Споживаний струм
Величина струму, що споживається компресором під час роботи. У більшості моделей, призначених для використання з легковими автомобілями, цей показник знаходиться на рівні 12-14 А. Невеликий струм краще з точки зору енергозбереження, але від цього показник багато в чому залежить і продуктивність пристрою (див. «Продуктивність»).
Споживана потужність
Номінальна потужність, споживана компресором під час роботи.
Цей параметр впливає насамперед на особливості підключення агрегата до бортової мережі через гніздо прикурювача. Таке гніздо має обмеження по потужності навантаження, причому у різних авто ці обмеження різні; і навіть в одному автомобілі різні роз'єми — власне прикурювач і окрема розетка того ж формату — можуть розрізнятися за допустимої потужності. Втім, більшість подібних роз'ємів без проблем справляються з агрегатами потужністю до 100 – 120 Вт; а от якщо ви купуєте більш потужний компресор — варто уточнити можливість його застосування з конкретним прикурювачем (найпростіше це зробити документації до авто). Якщо ж пристрій планується живити через «крокодили» або від розетки 230 В (див. «Підключення») — на споживану потужність можна не звертати особливої уваги.
Також більш потужні компресори, зазвичай, мають більшу продуктивність і/або максимальний тиск, однак суворої залежності тут немає.
Випускання повітря
Наявність функції
стравлювання повітря в конструкції пристрою.
Дана функція зустрічається виключно в електричних компресорах (див. «Тип»). Вона, по суті, дозволяє запускати компресор «у зворотний бік» — не на накачування, а на витягування повітря. Такий режим може знадобитися при необхідності швидко спустити великий надувний предмет — наприклад, матрац: здування вручну нерідко виявляється досить довгим і виснажливим справою, до того ж не завжди вдається ефективно видалити залишки повітря, компресор з цим справляється без проблем.
Зазвичай, для роботи з стравлюванням передбачається спеціальний отвір на корпусі, на яке потрібно переставити повітряний шланг.
