Rozmiar
Rozmiar (średnica) głównego głośnika subwoofera. We wszystkich typach subwooferów parametr ten ma wpływ przede wszystkim na moc i głębię dźwięku: im większy głośnik, tym głośniejszy i głębszy bas (wszystkie inne rzeczy bez zmian). Co prawda wraz ze wzrostem standardowego rozmiaru i wymiarów odpowiednio się zwiększają, co determinuje możliwości instalacji. To ostatnie dotyczy szczególnie subwooferów Free Air (patrz „Wykonanie”): niektóre samochody są początkowo wyposażone w „siedzenia” o określonym standardowym rozmiarze i trudno jest tam zainstalować modele o innych wymiarach.
Obecnie na rynku dostępne są subwoofery o tak popularnych rozmiarach:
5" (13 cm),
6" (15,25 cm),
6,3" (16 cm),
6,5" (16,5 cm),
6,75" (17 cm),
8" ( 20 cm) ),
8,25 "(21 cm),
9" (23 cm),
10" (25 cm),
11" (27 cm),
12" (30 cm) , 13" (33 cm) ,
15" (38 cm ),
16" (40 cm),
18" (46 cm).
Moc znamionowa
Średnia (średniokwadratowa - RMS) moc sygnału wejściowego, przy której subwoofer jest w stanie pracować nieprzerwanie bez negatywnych konsekwencji (uszkodzenie, awaria) przez co najmniej godzinę. Moc znamionowa subwoofera musi być większa niż moc podłączonego do niego wzmacniacza - aby uniknąć przeciążeń.
Pasmo przenoszenia
Zakres częstotliwości dźwięku odtwarzanych przez subwoofer. Uważa się, że ludzkie ucho jest w stanie odbierać zakres częstotliwości rzędu 16 - 20 000 Hz, ale w tym przypadku należy pamiętać, że subwoofer jest przeznaczony do odtwarzania drogi o niższej częstotliwości (do 200 Hz). . W związku z tym w przypadku dolnej granicy zakresu wszystko jest proste: „im niżej, tym lepiej”; górna nie powinna być niższa niż dolna granica głównej akustyki samochodu - w przeciwnym razie pojawią się „luki” w częstotliwościach, co wpłynie na jakość dźwięku.
Średnica głośnika niskotonowego
Rozmiar głównego głośnika subwoofera. Średnica głośnika niskotonowego określa wielkość urządzenia (patrz wyżej).
