Kask rowerowy HJC Furion 2.0 Kask

Furion 2.0 jest uważany za bezkompromisowe arcydzieło projektowania, ponieważ łączy w sobie niezwykłą aerodynamikę i wydajną wentylację.Dzięki doświadczeniu HJC w koncepcji kasku wyścigowego MotoGP, aerodynamiczna, innowacyjna i prosta konstrukcja FURION zwiększa jego wydajność i przepływ powietrza, zapewniając optymalną penetrację powietrza i lepsze możliwości chłodzenia powietrzem.Furion 2.0 zintegrował Venturi Dynamics, aby zrównoważyć siłę oporu powietrza z zaawansowanym systemem wentylacji wyciągowej. Dzięki aerodynamicznemu kształtowi i wyjątkowo lekkiej wadze (około 195 g), ten kask pozwoli Ci zaoszczędzić 7% energii podczas jazdy w porównaniu z konkurencją. Wyposażony jest również w bardziej klasyczne funkcje, takie jak: regulowana kołyska potyliczna, mocowanie gogli, rozdzielacze pasków oraz antybakteryjne podkładki X Static.Ten kask jest dostarczany z zapasowymi ochraniaczami i torbą chroniącą kask, gdy zabierasz go ze sobą.Dane techniczne:WAGA: 200g (±10)WŁAŚCIWOŚCI TECHNICZNE:Testowany w tunelu aerodynamicznym:Hełmy HJC są testowane w laboratorium, a także w „prawdziwym życiu, aby spełnić najwyższe standardy jakości. HJC jest jedną z niewielu firm produkujących kaski, które posiadają własne, najnowocześniejsze laboratorium w tunelu aerodynamicznym do testowania aerodynamiki, wentylacji, hałasu i nie tylko. Laboratorium testowe w tunelu aerodynamicznym HJC mierzy siły powietrza w różnych warunkach jazdy, aby poprawić wydajność kasku.Aerodynamiczny projekt:Czerpiąc z doświadczenia w projektowaniu kasków wyścigowych MotoGP, projektanci i inżynierowie HJC stali się ekspertami w dziedzinie aerodynamiki i wentylowanych kasków. Kaski aero, jak sugeruje to słowo, są bardziej aerodynamiczne niż konwencjonalny kask na rower wyścigowy, ale mają gorszą wydajność wentylacji. W przypadku hełmów HJC ten kompromis jest znacznie zmniejszony. HJC oferuje prawdopodobnie najlepszy wentylowany kask semi-aero na rynku…. Oszczędzaj waty dzięki kaskom HJC!Dynamika Ventury:Aby osiągnąć maksymalną wentylację, w aerodynamicznie ulepszonych modelach HJC zastosowano techniczną adaptację zasady Bernoulliego. W ruchu prędkość przepływu powierzchniowego generalnie wzrasta wraz z postępem w kierunku tylnej części kasku. Dzięki różnicy ciśnień chłodne powietrze z przedniego wlotu jest odprowadzane przez tylny otwór wentylacyjny w celu wewnętrznego rozpraszania ciepła, zapewniając rowerzyście optymalną wentylację i doskonały przepływ powietrza podczas jazdy.W budowie form:W formie to metoda polegająca na spajaniu EPS z zewnętrzną powłoką poliwęglanową w celu uzyskania większej wytrzymałości strukturalnej. Poprawia to ochronę rowerzysty, zapewniając kompaktowe wzmocnienie i nadaje produktowi doskonałe wykończenie.Zaawansowany system kanałów powietrznych:Pewna ilość powietrza przechodzi przez przedni wlot powietrza, następnie