Polska
Katalog   /   Turystyka i wędkarstwo   /   Wędkarstwo   /   Silniki zaburtowe

Porównanie Tohatsu M9.8BS vs HDX T8BMS

Dodaj do porównania
Tohatsu M9.8BS
HDX T8BMS
Tohatsu M9.8BSHDX T8BMS
od 6 031 zł
Produkt jest niedostępny
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Zastosowaniełódźłódź
Typ silnikaśrubowyśrubowy
Silnik
Rodzaj silnikabenzynowybenzynowy
Cykl roboczy silnikadwusuwowydwusuwowy
Maks. moc9.8 KM8 KM
Maks. moc7.2 kW5.9 kW
Maks. obroty6000 obr./min6000 obr./min
Liczba cylindrów2 szt.2 szt.
Objętość robocza169 cm3169 cm3
Średnica tłoka50 mm50 mm
Skok roboczy43 mm43 mm
Chłodzeniewodnewodne
System wydechowynad śrubąnad śrubą
System paliwowy
Typ układu paliwowegogaźnikgaźnik
Zbiornik paliwazewnętrznyzewnętrzny
Pojemność zbiornika paliwa12 l12 l
Zalecane paliwobenzyna AI-95benzyna AI-95
Napęd
Współczynnik przełożenia2.082.08
Śruba napędowa3 ostrza3 ostrza
Bieg
do przodu
jałowy
wsteczny (rewers)
do przodu
jałowy
wsteczny (rewers)
Ekwipunek
Wysokość pawęży381 mm381 mm
Układ sterowaniarumplemrumplem
Rodzaj rozruchuręczneręczne
Podniesienie nogi (trimma)ręczneręczne
Dane ogólne
Wymiary1100x680x370 mm
Waga26 kg26 kg
Data dodania do E-Katalogmaj 2015luty 2015

Maks. moc

Maksymalna moc robocza silnika zaburtowego wyrażona w mocy.

Konie mechaniczne (KM) są tradycyjnie używane głównie w odniesieniu do mocy silników spalinowych, w tym silników benzynowych (patrz Typ silnika). Jednak w silnikach zaburtowych jednostki te są również używane w modelach elektrycznych (patrz ibid.). Wynika to z faktu, że większość silników benzynowych jest na rynku, a producenci łodzi wolą wskazywać maksymalną zalecaną moc silnika w przeliczeniu na „konie”.

Ogólne wzorce przy wyborze silników zaburtowych pod względem mocy są następujące. Z jednej strony mocniejsza urządzenie pozwoli na większą prędkość i lepiej nadaje się do ciężkiego statku (patrz „Maksymalna waga łodzi”). Z drugiej strony waga, wymiary, koszt i zużycie paliwa / energii również zależą bezpośrednio od mocy. Dlatego nie zawsze ma sens gonić za maksymalną wydajnością.

Ponadto wybór silnika o maksymalnej mocy zależy również od charakterystyki jednostki, na której planuje się jej użycie. Nie należy przekraczać zalecanej mocy zadeklarowanej w charakterystyce - po pierwsze pawęż łodzi może nie być przystosowany do ciężkiej jednostki o dużych gabarytach, a po drugie sama łódź może nie nadawać się do przyspieszania do dużych prędkości. Są też bardziej specyficzne zalecenia. Na przykład optymalna moc silnika z punktu widzenia wydajności i bezpieczeństwa jest uważana za 60 - 80% maksymalnej określonej w charakterystyce łodzi. Niższe wskaźniki...mogą się przydać, jeśli ważna jest dla Ciebie ekonomia i niski poziom hałasu, a wyższe – jeśli kluczowe są duże prędkości i dynamika przyspieszenia.

Z tym parametrem wiąże się jeszcze jeden konkretny punkt: najczęściej charakterystyka wskazuje moc dostarczaną bezpośrednio do śmigła, jednak niektórzy producenci (głównie krajowi) mogą pokusić się o małą sztuczkę, wskazując moc na głównym wale silnika. Przy przekazywaniu mocy na śmigło nieuchronnie występują straty, więc moc użyteczna silnika w takim przypadku będzie mniejsza od deklarowanej. Tak więc przy wyborze i porównywaniu nie zaszkodzi wyjaśnić, jaka moc jest zawarta w charakterystyce - na śrubie lub na wale.

Maks. moc

Maksymalna moc robocza silnika zaburtowego wyrażona w kilowatach.

Praktyczne znaczenie mocy silnika jest szczegółowo opisane w „Max. moc ”jest wyższa. Zauważmy tutaj, że kilowat (pochodzący z wata) jest tylko jedną z jednostek mocy używanych w praktyce wraz z mocą (KM); 1 km ≈ 735 W (0,735 kW). Waty są uważane za tradycyjną jednostkę dla silników elektrycznych (patrz Typ silnika), ale z wielu powodów producenci silników zaburtowych używają tego oznaczenia również w modelach benzynowych.
Tohatsu M9.8BS często porównują