Kilka różnic pomiędzy wybranymi modelami wyraźnie pokazuje tabela porównawcza bagażników rowerowych. W pełnym katalogu kufrów możesz dokonać samodzielnego doboru uchwytu samochodowego na rower lub dodatkowej skrzyni do przewożenia towaru.

Szybki montaż, kompaktowe wymiary po złożeniu, cena.
Konstrukcja blokuje widoczność tylnej tablicy rejestracyjnej.
Cena od 379 zł

Dobry bagażnik na rowery nie musi być drogi. Potwierdza to bagażnik rowerowy Thule Xpress 970, przeznaczony do montażu na haku samochodowym.

Montaż uchwytu zajmuje zaledwie kilka sekund – jego dolna część zakrywa górną część haka z obu stron i jest mocowana do niego składaną poprzeczką. Aby zabezpieczyć uchwyt przed kradzieżą, na zagięciu poprzeczki znajduje się otwór na zamek. Składanie bagażnika rowerowego również odbywa się kilkoma ruchami, poza tym po złożeniu zajmuje minimum miejsca.

Ogólnie rzecz biorąc, Thule Xpress 970 to prawie idealne rozwiązanie dla dziewczynek. Niewielka waga bagażnika na rowery (4,3 kg) ułatwia jego demontaż i montaż na haku, a optymalna pozycja rowerów względem podłoża nie wymaga podnoszenia na dużą wysokość(podobnie jak przypadku z rozwiązaniami dachowymi). Bardzo łatwo jest też zabezpieczyć rowery – wykorzystuje gumowe paski, które przylegają do ramy oraz jeden długi pasek, który owija się wokół „dwukołowego konia” przez ramę i koło.

W modelu prawie wszystko się podoba, z wyjątkiem być może częściowego nakładania się widoczności tablicy rejestracyjnej i świateł postojowych przez jego konstrukcję (nie we wszystkich przypadkach). Aby pomóc skorygować to niedopatrzenie, potrzebny jest adapter Thule Light Board z miejscem do zainstalowania numeru i dodatkowymi światłami. Co prawda kosztuje dokładnie tyle samo, co sam bagażnik rowerowy, więc nie każdy posiadacz Thule Xpress 970 jest gotów odważyć się na zakup adaptera.

Niezawodne mocowanie rowerów, wytrzymała konstrukcja stalowa, cena.
Nie ma blokady dla rowerów, w niektórych przypadkach widoczność tylnych świateł może być zablokowana.
.

Włoskie korzenie bagażnika rowerowego Peruzzo Verona PZ 382SC można doszukiwać się zarówno w nazwie marki, jak i w nazwie modelu, który otrzymał swoją nazwę na cześć miasta Werona.

Uchwyt polecamy do zakupu właścicielom SUV-ów, a także aut z tyłu minivana, hatchbacka i kombi, ponieważ sposób mocowania modelu polega na zamontowaniu go na klapie bagażnika. Punkty łączenia uchwytu rowerowego z elementami karoserii są chronione gumowymi dyszami, które służą do zachowania integralności lakieru. Ale Peruzzo Verona PZ 382SC nie zasiądzie w jeepie z tylnym kołem zapasowym - właściciele takich aut powinni zwrócić uwagę na stojaki rowerowe z metodą montażu na kole zapasowym.

Model przeznaczony jest do przewozu trzech rowerów o grubości ramy nie większej niż 60 mm, o wadze 15 kg każdy. Ich dodatkowe mocowanie zapewnia osobny pasek. Nie zaleca się pozostawiania rowerów bez opieki, ponieważ. w konstrukcji modelu nie ma zamka do ich mocowania do uchwytu. Jednak do tych celów zawsze można użyć metalowej linki zabezpieczającej przed kradzieżą, która prowadzi ją między ramą roweru a stalową podstawą bagażnika rowerowego.

W niektórych przypadkach rowery zamontowane na bagażniku mogą częściowo zasłaniać widoczność tylnych świateł pojazdu. Dotyczy to zwłaszcza modeli samochodów ze światłami umieszczonymi po bokach tylnej klapy. Nie należy też tracić z oczu wzrostu gabarytów auta, co należy wziąć pod uwagę przy przebudowie i parkowaniu. Przy odpowiednich środkach ostrożności, transport rowerów może przejść od uciążliwego zadania do prostego zadania, z którym poradzi sobie absolutnie każdy.

Szybkozłącze, rama roweru i mocowanie kół, system przechylania umożliwiający dostęp do bagażnika, nadmiarowe tylne światła.
Nie ma znaczących wad.

Bagażnik rowerowy na hak z serii Thule RideOn dostępny jest w dwóch wersjach: cyfra „2” na końcu nazwy modelu oznacza możliwość zamontowania dwóch rowerów na platformie oraz „3” ({!!! block='price' idgood='427597' !!! }) - odpowiednio trzy.

Rama i koła pełnią funkcję punktów mocowania roweru do konstrukcji, do której zastosowano miękkie paski z tkaniny. Trzy punkty mocowania zapewniają maksymalną stabilność „konia dwukołowego” podczas transportu. Całkowita nośność platformy wynosi 30 kg, a waga każdego roweru na niej nie powinna przekraczać 16-17 kg.

Model montowany jest na haku za pomocą obejmy śrubowej, którą dokręca się i luzuje specjalnym kluczem. Połączenie jest zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić dostęp do otwierania drzwi bagażnika samochodu bez wyjmowania rowerów. Platforma z nimi po prostu odchyla się o mały kąt do przodu.

