Porównanie STIHL MH 445 vs Husqvarna TF230

Maksymalna szerokość pasa ziemi uprawianej przez maszynę w jednym przejeździe.

Duża szerokość ułatwia pracę na dużych otwartych przestrzeniach, co pozwala szybciej sobie z nimi radzić. Jednocześnie z wąskimi przestrzeniami i trudno dostępnymi zakamarkami łatwiej poradzić sobie przy małej szerokości roboczej - duża jednostka może po prostu nie zmieścić się tam, gdzie mniejsza przejdzie bez problemów. Warto więc wybierać według tego wskaźnika, biorąc pod uwagę specyfikę planowanej pracy. Jeśli chodzi o konkretne liczby, to w najmniejszych modelach szerokość robocza nie przekracza 50 cm, w największych może wynosić 1 m lub więcej, wartość od 50 do 75 cm można nazwać średnią, a od 75 cm do 1 m - powyżej średniej.

Zwróć również uwagę, że niektóre modele umożliwiają zwiększenie szerokości uprawy poprzez zainstalowanie dodatkowych frezów. Należy jednak pamiętać, że im szerszy pas, tym więcej mocy jest potrzebne do wydajnej pracy. Uważa się, że aby w pełni wykorzystać możliwości ciągnika jednoosiowego, musi on wytwarzać co najmniej 1 KM. na każde 20 cm szerokości; jednak dla gleb luźnych i płytkich głębokości wystarczające są mniejsze wartości.

Liczba frezów, w które ciągnik jednoosiowy jest standardowo wyposażony. Należy pamiętać, że w przypadku modeli z obsługą glebogryzarek aktywnych (patrz poniżej) parametr ten nie jest wskazywany: taki osprzęt można zdemontować, a glebogryzarki aktywne o różnych parametrach roboczych można zainstalować na jednym urządzeniu.

Mówiąc o liczbie, frez to osobna „gwiazdka” z kilku zakrzywionych noży, zainstalowanych na osi roboczej jednostki. Liczba takich „gwiazdek” dobierana jest w zależności od szerokości uprawy jaką producent chce zapewnić: jeden frez obejmuje pas średnio od 12 do 18 cm, a do mniej lub bardziej przyzwoitej szerokości roboczej potrzeba ich kilka.

Rodzaj przekładni, zastosowanej w konstrukcji ciągnika jednoosiowego.

Przekładnia to mechanizm przenoszenia obrotu z wału silnika na wał roboczy; w ten sposób zmniejsza się prędkość obrotowa i odpowiednio zwiększa się siła pociągowa. We współczesnych urządzeniach stosuje się przekładnie ślimakowe, łańcuchowe, zębate i łańcuchowo-zębate; oto ich główne cechy:

— Ślimakowa. Przekładnie oparte na mechanizmie ślimakowym stosowane są głównie w lekkich ciągnikach jednoosiowych z pasywnymi frezami. Dzięki swojej prostocie i niskiemu kosztowi taka przekładnia zapewnia wysokie przełożenie, co umożliwia uzyskanie dobrej siły pociągowej przy stosunkowo niskiej mocy silnika. Inne zalety przekładni ślimakowych to kompaktowość, minimalny poziom hałasu, płynna praca oraz zdolność do samohamowania. Z drugiej strony, takie przekładnie nie tolerują dużych obciążeń, co wpłynęło na obszar ich zastosowania.

— Łańcuchowa. Przekładnie oparte na napędzie łańcuchowym — dwóch kołach zębatych połączonych łańcuchem (podobnie jak mechanizm stosowany w rowerach). Takie przekładnie są nieco droższe niż te ślimakowe, lecz są bardziej niezawodne, zdolne do intensywnej pracy, a jednocześnie nie są tak drogie jak przekładnie zębate. Kolejną zaletą jest niewielka szerokość korpusu, co jest szczególnie ważne w przypadku kultywatorów — przekładnia nie...ogranicza głębokości uprawy, gdyż może zagłębiać się w glebę jednocześnie z frezami.

— Zębata. Najbardziej zaawansowana odmiana współczesnych przekładni. Podobne mechanizmy wyróżniają się wysoką niezawodnością i trwałością, zwykle tolerują długotrwałą pracę przy dużych obciążeniach. Inny aspekt tych zalet to wysoki koszt. Przekładnie zębate stosowane są głównie w pojazdach profesjonalnych, dla których „wytrzymałość” ma kluczowe znaczenie.

— Zębato-łańcuchowa. Wariant kompromisowy, który po zamontowaniu na kultywatorze zwiększa jego wydajność (w porównaniu z przekładnią łańcuchowa i ślimakową), a po zamontowaniu na ciągniku jednoosiowym, nieznacznie obniża koszt tego ostatniego.

Liczba biegów przewidziana w samobieżnym kultywatorze/ciągniku jednoosiowym, innymi słowy liczba prędkości jazdy. Dostępne są zarówno najprostsze ciągniki jednoosiowe na 1 bieg lub 2 biegi, jak i bardziej zaawansowane z 3, 4, a nawet 6 biegami. Niższe biegi nie cechują się dużą prędkością, lecz pozwalają skutecznie radzić sobie z dużymi obciążeniami, a także są lepsze do startu z miejsca; wyższe dają małą siłę pociągową, lecz dobrą prędkość. Tym samym obecność kilku biegów umożliwia dostosowanie trybu pracy jednostki do specyfiki sytuacji.

