Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Car audio i elektronika   /   Subwoofery samochodowe

Porównanie ACV BBA-600 vs Mystery MTB-250

Dodaj do porównania
ACV BBA-600
Mystery MTB-250
ACV BBA-600Mystery MTB-250
Wkrótce w sprzedaży
od 317 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Przeznaczeniesamochodysamochody
Wykonaniew obudowiew obudowie
Rodzaj obudowyz bass reflexz bass reflex
Kształt obudowyBoxBox
Typ subwooferaaktywnypasywny
Rozmiar6.5" (16.5 cm)10" (25 cm)
Specyfikacja
Moc znamionowa50 W350 W
Moc maksymalna200 W
Pasmo przenoszenia35 – 250 Hz35 – 200 Hz
Czułość86 dB91 dB
Impedancja4 Ohm4 Ohm
Sterowanie poziomem basów
Regulacja fazy
Wejście wysokiego napięcia
Dane ogólne
Pilot
Kratka ochronna
Materiał dyfuzoraceluloza / papier
Materiał obudowyMDF
Średnica głośnika niskotonowego250 mm
Wymiary obudowy400x200x220 mm
Data dodania do E-Katalogwrzesień 2017lipiec 2012

Typ subwoofera

- Aktywny. Subwoofer wyposażony we własny wbudowany wzmacniacz. Taki subwoofer można podłączyć bezpośrednio do źródła sygnału, bez żadnych dodatkowych wzmacniaczy; wbudowany wzmacniacz z definicji ma charakterystykę optymalnie dopasowaną do parametrów głośnika. A podczas korzystania z innych wzmacniaczy aktywny subwoofer zmniejsza ich obciążenie, co pozytywnie wpływa na jakość dźwięku i moc. Ponadto Twój własny wzmacniacz może być wyposażony we własne narzędzia do strojenia i inne dodatkowe funkcje. Z drugiej strony wszystko to wpływa na koszt urządzenia, a modele aktywne są nieco trudniejsze do zainstalowania, ponieważ wymagają oddzielnego zasilania.

- Pasywny. Subwoofery nie wyposażone we własny wzmacniacz. Są tańsze niż aktywne i łatwiejsze w montażu. pracować bez oddzielnego zasilacza, jednak połączenie jest obarczone pewnymi trudnościami: do normalnej pracy wymagany jest wzmacniacz, którego charakterystyka (w szczególności moc i impedancja, patrz poniżej) musi optymalnie odpowiadać parametrom subwoofera .

Rozmiar

Rozmiar (średnica) głównego głośnika subwoofera. We wszystkich typach subwooferów parametr ten ma wpływ przede wszystkim na moc i głębię dźwięku: im większy głośnik, tym głośniejszy i głębszy bas (wszystkie inne rzeczy bez zmian). Co prawda wraz ze wzrostem standardowego rozmiaru i wymiarów odpowiednio się zwiększają, co determinuje możliwości instalacji. To ostatnie dotyczy szczególnie subwooferów Free Air (patrz „Wykonanie”): niektóre samochody są początkowo wyposażone w „siedzenia” o określonym standardowym rozmiarze i trudno jest tam zainstalować modele o innych wymiarach.

Obecnie na rynku dostępne są subwoofery o tak popularnych rozmiarach: 5" (13 cm), 6" (15,25 cm), 6,3" (16 cm), 6,5" (16,5 cm), 6,75" (17 cm), 8" ( 20 cm) ), 8,25 "(21 cm), 9" (23 cm), 10" (25 cm), 11" (27 cm), 12" (30 cm) , 13" (33 cm) , 15" (38 cm ), 16" (40 cm), 18" (46 cm).

Moc znamionowa

Średnia (średniokwadratowa - RMS) moc sygnału wejściowego, przy której subwoofer jest w stanie pracować nieprzerwanie bez negatywnych konsekwencji (uszkodzenie, awaria) przez co najmniej godzinę. Moc znamionowa subwoofera musi być większa niż moc podłączonego do niego wzmacniacza - aby uniknąć przeciążeń.

Moc maksymalna

Maksymalna moc sygnału, jaką subwoofer może wytrzymać przez krótki czas (do kilku sekund) bez żadnych negatywnych konsekwencji. Wybierając parę wzmacniacz-subwoofer, zaleca się zabranie subwoofera o mocy maksymalnej co najmniej dwukrotnej mocy maksymalnej wzmacniacza. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa moc maksymalna, tym bardziej subwoofer jest odporny na przeciążenia.

Pasmo przenoszenia

Zakres częstotliwości dźwięku odtwarzanych przez subwoofer. Uważa się, że ludzkie ucho jest w stanie odbierać zakres częstotliwości rzędu 16 - 20 000 Hz, ale w tym przypadku należy pamiętać, że subwoofer jest przeznaczony do odtwarzania drogi o niższej częstotliwości (do 200 Hz). . W związku z tym w przypadku dolnej granicy zakresu wszystko jest proste: „im niżej, tym lepiej”; górna nie powinna być niższa niż dolna granica głównej akustyki samochodu - w przeciwnym razie pojawią się „luki” w częstotliwościach, co wpłynie na jakość dźwięku.

Czułość

Czułość określa głośność dźwięku subwoofera, gdy zostanie do niego doprowadzony sygnał o określonej mocy: przy równej sile sygnału i impedancji (patrz poniżej), tym głośniejszy będzie dźwięk subwoofera o wyższej czułości.

Sterowanie poziomem basów

Ponieważ subwoofer został pierwotnie zaprojektowany do odtwarzania basów, w rzeczywistości oznacza to w tym przypadku obecność własnej regulacji głośności, co pozwala na jego zmianę bez wpływu na źródło sygnału. Pozwala to łatwo ustawić żądany poziom basów w stosunku do reszty systemu audio (w różnych przypadkach ten stosunek może być inny).

Regulacja fazy

Możliwość zmiany fazy dźwięku pochodzącego z subwoofera, czyli innymi słowy możliwość regulacji dźwięku z subwoofera z wyprzedzeniem lub opóźnienia względem głośników głównych. Taka potrzeba może wynikać z faktu, że dźwięk z głośników głównych i z subwoofera może docierać do słuchacza z różnymi opóźnieniami – ze względu na położenie głośników i charakterystykę elektroniki – co negatywnie wpływa na jakość dźwięku. Regulacja fazy pozwala dopasować ten dźwięk. Funkcja ta jest zwykle dostępna w aktywnych subwooferach.

Wejście wysokiego napięcia

Obecność wejścia wysokiego napięcia na aktywnym subwooferze (patrz „Rodzaj”). To wejście znacznie rozszerza opcje połączeń. Zazwyczaj aktywne subwoofery są podłączone przez wejście liniowe (niskonapięciowe) bezpośrednio do radia. Wejście wysokiego napięcia umożliwia podłączenie głośnika do osobnego wzmacniacza mocy, takiego jak pasywny subwoofer.
ACV BBA-600 często porównują
Mystery MTB-250 często porównują