Rozmiar
Rozmiar (średnica) głównego głośnika subwoofera. We wszystkich typach subwooferów parametr ten ma wpływ przede wszystkim na moc i głębię dźwięku: im większy głośnik, tym głośniejszy i głębszy bas (wszystkie inne rzeczy bez zmian). Co prawda wraz ze wzrostem standardowego rozmiaru i wymiarów odpowiednio się zwiększają, co determinuje możliwości instalacji. To ostatnie dotyczy szczególnie subwooferów Free Air (patrz „Wykonanie”): niektóre samochody są początkowo wyposażone w „siedzenia” o określonym standardowym rozmiarze i trudno jest tam zainstalować modele o innych wymiarach.
Obecnie na rynku dostępne są subwoofery o tak popularnych rozmiarach:
5" (13 cm),
6" (15,25 cm),
6,3" (16 cm),
6,5" (16,5 cm),
6,75" (17 cm),
8" ( 20 cm) ),
8,25 "(21 cm),
9" (23 cm),
10" (25 cm),
11" (27 cm),
12" (30 cm) , 13" (33 cm) ,
15" (38 cm ),
16" (40 cm),
18" (46 cm).
Liczba głośników niskotonowych
Liczba głównych głośników zainstalowanych w subwooferze. Większość modeli jest wyposażona w pojedynczy głośnik, który uważany jest za wystarczający do całkiem przyzwoitej odtwarzania basów.
Modele z dwoma głośnikami grają głośniej i mają lepszą czułość, ale są skomplikowane w konstrukcji (w rezultacie droższe) i trudniejsze w montażu, a więc są stosunkowo rzadkie.
Moc znamionowa
Średnia (średniokwadratowa - RMS) moc sygnału wejściowego, przy której subwoofer jest w stanie pracować nieprzerwanie bez negatywnych konsekwencji (uszkodzenie, awaria) przez co najmniej godzinę. Moc znamionowa subwoofera musi być większa niż moc podłączonego do niego wzmacniacza - aby uniknąć przeciążeń.
Moc maksymalna
Maksymalna moc sygnału, jaką subwoofer może wytrzymać przez krótki czas (do kilku sekund) bez żadnych negatywnych konsekwencji. Wybierając parę wzmacniacz-subwoofer, zaleca się zabranie subwoofera o mocy maksymalnej co najmniej dwukrotnej mocy maksymalnej wzmacniacza. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa moc maksymalna, tym bardziej subwoofer jest odporny na przeciążenia.
Pasmo przenoszenia
Zakres częstotliwości dźwięku odtwarzanych przez subwoofer. Uważa się, że ludzkie ucho jest w stanie odbierać zakres częstotliwości rzędu 16 - 20 000 Hz, ale w tym przypadku należy pamiętać, że subwoofer jest przeznaczony do odtwarzania drogi o niższej częstotliwości (do 200 Hz). . W związku z tym w przypadku dolnej granicy zakresu wszystko jest proste: „im niżej, tym lepiej”; górna nie powinna być niższa niż dolna granica głównej akustyki samochodu - w przeciwnym razie pojawią się „luki” w częstotliwościach, co wpłynie na jakość dźwięku.
Czułość
Czułość określa głośność dźwięku subwoofera, gdy zostanie do niego doprowadzony sygnał o określonej mocy: przy równej sile sygnału i impedancji (patrz poniżej), tym głośniejszy będzie dźwięk subwoofera o wyższej czułości.
Regulacja fazy
Możliwość
zmiany fazy dźwięku pochodzącego z subwoofera, czyli innymi słowy możliwość regulacji dźwięku z subwoofera z wyprzedzeniem lub opóźnienia względem głośników głównych. Taka potrzeba może wynikać z faktu, że dźwięk z głośników głównych i z subwoofera może docierać do słuchacza z różnymi opóźnieniami – ze względu na położenie głośników i charakterystykę elektroniki – co negatywnie wpływa na jakość dźwięku. Regulacja fazy pozwala dopasować ten dźwięk. Funkcja ta jest zwykle dostępna w aktywnych subwooferach.
Pilot
Pilot umożliwia zdalne sterowanie funkcjami subwoofera. Jest to szczególnie przydatne, jeśli urządzenie jest zainstalowane w bagażniku lub w inny sposób trudno dostępne - możesz łatwo zmienić ustawienia bez dostępu do samego subwoofera, m.in. podczas jazdy.
Materiał obudowy
- MDF. Skrót dla płyty pilśniowej średniej gęstości, tj. Płyta pilśniowa o średniej gęstości. Materiał ten jest niedrogi, łatwy w obróbce i ma jednorodną strukturę, co jest ważne w przypadku obudów głośnikowych. W rezultacie większość nowoczesnych subwooferów w obudowie jest wykonana z MDF.
- Żywica. Jest używany w przypadkach, gdy wymagany jest złożony kształt, który jest trudny do odtworzenia przy użyciu MDF, a także w modelach kompaktowych (patrz „Kształt obudowy”). Ponadto nie ma znaczących przewag nad MDF, dlatego jest bardzo rzadko używany.
- Aluminium. Aluminium jest lekkie, jednorodne, a także dobrze przewodzi ciepło, co pozwala na montaż potężnych głośników w takich przypadkach bez obawy o przegrzanie. Ponadto wyróżnia się eleganckim wyglądem. Z drugiej strony są odpowiednio takie przypadki.
- Plastikowy. Stosunkowo niedrogi i łatwy w obróbce materiał, który jednocześnie jest dostępny w różnych gatunkach i może mieć różne właściwości. Z tego powodu plastikowe obudowy znajdują się zarówno w stosunkowo niedrogich, jak i dość zaawansowanych subwooferach; jakość dźwięku takiego „subwoofera” zależy głównie od jego ogólnej półki cenowej.
