Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Części zamienne i elektryka   /   Urządzenia rozruchowo-prostownikowe

Porównanie GT S14 vs Voin D-518

Dodaj do porównania
GT S14
Voin D-518
GT S14Voin D-518
od 324 zł
Produkt jest niedostępny
od 314 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Rodzaj urządzeniaurządzenie rozruchowe (booster)urządzenie rozruchowe (booster)
Specyfikacja
Napięcie akumulatorów
12 V
12 V
Prąd rozruchu300 А250 А
Prąd maksymalny rozruchu600 А500 А
Pojemność wbudowanego akumulatora14000 mAh13600 mAh
Ładowanie gadżetów (wyjścia)
Złącze DC dla gadżetów
Dane ogólne
Wbudowana latarka
Źródło zasilania12/230 V12/230 V
Wymiary167x81x31 mm165x79x40 mm
Waga0.42 kg
Data dodania do E-Katalogstyczeń 2018styczeń 2018

Prąd rozruchu

Znamionowy prąd rozruchowy ładowarki rozruchowej lub wzmacniacza (patrz Typ).

W danym przypadku chodzi o prąd, który urządzenie w trybie rozruchu silnika może dostarczać przez stosunkowo długi czas (co najmniej 30 s, a nawet więcej). Wskaźnik ten nie może być niższy niż znamionowy prąd rozruchowy pobierany przez rozrusznik samochodu - w przeciwnym razie urządzenie po prostu nie będzie miało wystarczającej mocy, aby skutecznie uruchomić rozrusznik i silnik. Informację o wymaganym prądzie rozruchowym można znaleźć w specyfikacji samochodu lub w specyfikacji akumulatora, który jest w nim standardowo używany. Dla większości samochodów osobowych wartość ta mieści się w zakresie od 200 do 400 A ; słabsze urządzenia rozruchowe przeznaczone są głównie do motocykli i innych podobnych pojazdów, a mocniejsze do autobusów, ciężarówek i innych pojazdów o dużej wadze, wśród takich ładowarek rozruchowych spotykane są modele 400 - 600 A i nawet więcej.

Prąd maksymalny rozruchu

Maksymalny prąd rozruchu urządzenia rozruchowego lub boostera (patrz "Rodzaj").

Maksymalny prąd rozruchu jaki urządzenie może bezproblemowo wygenerować przez krótki czas (1 - 2 s). Prąd ten jest zauważalnie wyższy niż znamionowy prąd rozruchowy (patrz wyżej), co odpowiada formatowi pracy rozrusznika samochodowego: zaczynając rozkręcać się, rozrusznik zużywa bardzo duży prąd, który jednak maleje prawie natychmiast.

Maksymalny prąd rozruchu urządzenia rozruchowego lub boostera nie może być niższy niż maksymalny prąd rozruchu rozrusznika. To ostatnie można doprecyzować sięgając do dokumentacji samochodu lub specyfikacji używanego akumulatora samochodowego.

Pojemność wbudowanego akumulatora

Pojemność własnego akumulatora przewidziana w konstrukcji ładowarki rozruchowej.

Z reguły wyspecjalizowane modele rozruchowe są wyposażone we własne akumulatory (patrz „Rodzaj”). Głównym celem takiego akumulatora jest dostarczenie energii potrzebnej do uruchomienia silnika w przypadku braku w pobliżu sieci 230 V (na przykład na parkingu lub podczas długiej podróży z uszkodzonym akumulatorem pokładowym). Jednak w niektórych jednostkach akumulator odpowiada za inne funkcje - na przykład działanie wbudowanego kompresora lub latarki, zasilanie portów ładowania gadżetów elektronicznych itp.

W każdym razie im pojemniejszy akumulator, tym dłużej urządzenie może pracować i tym więcej zadań może wykonać na jednym ładowaniu. Na przykład najskromniejsze jednostki umożliwiają tylko jeden rozruch silnika bez doładowania, a potężne modele z wyższej półki są w stanie zapewnić już 3-4 rozruchy. Z drugiej strony pojemne baterie mają zauważalny wpływ na wagę i cenę ładowarki rozruchowej.

Złącze DC dla gadżetów

Obecność złącza DC(lub kilku takich złączy) w urządzeniu do zasilania zewnętrznych gadżetów prądem stałym.

Standardowe gniazdo DC ma okrągły kształt z pinem pośrodku. A napięcia wyjściowe do niego mogą być różne, najpopularniejsze wariant to 18 - 20 V do zasilania laptopów i 12 V do różnych specjalistycznych urządzeń. Do tego samego gniazda można podłączyć przejściówkę do zapalniczki, więcej szczegółów poniżej.
GT S14 często porównują