Warto zauważyć, że niektóre modele mają możliwość poruszania się jednostki w odwrotnym kierunku - w tym celu kierunek obrotu kół lub frezu jest odwracany. Funkcja ta zapewnia dodatkowe możliwości manewrowania; jest to szczególnie przydatne w pojazdach "ciężkich", których ręczne ciągnięcie byłoby niewygodne. Liczba biegów jest również istotna dla biegu wstecznego, ponieważ istnieją ciągniki jednoosiowe i kultywatory z jednym biegiem lub więcej.

Model silnika zamontowanego w ciągniku jednoosiowym/kultywatorze. Główne dane techniczne dotyczące osiągów silnika są zwykle wymienione w specyfikacji Znając jednak dokładną nazwę silnika, można znaleźć na nim bardziej szczegółowe informacje - od konkretnych danych, takich jak moment obrotowy czy obroty, po recenzje i opinie. Dane dotyczące modelu silnika mogą być również przydatne przy szukaniu części zamiennych lub materiałów eksploatacyjnych.

Pojemność robocza silnika benzynowego lub wysokoprężnego kultywatora/ciągnika jednoosiowego. W przypadku silnika spalinowego tego samego rodzaju (patrz „Rodzaj ICE”) moc i zużycie paliwa zwykle zależą bezpośrednio od pojemności. Klasyfikacja ciągnika jednoosiowego jako pojazdu zgodnie z przepisami ruchu drogowego danego kraju również może zależeć od pojemności silnika; warto zwrócić na to uwagę, jeśli planujesz używać jednostkę na drogach publicznych.

Moc silnika kultywatora/ciągnika jednoosiowego w KM. Obecnie główną jednostką mocy jest wat, jednak w przypadku silników benzynowych i wysokoprężnych (patrz „Rodzaj silnika”) często używa się bardziej tradycyjnego oznaczenia mocy. 1 KM to w przybliżeniu 735 W.

Mocniejszy silnik pozwala na większą wydajność, szerokość oraz głębokość roboczą. Z drugiej strony duża moc znacząco wpływa na cenę, wagę i gabaryty jednostki, a także zużycie energii elektrycznej/paliwa. W związku z tym producent dobiera specyfikację silnika, biorąc pod uwagę, do której „kategorii wagowej” odnosi się ciągnik jednoosiowy. Najskromniejsze współczesne jednostki mają moc do 2 KM., w tych najcięższych i najbardziej zaawansowanych, wskaźnik ten może przekroczyć 13 KM.; 4 - 7 KM można nazwać średnim, a 2 - 4 KM. i 7 - 13 KM. - odpowiednio poniżej i powyżej średniego.

Szczegółowe zalecenia dotyczące optymalnej mocy dla konkretnej sytuacji można znaleźć w specjalnych źródłach.

Moc silnika ciągnika jednoosiowego/kultywatora w watach. To oznaczenie jest standardowo używane w przypadku silników elektrycznych, lecz może być również używane w przypadku silników benzynowych/na olej napędowy, wraz z końmi mechanicznymi (aby uzyskać więcej informacji patrz „Moc silnika” wyżej).

Mocniejszy silnik pozwala uzyskać większą wydajność, szerokość i głębokość roboczą. Z drugiej strony duża moc znacząco wpływa na cenę, wagę i wymiary urządzenia, a także zużycie energii elektrycznej/paliwa. W związku z tym moc silnika jest dobierana przez producenta, biorąc pod uwagę do jakiej „kategorii wagowej” odnosi się ciągnik jednoosiowy, jakie parametry miałby on wykazać. Tak więc najlżejsze modele mają moc do 1,5 kW, takie urządzenie najlepiej sprawdzi się na małej działce o wielkości 6 - 8 akrów. Ciągniki jednoosobowe do 3 kW radzą sobie z 10-15 akrami, moc w 3,5 - 5 kW nadaje się na działkę od 50 akrów do kilku hektarów. Jednostki do 5-10 kW należą już do poziomu profesjonalnego, są w stanie poradzić sobie z działką 7-10 ha; a najcięższe i najmocniejsze nowoczesne ciągniki jednoosiowe mają moc ponad 10 kW.

Pojemność zbiornika paliwa kultywatora/ciągnika jednoosiowego; znając parametr ten i zużycie paliwa (patrz wyżej), można określić maksymalny czas pracy agregatu na jednym tankowaniu. Jeśli planujesz używać urządzenia na dużych powierzchniach lub do pracy przez dłuższy czas, warto poszukać modelu z dużym zbiornikiem – nie trzeba go często tankować. Z drugiej strony do krótkotrwałej pracy na małych powierzchniach duży zbiornik nie jest wymagany - w tym przypadku tylko zwiększa on wagę i gabaryty jednostki.