Diod
Liczba pojedynczych diod elektroluminescencyjnych (LED) w reflektorze rowerowym (patrz Typ).
Większa liczba diod LED z jednej strony pozwala na osiągnięcie wyższej jasności reflektora i zmniejsza prawdopodobieństwo jego całkowitej awarii (awaria jednej diody LED nie prowadzi do utraty wydajności latarki). Z drugiej strony, cechy techniczne nowoczesnych diod LED są takie, że producenci wolą montować jedną jasną, jednoukładową diodę LED zamiast kilku w mocnych reflektorach rowerowych „dalekiego zasięgu”. Na trzecim może być kilka jednoukładowych diod LED, aby zwiększyć niezawodność i zapewnić dodatkowe regulacje (na przykład zmiana jasności poprzez włączanie / wyłączanie poszczególnych diod LED). Dlatego parametr ten powinien porównywać tylko latarki z tej samej półki cenowej. Jednocześnie modele „wielokrotnie ładowane” oprócz opisanych zalet mają również wady - z reguły są bardziej skomplikowane, droższe i większe
Zasięg oświetlania
Najdłuższy zasięg, przy którym lampka rowerowa (patrz Typ) zapewnia skuteczne oświetlenie. Kryteria tego, co uważa się za efektywne oświetlenie, są raczej arbitralne i mogą różnić się w zależności od producenta; dlatego liczba ta jest przybliżona. Mimo to pozwala dość dokładnie ocenić skuteczność latarki i jest bardziej wizualny niż wartość strumienia świetlnego (patrz wyżej). Warto też wybrać lampka rowerowa według zasięgu, biorąc pod uwagę przeznaczenie; tutaj należy pamiętać, że w niektórych (szczególnie niedrogich) modelach „zasięg” można osiągnąć poprzez zwężenie wiązki i odpowiednio zmniejszenie plamki świetlnej.
Maks. czas pracy
Najdłuższy czas ciągłej pracy bez wymiany lub doładowania źródła zasilania zapewnianego przez lampka rowerowa (patrz „Typ”) w trybie światła ciągłego (w obecności trybu migania czas działania jest zwykle dłuższy, ale nie można tego nazwać główny). Ten punkt wskazuje wartość dla najbardziej ekonomicznego formatu pracy przy minimalnej jasności; dlatego rzeczywisty czas działania reflektora będzie generalnie krótszy niż podano. Należy również pamiętać, że wiele akumulatorów wymiennych (patrz „Zasilanie”) jest dostępnych w różnych pojemnościach i mają różną trwałość - co oznacza, że autonomia będzie zależeć również od jakości akumulatorów. Jednocześnie wskaźnik ten jest odpowiedni do oceny świateł rowerowych i porównywania ich ze sobą.
Praca przy max. jasności
Żywotność akumulatora lampki rowerowej przy maksymalnej jasności (patrz „Typ”). Wskaźnik ten jest bliższy rzeczywistości niż maksymalny czas pracy (patrz wyżej): w rzeczywistości wskazuje czas, w którym latarka gwarantuje możliwość pracy bez wymiany lub ładowania baterii. Należy jednak pamiętać, że niektóre akumulatory (patrz „Moc”) mogą być produkowane w różnych pojemnościach, a producent zwykle wskazuje czas pracy dla najbardziej pojemnych (i drogich) akumulatorów.
