Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Car audio i elektronika   /   Subwoofery samochodowe

Porównanie EDGE EDB12A-E2 vs Mystery MBB-302A

Dodaj do porównania
EDGE EDB12A-E2
Mystery MBB-302A
EDGE EDB12A-E2Mystery MBB-302A
od 628 zł
Produkt jest niedostępny
od 525 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Przeznaczeniesamochodysamochody
Wykonaniew obudowiew obudowie
Rodzaj obudowyz bass reflexzamknięta
Kształt obudowyBoxBox
Typ subwooferaaktywnyaktywny
Rozmiar12" (30 cm)12" (30 cm)
Specyfikacja
Moc znamionowa300 W180 W
Moc maksymalna900 W
Pasmo przenoszenia25 – 1500 Hz30 – 250 Hz
Czułość90 dB94 dB
Impedancja4 Ohm4 Ohm
Sterowanie poziomem basów
Sabsonic (FINCH)
Wejście wysokiego napięcia
Pozłacane styki
Dane ogólne
Pilot
Kratka ochronna
Materiał dyfuzorakompozytceluloza / papier
Materiał obudowyMDFMDF
Średnica głośnika niskotonowego300 mm300 mm
Wymiary obudowy340x410x413 mm426x768x271 mm
Waga12 kg
Data dodania do E-Katalogwrzesień 2014lipiec 2012

Rodzaj obudowy

- Zamknięte pudełko. Najprostszy rodzaj obudowy: pudełko z głośnikiem (głośnikami) na przednim panelu, zamknięte ze wszystkich stron. Zaletami takich modeli są wysoka dokładność transmisji dźwięku i niski koszt, wady - niska czułość i nieco „płaski” bas.

- Odruch basowy. Klasyczny bass reflex to pusta rura, która łączy wewnętrzną objętość obudowy ze światem zewnętrznym (istnieją jednak inne możliwości takiego połączenia). Długość kanału bass reflex dobiera się tak, aby przechodzące przez niego fale dźwiękowe o określonym zakresie były odwrócone w fazie względem fal z głośnika (stąd nazwa). Poprawia to (w szczególności „pogłębia”) dźwięk subwoofera i pozwala osiągnąć dobre osiągi przy niewielkich rozmiarach obudowy. Z drugiej strony przepływ dźwięku w tubie tworzy dodatkowy szum.

-Pasek. Konstrukcja łącząca w sobie cechy zamkniętej obudowy i obudowy bass-reflex. Jedna jego część jest zamknięta, a druga jest wyposażona w falownik faz; między nimi znajduje się przegroda, na której znajduje się główny głośnik. W przeciwieństwie do poprzednich typów głośnik jest całkowicie wewnątrz obudowy. Obudowy środkowoprzepustowe zapewniają głośniejszy dźwięk niż pudełka lub bass reflex, z jakością dźwięku porównywalną z tymi ostatnimi. Wadą jest złożoność projektu, a co za tym idzie - nieco wyższa cena.

Moc znamionowa

Średnia (średniokwadratowa - RMS) moc sygnału wejściowego, przy której subwoofer jest w stanie pracować nieprzerwanie bez negatywnych konsekwencji (uszkodzenie, awaria) przez co najmniej godzinę. Moc znamionowa subwoofera musi być większa niż moc podłączonego do niego wzmacniacza - aby uniknąć przeciążeń.

Moc maksymalna

Maksymalna moc sygnału, jaką subwoofer może wytrzymać przez krótki czas (do kilku sekund) bez żadnych negatywnych konsekwencji. Wybierając parę wzmacniacz-subwoofer, zaleca się zabranie subwoofera o mocy maksymalnej co najmniej dwukrotnej mocy maksymalnej wzmacniacza. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa moc maksymalna, tym bardziej subwoofer jest odporny na przeciążenia.

Pasmo przenoszenia

Zakres częstotliwości dźwięku odtwarzanych przez subwoofer. Uważa się, że ludzkie ucho jest w stanie odbierać zakres częstotliwości rzędu 16 - 20 000 Hz, ale w tym przypadku należy pamiętać, że subwoofer jest przeznaczony do odtwarzania drogi o niższej częstotliwości (do 200 Hz). . W związku z tym w przypadku dolnej granicy zakresu wszystko jest proste: „im niżej, tym lepiej”; górna nie powinna być niższa niż dolna granica głównej akustyki samochodu - w przeciwnym razie pojawią się „luki” w częstotliwościach, co wpłynie na jakość dźwięku.

Czułość

Czułość określa głośność dźwięku subwoofera, gdy zostanie do niego doprowadzony sygnał o określonej mocy: przy równej sile sygnału i impedancji (patrz poniżej), tym głośniejszy będzie dźwięk subwoofera o wyższej czułości.

Sabsonic (FINCH)

Obecność w subwooferze filtra infra-niskiej częstotliwości (FINF), zwanego również Subsonic. Filtr ten „obcina” częstotliwości poddźwiękowe, uniemożliwiając subwooferowi ich odtworzenie. Często ten filtr ma kontrolę częstotliwości. Funkcja ta ma kilka celów jednocześnie. Po pierwsze, ucho ludzkie nie jest już w stanie rozpoznać takich wibracji i nie ma sensu ich odtwarzać – prowadzi to jedynie do marnowania energii. Po drugie, intensywne infradźwięki mogą negatywnie wpływać na zdrowie (zarówno fizyczne, jak i psychiczne). Po trzecie, praca z częstotliwościami podczerwonymi przy dużej mocy może prowadzić do uszkodzenia samego subwoofera: cewka, mówiąc w przenośni, jest „zdmuchnięta” z głośnika.

Pozłacane styki

Obecność złoceń na złączach subwoofera. Takie pokrycie pełni nie tylko rolę estetyczną - przede wszystkim jest odporna na utlenianie, ma niską oporność elektryczną i zapewnia niezawodny kontakt, minimalizując tym samym zakłócenia z miejsca połączenia.

Pilot

Pilot umożliwia zdalne sterowanie funkcjami subwoofera. Jest to szczególnie przydatne, jeśli urządzenie jest zainstalowane w bagażniku lub w inny sposób trudno dostępne - możesz łatwo zmienić ustawienia bez dostępu do samego subwoofera, m.in. podczas jazdy.

Kratka ochronna

Obecność urządzeń ochronnych przed głównym głośnikiem subwoofera - może to być sama kratka, metalowe pręty, plastikowe elementy itp. Takie urządzenia w pewnym stopniu chronią urządzenie przed wnikaniem ciał obcych, a także mogą pełnić rolę estetyczną.
EDGE EDB12A-E2 często porównują
Mystery MBB-302A często porównują