Odbłyśniki i reflektory są zainstalowane na osobnym zdalnym panelu, który powiela odczyty tylnych świateł (wymiary, stopnie i zakręty), a także jest miejsce na tablicę rejestracyjną. Panel jest podłączony do samochodu za pomocą 7-pinowego złącza. Dzięki obecności dodatkowych reflektorów transport rowerów staje się bezpieczniejszy w nocy oraz w przypadkach, gdy widoczność tylnych świateł samochodu jest częściowo lub całkowicie zablokowana.

Wydajny system amortyzacji, odpowiedni do montażu w większości typów pojazdów, kompaktowe wymiary po złożeniu.
Konstrukcja blokuje widoczność tylnej tablicy rejestracyjnej.

Solidny, bezpieczny i łatwy w montażu Thule RaceWay 991 nadaje się do montażu na prawie każdym typie samochodu — uchwyt pasuje równie dobrze na klapę bagażnika sedana, kombi, hatchbacka czy SUV-a.

Model przylega do drzwi bagażnika za pomocą czterech stalowych linek z gumowanymi uszczelkami na końcach, które są wsuwane w szczeliny między pokrywą a karoserią. Naciąg linek realizowany jest za pomocą mechanizmu zapadkowego - pozwala to na obrót koła zębatego tylko w jednym kierunku, dzięki czemu właściciel uchwytu nie musi się martwić o ewentualne osłabienie naciągu.

Rowery w ilości 2 szt. są umieszczane na platformie i mocowane na niej za pomocą gumowych pasków zakrywających ramę „dwukołowego konia” w kilku miejscach jednocześnie. Specjalne separatory nie pozwalają, aby rowery stykały się ze sobą i dotykały jakichkolwiek części karoserii. Dodatkowo rowery blokowane są na uchwycie za pomocą kluczyka, a sam uchwyt z kolei jest również zamykany na bagażniku.

Zastosowany w konstrukcji platformy system amortyzacji skutecznie łagodzi nierówności jezdni, minimalizując wpływ złej drogi na zamontowane rowery. Kolejną zaletą modelu jest jego kompaktowość po złożeniu. Ale wciąż była mucha w maści – konstrukcja Thule RaceWay 991 blokuje widoczność tylnej tablicy rejestracyjnej, a na uchwycie nie ma specjalnego miejsca na powielanie numeru. Cóż, jeśli planujesz przewozić nie 2, a 3 rowery, szwedzka marka Thule ma w swoim asortymencie podobny model z trzema siedzeniami - .

Mocowanie rowerów za ramę i koła, duża ładowność, system uchyłu umożliwiający dostęp do bagażnika, powielanie tylnych świateł.
Wysoka cena.

Solidny bagażnik rowerowy na trzy rowery o wadze do 20 kg każdy wymaga montażu na samochodowym haku holowniczym. W ofercie modelowej nowozelandzkiej firmy znajduje się również wersja do przewozu dwóch rowerów (Whispbar WH CKT21 ). A opcjonalny dodatkowy uchwyt na koło Whispbar Cykell CK602 dodaje jeszcze jedno miejsce do roweru.

Konstrukcja bagażnika rowerowego jest przemyślana w najmniejszym szczególe. Rowery na nim są mocowane zarówno za ramę, jak i koła (za pomocą klamry zaciskowej) i dodatkowo są blokowane zamkiem. Dla samego bagażnika rowerowego przewidziany jest również osobny mechanizm blokujący. Z modelem kompatybilne są rowery z ramą okrągłą (średnica 22-70 mm) lub owalną (wymiary nie większe niż 65x80 mm).

Twórca modelu zadbał również o zapewnienie dostępu do swobodnego otwierania pokrywy bagażnika, do czego wystarczy przechylić platformę z rowerami nieco do przodu. Nie zignorowano również punktu bezpieczeństwa - panel z miejscem na instalację tablicy rejestracyjnej i duplikatami reflektorów pozwala innym użytkownikom drogi zobaczyć kierunkowskazy i światła stopu Twojego samochodu. Panel jest podłączony do instalacji elektrycznej pojazdu za pomocą 13-stykowego złącza.

Nie wszystko jest takie gładkie, tylko przy cenie bagażnika rowerowego, która jest naprawdę za wysoka. Jednak oszczędzanie na bezpieczeństwie transportu „koników dwukołowych” nie jest tego warte. Whispbar WH CRT31 to wybór dla osób poszukujących maksymalnej praktyczności i niezawodności w transporcie swoich rowerów.

Przeczytaj także:
TOP 5 stołów do tenisa halowego
Specjalnie do gry w tenisa stołowego na siłowni lub we własnym garażu wybraliśmy pięć najlepszych stołów do tenisa.
Klasyka w nowoczesnym opakowaniu: TOP 5 płyt gazowych
Popularne rozwiązania do instalacji w mieszkaniach ze scentralizowanym zaopatrzeniem w gaz.
Pranie domowe: NAJLEPSZE pralki do zabudowy ładowane od przodu
Pralki do zabudowy są znacznie droższe od tradycyjnych, ale też znacznie bardziej niezawodne.
Pięć dwuprzewodowych kotłów gazowych typu kondensacyjnego
Ogrzewamy z maksymalną wydajnością i oszczędnością zużycia gazu.
Głód energii: TOP 5 zasilaczy komputerowych
Dobry zasilacz powinien być umiarkowanie mocny, cichy i energooszczędny.