Polska
Katalog   /   Zabawki i akcesoria dla dzieci   /   Spacery i pokój dziecięcy   /   Wózki

Porównanie Graco Evo vs Graco Evo XT

Dodaj do porównania
Graco Evo
Graco Evo XT
Graco EvoGraco Evo XT
od 752 zł
Wkrótce w sprzedaży
od 1 059 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Konstrukcjaspacerowyspacerowy
Rodzajpojedynczypojedynczy
Mechanizm składaniana płaskona płasko
Gondola i spacerówka
Regulacja nachylenia oparcia
 /3 pozycje/
Regulowany podnóżek
Montowanie przodem/tyłem do kierunku jazdy
Pałąk bezpieczeństwa
Rodzaj pasów
5-punktowe /miękka podszewka/
5-punktowe /miękka podszewka/
Rama i stelaż
Amortyzacjasprężynowasprężynowa
Punktów oparcia44
Zamontowanie gondoli
Montaż fotelika samochodowego
Rodzaj rączkipełnapełna
Regulacja wysokości uchwytu+
Materiał ramyaluminium
Koła
Skrętne koła
Blokowanie przednich kół
Kołagumowe pełnegumowe pełne
Felgiz tworzywa sztucznegoz tworzywa sztucznego
Średnica przednich kół18 cm18 cm
Średnica tylnych kół23 cm23 cm
Skład zestawu
Skład zestawu
siedzisko spacerowe
osłona na nóżki
folia przeciwdeszczowa
przedział na zakupy
siedzisko spacerowe
osłona na nóżki
folia przeciwdeszczowa
przedział na zakupy
Dane ogólne
Wymiary (rozłożony) (DxSxW)86x60x102 cm86x60x102 cm
Szerokość podwozia60 cm60 cm
Wymiary (złożony) (DxSxW)106x60x41 cm106x60x41 cm
Szerokość siedziska28 cm28 cm
Waga siedziska spacerowego4 kg
Waga podwozia6.5 kg
Waga (w stanie zmontowanym)9.5 kg10.5 kg
Kraj pochodzenia markiUSAUSA
Kolor obudowy
Data dodania do E-Katalogpaździernik 2017wrzesień 2017

Regulacja wysokości uchwytu

Możliwość regulacji wysokości rączki wózka. Funkcja ta pozwala optymalnie dopasować długość rączki do wzrostu rodzica. Przyda się szczególnie, jeśli rodzice mają różny wzrost i każdy z nich regularnie wozi wózek.

Zazwyczaj regulacja wysokości odbywa się poprzez obniżenie lub podniesienie górnego segmentu rączki, a w zaawansowanych realizacjach odpowiada za to mechanizm teleskopowy. Wysuwana rączka sprawia, że wózek można lepiej dostosować do różnych sytuacji i warunków. Można go na przykład wydłużyć, aby zapewnić większy komfort chodzenia, lub skrócić, aby ułatwić użytkowanie w ciasnych przestrzeniach.

Materiał ramy

Główny materiał, z którego wykonana jest rama wózka.

- Aluminium. Materiał stosowany w zdecydowanej większości współczesnych wózków we wszystkich kategoriach cenowych. Wynika to z szeregu zalet: aluminium jest lekkie i jednocześnie wytrzymałe, nie rdzewieje i nie boi się wilgoci, służy długo, ładnie wygląda i jest stosunkowo niedrogie - nieco droższe od stali, ale znacznie tańsze niż bardziej zaawansowane materiały jak włókna węglowe (CFRP).

- Stal. Ramy stalowe nie są gorszej wytrzymałości od aluminiowych, a jednocześnie są znacznie tańsze. Z drugiej strony są dość ciężkie, przez co w wózkach znacznie rzadziej używa się stali.

- Stop magnezu. Materiał klasy premium: mocniejszy i trwalszy niż aluminium, tak samo lekki, ale znacznie droższy. Jest niezwykle rzadki, w pojedynczych modelach drogich wózków.

- CFRP. Kolejny materiał wysokiej klasy: włókno węglowe wypełnione plastikiem. Takie połączenie daje doskonałą wytrzymałość - porównywalną ze stalą - przy bardzo niskiej wadze. CFRP jest jednak bardzo drogie, a wspomniane zalety dla wózków rzadko są decydujące - w większości przypadków wystarczą prostsze materiały. Dlatego ramy z włókna węglowego również nie były rozpowszechnione.

- Tworzywo sztuczne. Samo tworzywo sztuczne jest łatwe w produkcji i kosztuje stosunkowo niewiele; ponadto ten materiał nie jest tak zimny na dłoniach w niskich temperaturach jak aluminium czy stal. Jednak ramy wykonane z tego materiału są ni...ezwykle rzadkie we współczesnych wózkach. Chodzi o to, że niedrogie rodzaje tworzyw sztucznych nie są do tego wystarczająco mocne; a gatunki wysokiej jakości odpowiednio kosztują - w cenie są zbliżone do tego samego aluminium, a nawet je przewyższają.

- Włókno szklane. Zwykle w tym przypadku ma się na myśli włókno szklane wypełnione wypełniaczem z tworzywa sztucznego. Warto dodać, że włókno szklane ma niewiele wspólnego z tradycyjnym szkłem okiennym: okazuje się być elastyczne i trwałe. A plastikowy wypełniacz z kolei zapewnia ochronę przed zadrapaniami i rozdarciami. Dzięki temu materiał jest lekki i bardzo wytrzymały. Z drugiej strony włókno szklane jest kruche (wrażliwe na uderzenia punktowe) i podatne na ścieranie. Dlatego ta opcja nie została rozpowszechniona w wózkach.

Waga (w stanie zmontowanym)

Całkowita waga zmontowanego wózka. W przypadku modeli uniwersalnych (patrz „Konstrukcja”), ten punkt zwykle wskazuje wagę z zamontowanym siedziskiem spacerowym: takie akcesorium jest używane dłużej niż gondola, dlatego za najważniejsze uważa się jego specyfikacje. Ponadto różnica w wadze między gondolami i siedziskami spacerowymi zwykle nie przekracza 700 - 800 g (są wyjątki, jednak dość rzadkie).

Jeśli porównać pod tym względem dwa podobne modele, to lżejszy wózek będzie wygodniejszy w użyciu, jednak najprawdopodobniej będzie mniej niezawodny lub droższy niż stosunkowo ciężki analog. Ponadto należy pamiętać, że wskaźniki wagi silnie zależą od typu wózka (patrz „Konstrukcja”). A masywność ma swoje zalety: podnosi stabilność i zmniejsza prawdopodobieństwo przewracania się. Jeśli chodzi o konkretne liczby, najlżejsze wspołczesne wózki ważą mniej niż 5 kg ; w zasadzie są to modele spacerowe (patrz „Konstrukcja”) i wyłącznie pojedyncze. Modele o wadze 6 - 10 kg również należą przeważnie do wózków spacerowych - choć wśród nich są już inne odmiany, a także wózki dla bliźniaków. 11 - 15 kg to w rzeczywistości standardowa wartość dla uniwersalnych i wielofunkcyjnych wózków. 16 - 20 kg to już bardzo znacząca waga; a modele o wadze powyżej 20 kg są niezwykle rzadkie - wśród wysokiej klasy wózków podwójnych.
Dynamika cen