Polska
Katalog   /   Zabawki i akcesoria dla dzieci   /   Spacery i pokój dziecięcy   /   Wózki

Porównanie Maclaren Techno XLR vs Maclaren Techno XT

Dodaj do porównania
Maclaren Techno XLR
Maclaren Techno XT
Maclaren Techno XLRMaclaren Techno XT
od 2 399 zł
Produkt jest niedostępny
od 1 286 zł
Wkrótce w sprzedaży
TOP sprzedawcy
Główne
Wodoodporny materiał budki. Budka z kieszenią. Wyściełane ochraniacze na pasy bezpieczeństwa. Poduszka z pałąkiem na głowę. Zdejmowane pokrycie siedzenia. Odblaskowe detale.
Efektywna amortyzacja. Oparcie spoczywa prawie do pozycji poziomej. Regulowane uchwyty. Niewielka waga. Wodoodporny materiał budki. Budka z kieszenią. Poduszka z pałąkiem na głowę. Wyściełane ochraniacze na pasy bezpieczeństwa.
Konstrukcjaspacerowyspacerowy
Rodzajpojedynczypojedynczy
Mechanizm składaniaparasolkaparasolka
Gondola i spacerówka
Regulacja nachylenia oparcia
 /4 pozycje/
Regulowany podnóżek
Okienko do podglądu
Rodzaj pasów5-punktowe5-punktowe
Rama i stelaż
Amortyzacjasprężynowasprężynowa
Punktów oparcia44
Montaż fotelika samochodowego
Rodzaj rączkipodwójnapodwójna
Regulacja wysokości uchwytu+teleskopowy
Materiał ramyaluminiumaluminium
Koła
Podwójne kołaprzednie i tylnetylne
Skrętne koła
Blokowanie przednich kół
Tylne koła bez osi
Kołagumowe pełnepoliuretanowe pełne
Felgiz tworzywa sztucznegoz tworzywa sztucznego
Średnica przednich kół17 cm17 cm
Średnica tylnych kół17 cm17 cm
Skład zestawu
Skład zestawu
siedzisko spacerowe
osłona na nóżki
folia przeciwdeszczowa
kosz na zakupy
siedzisko spacerowe
 
folia przeciwdeszczowa
kosz na zakupy
Dane ogólne
Wymiary (rozłożony) (DxSxW)108x49x111 cm
Szerokość podwozia50 cm49 cm
Wymiary (złożony) (DxSxW)
108x29 cm /DxW/
108x28 cm /DxW/
Szerokość siedziska34 cm32 cm
Waga (w stanie zmontowanym)
7.5 kg /bez budki, kosza na zakupy i folii przeciwdeszczowej/
7.2 kg
Kolor obudowy
Data dodania do E-Kataloglistopad 2011listopad 2011

Montaż fotelika samochodowego

Możliwość zamontowania dziecięcego fotelika samochodowego na stelażu wózka. Taka możliwość może być bardzo przydatna podczas wyjazdów samochodowych: fotelik może służyć zarówno w samochodzie, jak i jako siedzisko spacerowe do wózka, a siedzisko główne można zostawić w domu, aby nie zajmowało miejsca w bagażniku. Warto zauważyć, że niektóre modele z tą funkcją są początkowo wyposażone w odpowiedni fotelik samochodowy; jeśli jest on kupowany osobno, należy zwrócić szczególną uwagę na kompatybilność z posiadanym wózkiem.

Regulacja wysokości uchwytu

Możliwość regulacji wysokości rączki wózka. Funkcja ta pozwala optymalnie dopasować długość rączki do wzrostu rodzica; przyda się szczególnie, jeśli rodzice są różnego wzrostu i każde z nich regularnie pcha wózek.

Podwójne koła

Obecność podwójnych kół w wózku — gdy w punkcie podparcia zamiast jednego zamontowane są dwa koła, w niewielkiej odległości od siebie. To nieco zwiększa wagę i koszt, jednak poprawia stabilność, a także ma pozytywny wpływ na niezawodność konstrukcji i zdolność do jazdy w terenie.

