Polska
Katalog   /   Sport i rekreacja   /   Rowery i akcesoria   /   Rowery

Porównanie Scott Scale 990 2018 vs Merida Big Seven 500 2018

Dodaj do porównania
Scott Scale 990 2018
Merida Big Seven 500 2018
Scott Scale 990 2018Merida Big Seven 500 2018
od 2 867 zł
Produkt jest niedostępny
od 2 350 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Rok modelowy20182018
Rodzaj
górski (MTB)
górski (MTB)
Rama i amortyzacja
Materiał ramyaluminium
aluminium /6061/
Amortyzacjawidelec przedniwidelec przedni
Rodzaj amortyzacji (widelec)
pneumatyczno-olejowa /SR Suntour XCR HLO/
pneumatyczno-olejowa /Manitou Markhor Comp HLO/
Skok widelca100 mm100 mm
Blokada widelca
 /hydrauliczne, z przedłużeniem kierownicy/
 /hydrauliczny/
Koła i hamulce
Średnica koła29 "27.5 "
Opona
Maxxis Ikon /2.2"/
Maxxis Ikon /2.2"/
Materiał obręczy
aluminium /Syncros X-20/
aluminium /Merida Big Nine Comp CC/
Obręczpodwójnypodwójny
Hamulec przedni
tarczowy hydrauliczny /Shimano M365, wirnik 180 mm/
tarczowy hydrauliczny /Shimano M315, wirnik 180 mm/
Hamulec tylny
tarczowy hydrauliczny /Shimano M365, wirnik 160 mm/
tarczowy hydrauliczny /Shimano M315, wirnik 160 mm/
Model piasty przedniejFormula CL51Shimano Centerlock
Model piasty tylnejShimano FH-RM35Shimano Centerlock
Kierownica i przekładnia
Liczba biegów20 szt.20 szt.
Zębatek w układzie
/korbowód: Shimano MT500, 36-26T/
/korbowód: Shimano Deore, 36-26T/
Zębatek w kasecie1010
Model kasetyShimano Deore HG50Shimano HG500
Model suportuShimano MT500
Przerzutka przedniaShimano Deore M6025Shimano Deore
Przerzutka tylnaShimano Deore M610Shimano Deore
Rodzaj manetkispustowespustowe
Model manetkiShimano Deore M6000Shimano Deore
Model łańcuchaKMC X10KMC X10
Kształt kierownicyprostaprosta
MostekSyncrosMerida Expert
Model kierownicy
Syncros /długość - 720 mm, średnica - 31,8 mm/
Merida Expert /długość - 720 mm, średnica - 31,8 mm/
Dane ogólne
Model siodełkaSyncros XR2.5Merida Sport
Model pedałówWellgo M-21VPE-891
Waga13.3 kg11.7 kg
Kolor obudowy
Data dodania do E-Katalogmaj 2018marzec 2018

Średnica koła

Średnica nominalna kół rowerowych. Z reguły ten punkt faktycznie wskazuje rozmiar opon rowerowych dostarczonych w zestawie, a dokładniej — zewnętrzną średnicę opon.

Średnica kół jest tradycyjnie podawana w calach. W przypadku rowerów o różnym przeznaczeniu i grupach wiekowych (patrz punkty powyżej) istnieją pewne standardy rozmiaru. Tak więc modele górskie dla dorosłych wyposażone są głównie w koła o średnicy 26", rowery szosowe i miejskie - w koła o nieco większej średnicy (najczęściej 28"), a BMX w większości - w koła o znacznie mniejszej średnicy; rowery dla dzieci i młodzieży mają mniejsze koła niż podobne dla osób dorosłych.

Przy pozostałych warunkach równych, większe opony lepiej utrzymują prędkość i radzą sobie z małymi nierównościami na drodze; stosunkowo małe koła są bardziej „przyczepne”, zapewniają wyższy moment obrotowy i lepszą przyczepność. To jest powód opisanej powyżej różnicy w rozmiarach kół pomiędzy rowerami do różnych celów. Takie niuanse przydadzą się, jeśli wybierasz pojazd spośród kilku modeli o podobnej charakterystyce, ale o różnych średnicach kół. Tutaj warto zastanowić się nad cechami planowanego zastosowania. Na przykład do jazdy po mieście i szosie - po twardej nawierzchni bez żadnych nierówności i zmian wzniesień - lepiej wybrać większe koła, a na drogi gruntowe z wzlotami i upadkami - mniejsze.

