Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Car audio i elektronika   /   Kamery cofania

Porównanie iDial CCD-178 vs Prime-X T-012

Dodaj do porównania
iDial CCD-178
Prime-X T-012
iDial CCD-178Prime-X T-012
od 86 zł
Produkt jest niedostępny
od 169 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Rodzajkamera tylnakamera tylna
Odpowiednia doSsangYong KyronSsangYong Actyon
Rodzaj montażuw lampie podświetlenia tablicy rejestracyjnejw lampie podświetlenia tablicy rejestracyjnej
Kamera
Rodzaj matrycyCCDCCD
Rozdzielczość wideo728x582 px728x582 px
Rozdzielczość wideo (TVL)520520
Kąt widzenia kamery170 °170 °
System transmisji koloruPAL/NTSC
Minimalne oświetlenie0.1 lx0.1 lx
Tryb obrazuodwróconyodwrócony
Funkcje i możliwości
Cechy dodatkowe
linie parkingowe
ochrona przed wilgocią
linie parkingowe
ochrona przed wilgocią
Data dodania do E-Katalogstyczeń 2017listopad 2016

Odpowiednia do

Modele samochodów, dla których dana kamera jest standardem.

Kamery cofania mogą być tworzone zarówno w postaci urządzeń uniwersalnych, jak i dla konkretnych marek samochodów. Kluczową zaletą drugiego wariantu jest łatwość montażu: kamera jest obliczona do konkretnego miejsca (np. uchwyty bagażnika, lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej itp. – patrz „Typ montażu”) i nie wymaga żadnych specjalnych umiejętności montażowych. A podłączenie „oka” i wyświetlacza do sieci pokładowej również z reguły nie stanowi problemu. Jednocześnie takie urządzenia są zwykle produkowane pod jeden model samochodu, w najlepszym wypadku - pod 3-4 podobnych modeli; montaż na samochodzie "nierodzimym" jest często nawet trudniejszy niż montaż kamery uniwersalnej. Warto też zauważyć, że asortyment standardowych kamer do każdego konkretnego samochodu jest dość niewielki – zdecydowanie mniejszy niż w przypadku modeli uniwersalnych. Dlatego istnieje duże prawdopodobieństwo, że wygodna w montażu kamera tego typu nie będzie odpowiednia pod względem któregoś z parametrów (np. rozdzielczości).

Obecnie na rynku dostępne są kamery cofania do takich marek samochodów jak: Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat, Ford..., Honda, Hyundai, Jeep, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, SsangYong, Toyota, Volkswagen, Volvo.

System transmisji koloru

System kolorów odnosi się do formatu przesyłania informacji o kolorze w analogowym sygnale wideo. We współczesnych kamerach cofania najczęściej stosowany jest europejski system PAL lub amerykański system NTSC. Nie ma sensu ich szczegółowo opisywać - wystarczy powiedzieć, że do normalnej pracy kamery potrzebny jest radio samochodowe (lub inne urządzenie z ekranem, na którym wyświetlany jest obraz) obsługujący ten sam system kolorów. Jednak niezgodność w tym parametrze nie jest fatalna - przy takim połączeniu obraz zmieni się tylko z kolorowego na czarno-biały (w skrajnych przypadkach jego ogólna jakość nieco się pogorszy).