Pamiętaj, że niekoniecznie wszystkie koła są podwójne – na przykład w niektórych wózkach przednie koła są pojedyncze. Odbywa się to głównie w celu zmniejszenia kosztu i wagi.

Koła

Rodzaj kół zamontowanych na wózku.

Najpopularniejsze w naszych czasach są gumowe koła, w tym pompowane. Plastikowe koła są stosowane głównie w niedrogich wózkach, aby jeszcze bardziej obniżyć koszt, podczas gdy koła żelowe, wręcz przeciwnie, są uważane za bardzo zaawansowaną opcję. Duża popularnością cieszą się też koła poliuretanowe oraz koła z gumy piankowej EVA. Oto bardziej szczegółowy opis każdej z tych odmian:

— Gumowe. W tym przypadku ma się na myśli koła z jednolitą gumową oponą. Takie opony są niedrogie, podczas gdy zapewniają dość płynną jazdę, nie powodują hałasu i dobrze wygładzają nierówności na drodze; to właśnie spowodowało ich popularność we współczesnych wózkach. To prawda, że takie koła są nieco mniej wygodne i skuteczne na nierównych powierzchniach niż koła pompowane i żelowe (patrz poniżej) - z drugiej strony są dużo tańsze, nie wymagają specjalnej obsługi, nie boją się uszkodzeń i można je stosować na kołach o dowolnej średnicy, w tym bardzo małej.

— Pompowane. Koła z pompowanymi gumowymi oponami. Te opony są bardziej miękkie niż zwykłe opony gumowe (patrz wyżej), a same koła są zwykle dość duże. Dzięki temu takie wózki mogą z łatwością poruszać się po nierównych powierzchniach, a także pokonywać dość wysokie krawężniki i...inne przeszkody. Główną wadą pompowanych opon jest ich stosunkowo wysoki koszt. Ponadto należy je pielęgnować - okresowo pompować, aby ciśnienie nie spadło - a także chronić je przed przecięciami i przebiciami: po obniżeniu ciśnienia taka opona staje się bezużyteczna. Z kolei w przypadku wózków konserwacja pompowanych kół nie jest trudna, a same opony są dość grube, więc prawdopodobieństwo ich uszkodzenia jest niewielkie.

— Plastikowe. Koła wykonane z tworzywa sztucznego; z reguły zarówno opona, jak i felga są wykonane z tego materiału, chociaż istnieją modele z metalowymi felgami. Kluczowe zalety tej opcji to prostota i niski koszt. Z drugiej strony plastikowe koła nie są trwałe i niezawodne; a dzięki swojej twardości praktycznie nie tłumią drgań i hałasują. Dlatego plastik jest używany głównie w stosunkowo niedrogich wózkach z małymi kołami zaprojektowanymi do płaskiej powierzchni.

— Żelowe. Koła podobne konstrukcyjnie do pompowanych (patrz odpowiedni punkt), ale wypełnione nie powietrzem, ale specjalnym żelem. Główną zaletą tej opcji jest niewrażliwość na drobne przebicia i nacięcia: wychodząc, żel w oponie, po kontakcie z powietrzem, zestala się niemal natychmiast, skutecznie uszczelniając uszkodzony obszar. Ponadto koła te praktycznie nie wymagają konserwacji - nie trzeba ich pompować. Wady opon żelowych to wysoki koszt i nieco większa sztywność niż w pompowanych (chociaż pod względem miękkości jazdy takie koła wciąż są zauważalnie lepsze od gumowych, a zwłaszcza plastikowych).

— Poliuretanowe. Koła z oponami z pełnego poliuretanu charakteryzują się dobrą zwrotnością i amortyzacją, odpornością na przebicia oraz trwałością. Ponadto koła poliuretanowe nie boją się silnych zmian temperatury, a także są niedrogie. Ten rodzaj kół występuje we wszystkich popularnych odmianach wózków.

