Przeznaczona do samochodów 4x4 o najwyższych osiągachOpona do pojazdów 4x4 zapewniająca maksymalny komfort jazdy i znakomitą... więcejtrwałość.KORZYŚCI PRODUKTU:Opracowana dzięki bliskiej współpracy z Porsche. Od roku 2002 Michelin jest Światowym Partnerem Porsche. Opona posiada homologację na pierwsze wyposażenie Audi Q5 i Q7, Porsche Cayenne, Volkswagena Touareg, Volvo XC90 i Range Rover Evoque.Niepowtarzalne doświadczenie Michelin we współzawodnictwie w służbie nowych opon MICHELIN Latitude Sport. Rzeźba bieżnika i materiały użyte w oponie MICHELIN Pilot Sport 2, pochodzące ze świata wyczynu, zostały zastosowane również w nowej oponie MICHELIN Latitude Sport.Specjalna konstrukcja opony typu „4x4 sport”Będąca czymś więcej niż tylko rozmiarową odmianą MICHELIN Pilot Sport 2, nowa opona MICHELIN Latitude Sport musi podjąć wyzwanie dostosowania się do wymogów sportowych pojazdów 4x4: opona większa, cięższa, o większej nośności osiągająca taką samąv jak najszybsze samochody osobowe. Wyzwanie: utrzymanie maksymalnej powierzchni kontaktu opony z nawierzchnią, mimo znacznych odkształceń spowodowanych masą i prędkością pojazdów 4x4.
Michelin Latitude Sport ( 295/35 R21 107Y XL N1 ) 224029
Przeznaczona do samochodów 4x4 o najwyższych osiągachOpona do pojazdów 4x4 zapewniająca maksymalny komfort jazdy i znakomitą... więcejtrwałość.KORZYŚCI PRODUKTU:Opracowana dzięki bliskiej współpracy z Porsche. Od roku 2002 Michelin jest Światowym Partnerem Porsche. Opona posiada homologację na pierwsze wyposażenie Audi Q5 i Q7, Porsche Cayenne, Volkswagena Touareg, Volvo XC90 i Range Rover Evoque.Niepowtarzalne doświadczenie Michelin we współzawodnictwie w służbie nowych opon MICHELIN Latitude Sport. Rzeźba bieżnika i materiały użyte w oponie MICHELIN Pilot Sport 2, pochodzące ze świata wyczynu, zostały zastosowane również w nowej oponie MICHELIN Latitude Sport.Specjalna konstrukcja opony typu „4x4 sport”Będąca czymś więcej niż tylko rozmiarową odmianą MICHELIN Pilot Sport 2, nowa opona MICHELIN Latitude Sport musi podjąć wyzwanie dostosowania się do wymogów sportowych pojazdów 4x4: opona większa, cięższa, o większej nośności osiągająca taką samąv jak najszybsze samochody osobowe. Wyzwanie: utrzymanie maksymalnej powierzchni kontaktu opony z nawierzchnią, mimo znacznych odkształceń spowodowanych masą i prędkością pojazdów 4x4.
