Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Części zamienne i elektryka   /   Urządzenia rozruchowo-prostownikowe

Porównanie 70mai Jump Starter vs Berkut JSL-20000

Dodaj do porównania
70mai Jump Starter
Berkut JSL-20000
70mai Jump StarterBerkut JSL-20000
Porównaj ceny 4Produkt jest niedostępny
Opinie
TOP sprzedawcy
Główne
Funkcja PowerBanku. Szczytowy prąd rozruchowy 600 A. Wbudowana latarka. Port ładowania USB C. Wielowarstwowy system bezpieczeństwa. Kompaktowy rozmiar i niewielka waga. Pokrowiec do przechowywania i przenoszenia.
USB (Dual Quick Charge) do szybkiego ładowania gadżetów. Obsługa USB typu C. Obudowa odporna na wstrząsy. Wzmacniacz jest przeznaczony do uruchamiania 12-woltowego silnika benzynowego o mocy do 8 KM. i olej napędowy do 6,5 litra.
Rodzaj urządzeniaurządzenie rozruchowe (booster)urządzenie rozruchowe (booster)
Specyfikacja
Napięcie akumulatorów
12 V
12 V
Prąd rozruchu250 А400 А
Prąd maksymalny rozruchu600 А800 А
Pojemność wbudowanego akumulatora11100 mAh18000 mAh
Dane ogólne
USB A
1 szt.
5V/2.4А
12 W
 
 
 
USB A (szybkie ładowanie)
 
 
 
 
Quick Charge
2 szt.
5V/3А, 9V/2А
18 W
USB type C
 
 
 
1 szt.
5V/3А, 9V/3А, 12V/2.5А, 15/2A, 20V/1.5A
30 W
Złącze DC dla gadżetów
Wbudowana zapalniczka samochodowa
 /przez adapter/
Wbudowana latarka
Źródło zasilania12/230 V12/230 V
Wymiary163x87x27 mm225x89x30 mm
Waga0.42 kg0.62 kg
Data dodania do E-Kataloglistopad 2019październik 2018

Prąd rozruchu

Znamionowy prąd rozruchowy ładowarki rozruchowej lub wzmacniacza (patrz Typ).

W danym przypadku chodzi o prąd, który urządzenie w trybie rozruchu silnika może dostarczać przez stosunkowo długi czas (co najmniej 30 s, a nawet więcej). Wskaźnik ten nie może być niższy niż znamionowy prąd rozruchowy pobierany przez rozrusznik samochodu - w przeciwnym razie urządzenie po prostu nie będzie miało wystarczającej mocy, aby skutecznie uruchomić rozrusznik i silnik. Informację o wymaganym prądzie rozruchowym można znaleźć w specyfikacji samochodu lub w specyfikacji akumulatora, który jest w nim standardowo używany. Dla większości samochodów osobowych wartość ta mieści się w zakresie od 200 do 400 A ; słabsze urządzenia rozruchowe przeznaczone są głównie do motocykli i innych podobnych pojazdów, a mocniejsze do autobusów, ciężarówek i innych pojazdów o dużej wadze, wśród takich ładowarek rozruchowych spotykane są modele 400 - 600 A i nawet więcej.

Prąd maksymalny rozruchu

Maksymalny prąd rozruchu urządzenia rozruchowego lub boostera (patrz "Rodzaj").

Maksymalny prąd rozruchu jaki urządzenie może bezproblemowo wygenerować przez krótki czas (1 - 2 s). Prąd ten jest zauważalnie wyższy niż znamionowy prąd rozruchowy (patrz wyżej), co odpowiada formatowi pracy rozrusznika samochodowego: zaczynając rozkręcać się, rozrusznik zużywa bardzo duży prąd, który jednak maleje prawie natychmiast.

Maksymalny prąd rozruchu urządzenia rozruchowego lub boostera nie może być niższy niż maksymalny prąd rozruchu rozrusznika. To ostatnie można doprecyzować sięgając do dokumentacji samochodu lub specyfikacji używanego akumulatora samochodowego.

Pojemność wbudowanego akumulatora

Pojemność własnego akumulatora przewidziana w konstrukcji ładowarki rozruchowej.