— EVA. Koła wykonane z gumy piankowej o strukturze mikroporowatej. Materiał EVA charakteryzuje się wysokim współczynnikiem sprężystości i elastyczności, doskonałą amortyzacją i odpornością na zużycie. Jednocześnie koła z gumy piankowej są lekkie i zapewniają płynną jazdę wózka. Nie można ich przebić ani przeciąć, jednakże w mroźną zimę koła EVA stają się sztywne.

Skład zestawu

- Siedzisko spacerowe. Siedzisko spacerowe to miejsce, gdzie siedzi dziecko (w przeciwieństwie do gondoli - patrz niżej). W pozycji siedzącej wożone są dzieci od 6 do 8 miesięcy - kiedy maluch nie jest już zainteresowany samym leżeniem w gondoli i potrafi bez problemu siedzieć. Wszystkie rodzaje wózków są wyposażone w siedziska spacerowe (patrz „Konstrukcja”), z wyjątkiem wózków klasycznych i wielofunkcyjnych: pierwszy rodzaj z definicji wykorzystuje gondolę, drugi - specjalne urządzenie nazywane „gondolą/spacerówką 2w1” (patrz niżej).

- Gondola. Tradycyjna gondola to kosz z wysokimi bokami, w którym dziecko leży. Takie kosze są przeznaczone dla dzieci w pierwszych miesiącach życia - zwykle do 8 miesięcy, nie więcej; od starszego wieku sensowne jest używanie siedziska spacerowego (patrz wyżej). Gondole są stosowane we wszystkich rodzajach wózków, z wyjątkiem wózków spacerowych i wielofunkcyjnych (patrz „Konstrukcja”) - pierwszy rodzaj zawiera tylko siedziska spacerowe, drugi to tzw. „gondole/spacerówki 2w1” (patrz niżej). Szczególną odmianą tradycyjnych gondoli są gondole/nosidełka (opisane niżej).

- Gondola/nosidełko. Rodzaj gondoli (patrz wyżej), stworzona z myślą o łatwości przenoszenia oddzielnie od wózka. W tym celu konstrukcja zapewnia co najmniej odpowiedni uchwyt. Jednocześnie nie każda gondola z uchwytem do przenoszenia (patrz wyżej) należy do te...j kategorii akcesoriów: tylko te gondole, które początkowo umożliwiają długotrwałe noszenie w rękach i mają różne cechy konstrukcyjne, ułatwiające taki transport, nazywane są „nosidełkami”.

- Gondola/spacerówka 2 w 1. W rzeczywistości jest to gondola, którą w razie potrzeby można przekształcić w spacerówkę dla siedzącego dziecka.

- Fotelik samochodowy. Specjalny fotel do przewożenia małych dzieci w samochodach. Takie akcesorium jest zdecydowanie niezbędne z punktu widzenia bezpieczeństwa, a w wielu krajach przewóz dzieci bez fotelików samochodowych jest całkowicie zabroniony zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Foteliki samochodowe są zwykle dostarczane z wózkami dla najmłodszych dzieci - do 12 miesięcy, ważących do 13 kg; fotelik dla starszego dziecka trzeba będzie kupić osobno. Jednocześnie przed zakupem nie zaszkodzi wyjaśnienie specyfikacji takiego akcesorium - przede wszystkim sposobu, w jaki jest on montowany w samochodzie.

