Grupa wagowa
Waga dziecka, dla którego przeznaczony jest fotelik samochodowy.
W sumie istnieje 5 głównych grup wagowych: 0 (0 – 10 kg; dość rzadka opcja w naszych czasach),
0+ (0 – 13 kg),
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg),
III (22 – 36 kg). Jednak produkowanych jest wiele fotelików samochodowych należących do kilku kategorii jednocześnie:
0+/I (0 – 18 kg),
I/II (9 – 25 kg),
II/III (15 – 36 kg),
0+/I/II (0 – 25 kg), a nawet
I/II/III (9 – 36 kg) i
0+/I/II/III (0 – 36 kg). Taka wszechstronność wpływa na cenę, czasem dość zauważalnie. Z drugiej strony fotelik, który pasuje do kilku grup jednocześnie, pozostaje dłużej odpowiedni dla dziecka i zwykle kosztuje mniej niż dwa (lub nawet więcej) oddzielne produkty, każdy dla innej grupy wagowej.
Zauważ również, że grupa wagowa jest bezpośrednio związana z wiekiem; zobacz „Grupa wiekowa”, aby uzyskać szczegółowe informacje.
Wynik testów bezpieczeństwa ADAC
Wyniki uzyskane przez fotelik w testach zderzeniowych według standardów ADAC — Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, autorytatywnej europejskiej organizacji motoryzacyjnej.
Foteliki samochodowe w takich testach oceniane są w kilku kategoriach, jednak ten punkt uwzględnia tylko jeden parametr — bezpieczeństwo dziecka w sytuacjach awaryjnych. Wyniki takich testów są oznaczone liczbą punktów; jednocześnie im niższy wynik końcowy, tym bezpieczniejszy produkt. Jednocześnie należy zauważyć, że kryteria ADAC są zauważalnie ostrzejsze niż te, według których fotelik jest oceniany podczas obowiązkowej certyfikacji; testy przeprowadzane są z różnymi kierunkami zderzeń (czołowym i bocznym), z manekinami w różnym „wieku” itp. Dlatego wynik testu ADAC dość rzetelnie opisuje rzeczywisty poziom ochrony, jaką zapewnia produkt w razie wypadku.
Według tego wskaźnika współczesne foteliki samochodowe można podzielić na następujące kategorie:
—
bardzo dobra (< 1,5);
—
dobry (1,6 – 2,5);
—
zadowalający (2,6 – 3,5);
—
dostateczny (3,6 – 4,5);
— niedostateczny (więcej niż 4,5).
Wadą dobrej oceny jest zwykle wyższa cena; jednak w razie wypadku cena ta może okazać się bardzo niską zapłatą za dodatkową ochronę, która może uratować życie i zdrowie dziecka.
Podsumowując, zauważamy, że metody testow
...e ADAC są stale ulepszane, a testy przeprowadzane są co roku. Dlatego wybierając fotelik i porównując go z analogami, należy również zwrócić uwagę na rok produkcji; z reguły nowsze produkty z tą samą liczbą punktów zapewniają wyższy rzeczywisty poziom ochrony niż starsze.Grupa wiekowa
Wiek dziecka, dla którego przeznaczony jest fotelik samochodowy. Wiele modeli łączy jednocześnie kilka grup wiekowych; takie produkty są oczywiście droższe, jednak dłużej pozostają aktualne dla dziecka.
Zauważ, że wskaźnik ten jest bezpośrednio związany z kategorią wagową; oto główne grupy wiekowe występujące w naszych czasach oraz kategorie wagowe, którym one odpowiadają:
— 1 — 6 miesięcy (kategoria wagowa 0); obecnie występują rzadko.
—
1 – 12 miesięcy (kategoria wagowa 0+); prawie całkowicie zastąpiła kategorię „0”.
—
8 — 48 miesięcy (kategoria wagowa 1).
—
3 — 7 lat (kategoria wagowa 2).
—
6 — 12 lat (kategoria wagowa 3). Zwróć uwagę, że jeśli dla fotelika jest wskazana tylko ta kategoria wagowa, to jest to tzw.
booster: podstawka bez oparcia, która jest umieszczana na standardowym fotelu samochodowym i pozwala starszemu dziecku na używanie „dorosłych” pasów bezpieczeństwa. Jeśli wskaźnik „6 – 12 lat” jest połączony z inną kategorią wagową, mamy do czynienia z pełnoprawnym fotelikiem z oparciem.
Podsumowując, warto powiedzieć, że parametr ten nie jest ściśle określony: w końcu dzieci w tym samym wieku mogą różnić się rozwojem i sylwetką. Przy wyborze warto więc wziąć pod uwagę przede wszystkim wagę, a dopiero potem – wiek; jeśli fotelik odpowiada wzrostowi
...i budowie ciała dziecka, nie ma nic złego w różnicy wieku.Kraj pochodzenia marki
Kraj pochodzenia marki, pod którą produkt jest sprzedawany. Często wskazywane według narodowości firmy lub lokalizacji jej siedziby. Jednocześnie rzeczywista zdolność produkcyjna marki często różni się od kraju pochodzenia.
Należy zauważyć, że jakość produktów zależy nie tyle od położenia geograficznego, ile od specyfiki organizacji procesów i kontroli jakości na wszystkich etapach produkcji. Dlatego narodowe uprzedzenia dotyczące marek z niektórych regionów z reguły nie są w żaden sposób uzasadnione. Należy zwrócić uwagę na kraj pochodzenia marki tylko wtedy, gdy zadaniem jest zasadniczo wspieranie lub omijanie producenta z określonego państwa.
