Moc znamionowa kanału (przy 1 Ohm)
Znamionowa moc dostarczana przez wzmacniacz na kanał po podłączeniu do obciążenia (głośników) o impedancji nominalnej 1 Om (więcej szczegółów w rozdziale „Impedancja maksymalna”). Sumienni producenci najczęściej mają na myśli tzw. „moc znamionową” pod mocą znamionową. RMS (Rated Maximum Sinusoidalny) - najwyższa moc wyjściowa, przy której wzmacniacz gwarantuje godzinną pracę bez uszkodzeń; jest to znacznie mniej niż maksimum (więcej szczegółów poniżej).
Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa moc znamionowa, tym wyższa głośność dźwięku, który może wytworzyć wzmacniacz (wszystkie inne czynniki są takie same, w tym charakterystyka podłączonej akustyki). Wskaźnik ten określa również kompatybilność z głośnikami samochodu: głośniki podłączone do każdego z kanałów, najlepiej, powinny mieć taką samą moc znamionową (w praktyce dozwolone jest odchylenie 10-15%).
Moc znamionowa kanału (przy 2 Ohm)
Nominalna moc dostarczana przez wzmacniacz na kanał po podłączeniu do obciążenia (głośników) o nominalnej impedancji 2 omów. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz „Nie. moc kanału (przy 1 Om) ”.
Impedancja maksymalna
Najwyższa znamionowa impedancja obciążenia (głośnik), z jaką wzmacniacz może pracować.
Impedancja nominalna (w akustyce używa się również terminu „impedancja”) jest jedną z najważniejszych cech normalnej akustyki i kompatybilności wzmacniacza: zgodnie z tą cechą muszą one pasować. Jeśli impedancja akustyki jest wyższa niż obliczona, głośność dźwięku będzie bardzo niska, nawet jeśli wszystkie inne parametry będą się pokrywać; jeśli wręcz przeciwnie, dźwięk będzie zniekształcony, a w najgorszym przypadku nawet głośnik może zawieść.
Z wielu powodów, dla wzmacniaczy samochodowych tradycyjnie wskazuje się maksymalną rezystancję obciążenia, to znaczy najwyższą, przy której urządzenie jest nadal w stanie zapewnić pełną głośność dźwięku. Standardowe wartości w car audio to 1, 2,
4 i
8 omów. Jeżeli konstrukcja wzmacniacza nie przewiduje regulacji rezystancji (patrz wyżej), to wskazana maksymalna rezystancja jest również jedyną dopuszczalną. Jeśli będzie taka regulacja, to wzmacniacz będzie w stanie zapewnić co najmniej pracę z „sąsiadującą” wartością impedancji: np. przy maksymalnej rezystancji 4 Om, normalnie obsługiwane będą głośniki dwuomowe. Konkretny „stopień swobody” w przepisach różni się w zależności od modelu, ten punkt należy wyjaśnić zgodnie z oficjalną dokumentacją.
Wartość znamionowa bezpiecznika
Wartość znamionowa bezpiecznika zainstalowanego we wzmacniaczu to natężenie prądu, przy którym bezpiecznik jest wyzwalany, otwierając obwód i wyłączając zasilanie urządzenia w celu uniknięcia nieprzyjemnych konsekwencji (patrz "Ochrona - Ochrona przed zwarciami"). W niektórych modelach można zainstalować kilka bezpieczników - w tym przypadku jest to zwykle bezpośrednio wskazane w charakterystyce, a prąd wymagany do działania zabezpieczenia odpowiada sumie wartości znamionowych. Na przykład ocena oznaczona „4x25 A” odpowiada czterem bezpiecznikom, które działają przy natężeniu większym niż 100 A.
Parametr ten określa przede wszystkim cechy połączenia zasilania: pożądane jest, aby bezpiecznik na odpowiednim odcinku sieci pokładowej samochodu miał większą wartość niż we wzmacniaczu, w przeciwnym razie może przepalić się przy prądzie to jest całkiem normalne dla urządzenia. Ponadto wartość znamionowa bezpiecznika jest powiązana z mocą znamionową wzmacniacza i może być przydatna, jeśli masz wątpliwości co do dokładności danych producenta. Istnieją specjalne wzory, które pozwalają obliczyć maksymalną możliwą moc znamionową w zależności od wartości bezpiecznika i klasy urządzenia (patrz wyżej).