- Osłona na nóżki. Pokrowiec, który chroni nóżki dziecka w wózku przed wiatrem, zimnem i złą pogodą. W tym samym celu można użyć koca lub innego „podręcznego narzędzia”, jednak osłony z zestawu są wygodniejsze - są pewnie mocowane do wózka i nie spadają podczas jazdy. A jeśli to konieczne, ten sam koc można umieścić wewnątrz osłony - dla dodatkowego ocieplenia. Warto dodać, że wiele wózków, które nie są wyposażone w to akcesorium, umożliwia ich osobny zakup. Należy również powiedzieć, że takie akcesorium jest używane głównie z siedziskami spacerowymi (patrz wyżej); w gondolach podobną funkcję pełni osłona znajdująca się w okolicy nóg dziecka, jednak nie jest to pokrowiec.

- Folia przeciwdeszczowa. Wodoodporna peleryna chroniąca dziecko w wózku przed deszczem, śniegiem i silnym wiatrem. Zwykle taka peleryna jest wykonana z przezroczystego materiału lub ma przezroczyste wstawki, dzięki czemu maluch może widzieć otaczający go świat, a rodzic obserwować dziecko. Folie przeciwdeszczowe do wózków sprzedawane są osobno, jednak jeśli takie akcesorium jest dołączone w zestawie, nie trzeba martwić się o kompatybilność.

- Moskitiera. Siatka z drobnymi oczkami, którą można okryć dziecko siedzące w wózku. Oczka przepuszczają powietrze, ale zatrzymują komary, muszki i inne szkodliwe owady, a także drobne zanieczyszczenia unoszone przez wiatr; taka ochrona jest szczególnie przydatna podczas wieczornych spacerów w ciepłym sezonie, a także podczas podróży na łono natury.

- Torba/plecak do wózka. Osobna torba, która zwykle jest zawieszana na rączce wózka. W takiej torbie można przechowywać różne przydatne drobiazgi, które wymagają szybkiego dostępu: jedzenie, zabawki i artykuły higieniczne dla dziecka, dokumenty samego rodzica itp. W większości przypadków torba jest zdejmowana, co zapewnia dodatkową wygodę. Warto dodać, że w przypadku niektórych modeli, które początkowo nie zostały wyposażone w torbę, takie akcesorium można kupić osobno. Niektóre modele są wyposażone w plecak - bardziej wygodnym wariantem do wykorzystania.

- Kosz na zakupy. Urządzenie w postaci kosza lub pojemnika, montowane na spodzie wózka, pod gondolą lub siedziskiem spacerowym. Taki kosz jest wygodny do przechowywania zakupów i innych rzeczy, które nie wymagają szybkiego dostępu podczas spaceru. Większe i cięższe przedmioty są umieszczane raczej w koszu/pojemniku niż w torbie na rzeczy (patrz wyżej); a niska pozycja poprawia również stabilność wózka. Kosz na zakupy może być wykonany z różnych materiałów - plastiku, metalowej siatki, tkaniny itp.; miękkie materiały są zwykle lżejsze, ale mniej trwałe, twarde są niezawodne, ale mogą przeszkadzać podczas pokonywania krawężników i innych przeszkód.

- Uchwyt na kubek. Uchwyt, który mocuje się do rączki wózka i pozwala bezpiecznie przechowywać szklankę lub butelkę z napojem - na przykład z mlekiem dla dziecka lub wodą dla samego rodzica.

- Pasek na rękę. Pasek na rączce wózka, który rodzic może założyć na rękę. Zmniejsza to ryzyko wypuszczenia wózka: pasek prawdopodobnie utrzyma go blisko rodzica, nawet jeśli całkowicie zabrać ręce.

- Mufka na ręce. Akcesorium, które może przydać się przy spacerach w zimnych porach roku. Mufki mocuje się na rączkę wózka; w razie potrzeby można w nich schować ręce, aby nie marzły. Przy tym konstrukcja mufki jest taka, że nie przeszkadza ona w pełni się trzymać za rączkę i prowadzić wózek.