Zwróć też uwagę, że opony są wymienne, i wiele rowerów...umożliwia montaż opon o „nienatywnym” rozmiarze – np. 29” w modelu z kołami 28”. Należy również pamiętać, że koła (opony) tego samego rozmiaru mogą różnić się średnicą wewnętrzną. Te niuanse są szczegółowo opisane w dedykowanych źródłach.

Model piasty przedniej

Model piasty stosowany w przednim kole roweru.

Piasta to centralny element koła, przez który przechodzi oś obrotu. Od jej cech zależy specyfika zachowania roweru, w szczególności zdolność poruszania się siłą inercji, bez pedałowania. Znając model piasty przedniej, możesz wyjaśnić jej cechy zgodnie z dokumentacją producenta, znaleźć opinie innych użytkowników itp., aby określić, jak ten model Ci odpowiada.

Model piasty tylnej

Model piasty stosowany w tylnym kole roweru. Zobacz „Model piasty przedniej”, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Model kasety

Model kasety - systemu przekładni tylnego koła - montowanej na rowerze. W zależności od modelu kasety różnią się cechami i mogą należeć do różnych klas, od podstawowej do profesjonalnej. Znając model kasety, możesz bardziej szczegółowo zapoznać się z jej funkcjami (na podstawie oficjalnej dokumentacji, recenzji, opinii użytkowników itp.). Jest to szczególnie ważne przy wyborze roweru do profesjonalnej jazdy na rowerze.

Model suportu

Model suportu standardowo zamontowanego na rowerze. Suport jest częścią łączącą system (przednie zębatki z pedałami) i ramę; z grubsza - oś z łożyskami.

Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat znaczenia modelu określonej części, zobacz „Model kasety”.

Przerzutka przednia

Model przerzutki standardowo zamontowanej na suporcie z pedałami w rowerze. Aby uzyskać więcej informacji o tym, dlaczego musisz znać model tej lub innej części roweru, zobacz „Model kasety”.

Przerzutka tylna

Model przerzutki montowanej na kasecie tylnego koła w standardowym zestawie roweru. Aby uzyskać więcej informacji o tym, dlaczego musisz znać model tej lub innej części roweru, zobacz „Model kasety”.

Model manetki

Model manetki (patrz "Rodzaj manetki") standardowo montowanej na rowerze. Aby uzyskać więcej informacji o tym, dlaczego musisz znać model konkretnego elementu roweru, zobacz „Model kasety”, aby uzyskać więcej informacji.

Mostek

Charakterystyka mostku (patrz „Regulacja mostku”) zamontowanego na rowerze. Tutaj może być wskazany zarówno model mostku, jak i jego poszczególne cechy, najczęściej długość i średnica. Sam mostek może być oddzielną częścią lub integralną częścią samej kierownicy (tzw. mostek zintegrowany); ta ostatnia opcja jest wygodna, ponieważ kierownicy nie można przekrzywić (chyba że jest zepsuta), dlatego nie ma potrzeby centrowania.

Jeśli chodzi o parametry, to od długości zależy pozycja rowerzysty - im dłuższy mostek, tym bardziej rowerzysta będzie musiał nachylać się do przodu (przy pozostałych warunkach równych); ze średnicą bezpośrednio związane są wytrzymałość i odporność na obciążenia; aby uzyskać szczegółowe informacje o tym, do czego może być potrzebna nazwa modelu, zobacz „Model kasety”. Warto zauważyć, że te parametry są ważne przede wszystkim dla zapalonych pasjonatów, którzy zwracają uwagę na najdrobniejsze szczegóły w charakterystyce pojazdu; dla większości użytkowników, nawet tych zaawansowanych, te drobiazgi raczej się nie przydadzą.