Porównanie Ansmann PhotoCam III + 4xAA 2850 mAh vs Panasonic Basic Charger + Eneloop 4xAAA 750 mAh

Liczba niezależnych kanałów ładowania przewidziana w konstrukcji ładowarki.

Jeżeli napięcie, prąd ładowania i inne parametry w tym modelu są regulowane na wszystkich gniazdach baterii jednocześnie, oznacza to, że urządzenie ma tylko jeden kanał. Obecność kilku kanałów ładowania pozwala ustawić własne parametry pracy na osobnych gniazdach i odpowiednio jednocześnie ładować różne typy akumulatorów w jednym urządzeniu. W takim przypadku kanał może obejmować zarówno jedno gniazdo, jak i kilka: na przykład wiele modeli na 4 baterie ma tylko 2 kanały (jeden na każde 2 gniazda).

Obfitość kanałów rozszerza możliwości „ładowarki” i będzie szczególnie przydatna w przypadkach, gdy często trzeba ładować różne rodzaje akumulatorów; z drugiej strony znacząco wpływa na koszt urządzenia.

Najwyższy prąd, który urządzenie może zapewnić podczas ładowania akumulatora (lub nominalna wartość prądu ładowania, jeśli nie jest regulowany).

Prąd ładowania jest jednym z najważniejszych parametrów każdej ładowarki: decyduje o szybkości procesu i kompatybilności z określonymi bateriami. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższy prąd, tym szybciej przebiega proces, tym mniej czasu zajmuje ładowanie. Jednocześnie niektóre baterie mogą mieć zalecenia dotyczące optymalnego natężenia prądu i ograniczenia jego maksymalnych wartości. Dlatego bezmyślne gnanie za mocną ładowarką nie jest tego warte: na początku nie zaszkodzi ustalić, jak uzasadniona będzie taka moc.

Należy pamiętać, że w wielokanałowych urządzeniach (patrz „Liczba niezależnych kanałów”) maksymalne natężenie prądu można osiągnąć, gdy działa tylko część kanałów. Wskaźniki, zapewniane gdy wszystkie kanały działają jednocześnie, dla takich modeli podaje się osobno (patrz „Prąd ładowania (wszystkie kanały)”).

Najwyższe natężenie prądu zapewniane przez ładowarkę wielokanałową (patrz „Kanały niezależne”) przy pełnym obciążeniu, przy działających wszystkich gniazdach (i odpowiednio kanałach). W rzeczywistości jest to gwarantowany maksymalny prąd zapewniany przez pamięć wielokanałową, niezależnie od liczby zaangażowanych kanałów.

Całkowity prąd ładowania, patrz „Maks. Prąd ładowania ". Tutaj zauważamy, że pełne obciążenie jest dość trudnym trybem, w którym aktualna siła może się zmniejszyć. Dlatego parametr ten jest określany osobno.

Możliwość pracy urządzenia w trybie ładowania podtrzymującego.

Ładowanie podtrzymujące nazywane jest ładowaniem akumulatora małymi prądami - rzędu kilkudziesięciu miliamperów - stosowanym do kompensacji samorozładowania ("ulatniania" zgromadzonej energii z biegiem czasu). Funkcja ta dotyczy głównie akumulatorów Ni-Cd i Ni-Mh, które mają dość znaczne współczynniki samorozładowania: pozwala na ciągłe utrzymywanie ich w stanie pełnego naładowania. Jest to szczególnie przydatne w przypadkach, gdy akumulator może być potrzebny w dowolnym momencie (ale nie wiadomo dokładnie kiedy).

Funkcją, zapobiegającą przeładowaniu - gromadzenie nadmiernej ilości energii przez akumulator zainstalowany w ładowarce. Przeładowanie jest wysoce niepożądane w przypadku każdego typu akumulatora i może prowadzić do różnych nieprzyjemnych konsekwencji, od słabej wydajności po przegrzanie i pożar. Aby tego uniknąć, ładowarki mogą być wyposażone w automatykę typu (ochrona przed przeładowaniem), która monitoruje poziom naładowania i automatycznie wyłącza baterię po zakończeniu procesu.

System, który określa umiejscowienie „plusa” i „minusa” podłączonego akumulatora i określa, czy te styki odpowiadają stykom samej ładowarki. Możliwości takich systemów mogą być różne: niektóre w przypadku wystąpienia błędu wydają sygnał ostrzegawczy i blokują zasilanie, inne potrafią automatycznie przełączać polaryzację na stykach, w zależności od tego, po której stronie bateria jest zainstalowana. W każdym razie sprawdzenie polaryzacji minimalizuje możliwość błędów przy podłączeniu i odpowiednie konsekwencje.

System diagnostyczny, zdolny do wykrywania uszkodzonych akumulatorów, odłączania ich od zasilania i powiadamiania użytkownika. Funkcja ta jest przydatna nie tylko do sprawdzania wydajności jako takiej: usterka akumulatora, którą nie wykryto na czas, jest obarczona uszkodzeniem sprzętu, a w niektórych przypadkach nawet pożarem.

Pomimo podstawowej ładowarki w opakowaniu mogą znajdować się akumulatory, adapter zapalniczki, adapter na inny typ akumulatora oraz torba (pokrowiec). Więcej o nich:

— Akumulator. Niektóre współczesne ładowarki mogą być wyposażone w akumulatory – oczywiście te ostatnie najlepiej nadają się do danego modelu. Kupno takiego zestawu jest często wygodniejsze niż nabycie ładowarki i akumulatorów osobno.

— Adapter zapalniczki 12 V. Obecność adaptera ładowarki do podłączenia do gniazda zapalniczki samochodowej w zestawie. Więcej informacji na temat tego podłączenia można znaleźć w „Ładowanie z zapalniczki”; tutaj zauważamy, że nie wszystkie modele z możliwością takiego ładowania są początkowo wyposażone w adaptery samochodowe. Dlatego jeśli zależy Ci na możliwości podłączenia ładowarki do zapalniczki po wyjęciu z pudełka, warto zwrócić uwagę na modele z odpowiednim wyposażeniem.

— Adaptery akumulatora. Takie adaptery umożliwiają korzystanie z ładowarki z bateriami o rozmiarach „nierodzimych” (patrz wyżej) i z reguły większych niż standardowe. Na przykład model na baterie AA i AAA można wyposażyć w adaptery na C lub nawet D. Jest to wygodniejsze niż używanie ładowarki, która została pierwotnie zaprojektowana do dużych rozmiarów: urządzenie okazuje się bardziej kompaktowe, a w razie potrzeby, duża bateria jest be...zproblemowo podłączana przez adapter.

— Torba do przechowywania. Torba pełni rolę pokrowca ochronnego i może służyć nie tylko do przechowywania, lecz też do transportu ładowarki. Przy tym często posiada ona dodatkowe przegródki na różne przedmioty – zarówno dołączone, takie jak zewnętrzny zasilacz, jak i dodatkowe, takie jak akumulatory. Dołączona torba do przechowywania jest znacznie wygodniejsza niż improwizowane pokrowce.