу людини; захист вух вкрай бажаний).
Динаміка цін