Z reguły wyspecjalizowane modele rozruchowe są wyposażone we własne akumulatory (patrz „Rodzaj”). Głównym celem takiego akumulatora jest dostarczenie energii potrzebnej do uruchomienia silnika w przypadku braku w pobliżu sieci 230 V (na przykład na parkingu lub podczas długiej podróży z uszkodzonym akumulatorem pokładowym). Jednak w niektórych jednostkach akumulator odpowiada za inne funkcje - na przykład działanie wbudowanego kompresora lub latarki, zasilanie portów ładowania gadżetów elektronicznych itp.

W każdym razie im pojemniejszy akumulator, tym dłużej urządzenie może pracować i tym więcej zadań może wykonać na jednym ładowaniu. Na przykład najskromniejsze jednostki umożliwiają tylko jeden rozruch silnika bez doładowania, a potężne modele z wyższej półki są w stanie zapewnić już 3-4 rozruchy. Z drugiej strony pojemne baterie mają zauważalny wpływ na wagę i cenę ładowarki rozruchowej.

USB A

Pełnowymiarowe złącza USB A są popularne w technice komputerowej, są standardowo stosowane w ładowarkach adapterowych do sieci domowych 230 V i gniazdach samochodowych 12 V. W urządzeniach startowych takie wyjścia są również szeroko stosowane do ładowania gadżetów. Porty te charakteryzują się małą mocą, która nie przekracza 15 W (choć to w zupełności wystarcza do ładowania gadżetów) oraz stabilnym natężeniem prądu, które jest stałe przez cały proces ładowania.

USB A (szybkie ładowanie)

Pełnowymiarowe porty USB A z obsługą szybkiego ładowania. Pozwala znacznie szybciej naładować smartfon, tablet lub inne podłączone urządzenie. Proces ładowania odbywa się ze zwiększoną mocą, a prąd i napięcie na każdym etapie są regulowane (np. 5V/3A, 9V/2A, 12V/1,5A) tak, aby pozostały w optymalnych wartościach.

USB type C

Obecność złącza USB C w konstrukcji pamięci ROM do ładowania gadżetów za pomocą odpowiedniego kabla. Ze względu na popularyzację tego portu takie rozwiązanie nie wygląda niczym niezwykłym, a raczej pozwala nadążyć z duchem czasu.

Oprócz liczby takich portów można wskazać napięcie i prąd, na jakim port działa, a także maksymalną moc ładowania.

- Siła prądu. Maksymalny prąd wyjściowy przez złącze USB typu C do urządzenia ładującego. Należy pamiętać, że różne porty stacji ładującej mogą generować różny prąd (na przykład 1,5 A i 2,1 A). W takim przypadku zwykle wskazywana jest najwyższa siła prądu.

- Moc. Maksymalna moc w watach (W), którą stacja ładująca jest w stanie dostarczyć do jednego ładowalnego gadżetu. Wysoka moc wyjściowa portu USB typu C pozwala na przyspieszenie procesu ładowania. Ładowane urządzenie musi jednak obsługiwać odpowiednią moc – inaczej szybkość procesu będzie ograniczona charakterystyką gadżetu.

Złącze DC dla gadżetów

Obecność złącza DC(lub kilku takich złączy) w urządzeniu do zasilania zewnętrznych gadżetów prądem stałym.

Standardowe gniazdo DC ma okrągły kształt z pinem pośrodku. A napięcia wyjściowe do niego mogą być różne, najpopularniejsze wariant to 18 - 20 V do zasilania laptopów i 12 V do różnych specjalistycznych urządzeń. Do tego samego gniazda można podłączyć przejściówkę do zapalniczki, więcej szczegółów poniżej.

Wbudowana zapalniczka samochodowa

Obecność wbudowanej zapalniczki w konstrukcji ładowarki rozruchowej. Oczywiście, w danym przypadku nie chodzi o samej zapalniczce (urządzeniu do zapalania papierosów), lecz o jej charakterystycznej wtyczce.

Obecnie taka wtyczka to właściwie standardowe „gniazdo samochodowe” służące do podłączania różnych urządzeń do sieci pokładowej samochodu. W związku z tym, funkcja ta umożliwia wykorzystanie ładowarki rozruchowej jako źródła zasilania dla takich urządzeń. Liczba gniazd w różnych modelach również może być różna - najczęściej zapalniczka jest tylko jedna, lecz są warianty na kilka wtyczek. A w niektórych modelach zapalniczka wygląda jak osobny adapter podłączony do złącza DC.
Dynamika cen
70mai Jump Starter często porównują