Максимальне навантаження
Найбільший додатковий вага, на який розрахована конструкція транспортного засобу, фактично — вага корисного вантажу, який допускається на ньому перевозити.
Максимальне навантаження включає як самого пасажира, так і перевозяться ним речі. При цьому значення зазвичай вказується в розрахунку на рівну дорогу і спокійну їзду. Так що в ідеалі краще мати запас по максимальній вазі хоча б 10 – 15 кг — це дасть додаткову гарантію на випадок позаштатних ситуацій на кшталт потрапляння колесом в глибоку яму.
Запас ходу
Запас ходу транспортного засобу — відстань, яку воно може пройти на одному заряді акумулятора.
Потрібно враховувати, що в характеристиках зазвичай вказується значення для ідеальних умов експлуатації: рух на оптимальній швидкості з невеликим навантаженням, рівна дорога, відсутність подьемов і спусків і т. ін. Фактичний же запас ходу може відрізнятися від заявленого в меншу сторону, іноді — досить помітно. Крім того, для поліпшення автономності виробники можуть навмисно використовувати малопотужні двигуни, які споживають небагато енергії.
Максимальна швидкість
Найбільша швидкість, яку здатна розвинути транспортний засіб.
При виборі за цим показником варто врахувати, що в щільному міському трафіку рідко виходить розігнатися швидше 40 км/год; так що якщо апарат купується переважно для комфортної їзди через затори, то шукати швидкісну модель особливо нема чого. Крім того, при тій же потужності двигуна невисока швидкість означає більш високий крутний момент, що полегшує подолання подьемов.
Колісна база
Колісна база транспортного засобу.
Цим терміном (іноді просто «база») позначають відстань між колесами, точніше — між осями коліс. Даний розмір є одним з ключових для будь-якої мототехніки, він визначає не тільки загальні габарити агрегата, але і деякі особливості руху. Так, невелика колісна база знижує радіус повороту і робить агрегат більш маневреним; водночас більш довге транспортний засіб буде більш стійким і передбачуваним в поворотах.
Потужність двигуна
Потужність двигуна транспортного засобу, виражена в кінських силах.
Взагалі потужність електродвигунів стандартно позначають у ватах. Проте в електротранспорті нерідко вказується також дане позначення. Робиться це для зручності порівняння з двигунами внутрішнього згоряння: для ДВЗ, особливо в транспортних засобах, що традиційно використовуються саме кінські сили, і оцінювати потужність двигунів деяким користувачам зручніше саме за такого позначення. При цьому, якщо виникне необхідність, одні одиниці легко переводяться в інші: 1 к.с. ≈ 735 Вт.
Про значення потужності загалом див. відповідний пункт нижче.
Потужність двигуна
Потужність двигуна транспортного засобу, виражена в кіловатах. Крім них використовуються також кінські сили (докладніше про них див. вище).
Уточнимо, що в даному випадку мова йде про
максимальної потужності, на повній тязі; фактичну потужність можна регулювати під час їзди за допомогою «газу» (акселератора). А в деяких моделях може навіть передбачатися можливість виставляти обмеження на максимальну розвивається потужність.
Більш потужний мотор дозволяє перевозити більшу вагу, досягти більш високих швидкостей і/або розвивати велику тягу. Однак витрата енергії від акумулятора при цьому також буде високим, а автономність, при тій же ємності батареї — відповідно, меншою, ніж при використанні менш потужного двигуна. Також відзначимо, що в багатьох країнах потужність двигуна є критерієм для віднесення електричного транспортного засобу до тієї чи іншого різновиду. Наприклад, за цим критерієм можуть формально розділятися мотоцикли і мопеди, які потребують різних категорій прав.
Вага
Загальна вага транспортного засобу в робочому стані, без вантажу і вершника.
Чим
легше агрегат — тим більше запас по потужності і, відповідно, вага корисного вантажу, який можна везти на ньому. З іншого боку, занадто маленький вага негативно позначається на стійкості, а іноді — і загальної міцності конструкції.