- Pokrowiec na wózek. Pokrowiec do przechowywania wózka i jego transportu poza godzinami "pracy". Zazwyczaj wykonuje się z miękkich materiałów i chroni konstrukcję przeważnie przed zanieczyszczeniami, bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, a także wilgocią (całkowicie lub częściowo). A ochrona przed uszkodzeniami mechanicznymi pełni czysto symboliczną funkcję — do tego potrzebny byłby futerał z twardych materiałów. W praktyce jednak taka ochrona wymagana jest bardzo rzadko, a miękkie osłony na nóżki ważą mało i w stanie zwiniętym zajmują minimum miejsca (w przeciwieństwie do wspomnianych futerałów). Dlatego największą popularnością w wózkach cieszy się właśnie ten wariant. Przy tym kompletny pokrowiec jest zazwyczaj o wiele wygodny, praktyczny i niezawodny niż improwizowane opakowanie.

Szerokość podwozia

Odległość między bocznymi kołami wózka; wymiar ten zwykle odpowiada całkowitej szerokości konstrukcji. Jeśli szerokości przednie i tylne są różne, wskazana jest największa odległość - zwykle ze względu na tylne koła; szerokość modeli trójkołowych jest mierzona ze względu na te same koła.

Generalnie im szersze podwozie, tym stabilniejszy jest wózek, tym trudniej go przewrócić. Z drugiej strony duża szerokość może stwarzać problemy w ciasnych przestrzeniach - wąskich korytarzach i drzwiach, windach itp. Najwęższe współczesne wózki mają do 45 cm szerokości, najszersze - ponad 70 cm (są to głównie modele dla bliźniaków lub trojaczków, gdzie dwa siedziska są obok siebie). Modele o szerokości 46 - 50 cm są również uważane za raczej wąskie, o szerokości 51 - 55 cm można nazwać małymi, o szerokości 56 - 60 cm - średnie, 61 - 65 cm - powyżej średnich, 65 - 70 cm - duże.

Szerokość siedziska

Szerokość siedziska zamontowanego w spacerówce.

Szerokość siedziska to zwykle nie wymiar zewnętrzny, ale wielkość samego siedzenia - czyli przestrzeń, w której znajduje się dziecko. Konieczne jest wybranie ze względu na wskaźnik ten, biorąc pod uwagę budowę ciała dziecka i szacowany zapas do dalszego wzrostu.

Waga (w stanie zmontowanym)

Całkowita waga zmontowanego wózka. W przypadku modeli uniwersalnych (patrz „Konstrukcja”), ten punkt zwykle wskazuje wagę z zamontowanym siedziskiem spacerowym: takie akcesorium jest używane dłużej niż gondola, dlatego za najważniejsze uważa się jego specyfikacje. Ponadto różnica w wadze między gondolami i siedziskami spacerowymi zwykle nie przekracza 700 - 800 g (są wyjątki, jednak dość rzadkie).

Jeśli porównać pod tym względem dwa podobne modele, to lżejszy wózek będzie wygodniejszy w użyciu, jednak najprawdopodobniej będzie mniej niezawodny lub droższy niż stosunkowo ciężki analog. Ponadto należy pamiętać, że wskaźniki wagi silnie zależą od typu wózka (patrz „Konstrukcja”). A masywność ma swoje zalety: podnosi stabilność i zmniejsza prawdopodobieństwo przewracania się. Jeśli chodzi o konkretne liczby, najlżejsze wspołczesne wózki ważą mniej niż 5 kg ; w zasadzie są to modele spacerowe (patrz „Konstrukcja”) i wyłącznie pojedyncze. Modele o wadze 6 - 10 kg również należą przeważnie do wózków spacerowych - choć wśród nich są już inne odmiany, a także wózki dla bliźniaków. 11 - 15 kg to w rzeczywistości standardowa wartość dla uniwersalnych i wielofunkcyjnych wózków. 16 - 20 kg to już bardzo znacząca waga; a modele o wadze powyżej 20 kg są niezwykle rzadkie - wśród wysokiej klasy wózków podwójnych.
Dynamika cen
Maclaren Techno XT często porównują