Максимальне навантаження
Максимальна вага їздця, який конструкція самокату здатна витримати без поломок та аварій. Цей момент частково визначається віковою групою, а переважно матеріалами, що використовуються в рамі. Зазначимо, що виробники можуть вказувати максимальне навантаження для ідеальних умов - коли самокат їде ідеально рівною поверхнею або взагалі стоїть нерухомо. Тому вибирати модель за цим параметром варто з певним запасом. І вже тим більше не варто перевищувати вказану в характеристиках вагу (у більшості випадків це
100 кг або
120 кг) — навіть якщо самокат не зламається відразу, це може статися будь-якої миті після, що може призвести до аварій і травм.
Запас ходу
Максимальна відстань, яку електросамокат може проїхати на одному заряді батарей.
Як правило, запас ходу вказується для рівної дороги та руху тільки на електродвигуні, без допомоги їздця. У світлі цього цей показник є досить умовним, на практиці дальність поїздки може виявитися як меншою, наприклад і більшою, залежно від особливостей дороги та стилю їзди. Проте, за заявленим запасом ходу можна оцінювати автономність різних моделей і порівнювати їх між собою.
Варто враховувати, що
великий запас ходу(понад 50 км) потребує ємних батарей, що позначається на габаритах та вазі машини. Реальна ж необхідність у такій автономності потрібна не наприклад часто, тим більше, що багато електросамокатів цілком здатні їхати і звичайним способом, без застосування електродвигуна.
Потужність двигуна
Потужність двигуна, встановленого в електросамокаті. У моделях, що мають два двигуни (по одному на колесо), зазвичай вказується їхня сумарна потужність.
Більше
потужний двигун, з одного боку, позитивно впливає на швидкість і характеристики розгону, з іншого боку - позначається на вартості апарату і вимагає більш ємних батарей, які впливають як на ціну, наприклад і на вагу. Крім того, на розгоні та невисоких швидкостях самокату можна «допомагати», відштовхуючись ногою. Тому в більшості сучасних моделей потужність двигунів невелика - найчастіше близько 250,
300,
350 Вт. Показник у 500 Вт вважається досить високим, він дає змогу досягати швидкостей 40 км/год і навіть вище. А в найпросунутіших моделях потужність вимірюється вже кіловатами, а максимальна швидкість може перевищувати 80 км/год; однак і коштують такі "монстри" відповідно.
Однак потужність впливає і на можливості керування транспортним засобом, адже залежно від країни передбачені різні ПДР для керування самокатом.
Максимальна швидкість
Висока максимальна швидкість дає більше можливостей для їзди і дозволяє скоротити час пересування. Однак для неї потрібні потужні мотори і ємні батареї, що позначається на ціні і вазі апарату. Крім того, чим швидше самокат-тим обережніше потрібно бути при русі. Тому більша частина електросамокатів має швидкість
25 км/год або трохи більше -
30 км/год.
Швидкісні режими
Кількість швидкісних режимів в електросамокаті. Перемикаючись між ними, райдер має право вибирати найбільш комфортний темп поїздки і міняти верхню планку обмеження швидкості пересування.
Амортизація
Наявність у електросамокату системи амортизації - вона робить їзду комфортнішою, згладжуючи вібрації та струси при пересуванні по нерівному дорожньому полотну, проте знижує накатистість і точність керування.
—
Тільки передня. У моделях з такою амортизацією відповідний пристрій для гасіння нерівностей встановлено тільки на передньому колесі, заднє колесо закріплюється жорстко. Електросамокати з переднім амортизатором поєднують хорошу керованість і забезпечують комфортне пересування поганими дорогами або ж по пересіченій місцевості.
—
Тільки задня. Електросамокати, в яких амортизовані лише задні колеса, передні закріплені жорстко. Задній амортизатор покликаний забезпечити додатковий комфорт при попаданні на різні нерівності дорожнього полотна, проте за ефективністю він найчастіше поступається передньому.
-
Передня та задня. Просунутий різновид системи амортизації на обох колесах електросамокату. Моделі з подвійною амортизацією найкраще гасять вібрації, що відчуваються райдером, та забезпечують належне зчеплення з нерівною трасою. У той самий час подвійна амортизація найбільше знижує накатистость самоката.
-
Без амортизації. В електричних самокатах без амортизації колеса жорстко кріпляться до рами. Подібна конструкція відрізняється простотою, а відповідні моделі мають гарний накат.
...Проте весь рельєф дороги райдер відчуває сповна.Ємність акумулятора
Ємність акумулятора, штатно встановленого в електросамокаті.
Теоретично більш висока ємність акумулятора дозволяє забезпечити більший запас ходу, однак на практиці не все так однозначно. По-перше, мотори навіть однакової потужності можуть відрізнятися по ККД; по-друге, фактична кількість запасається в батареї енергії залежить не тільки від ємності в ампер-годинах, але і від напруги в вольтах. Так що на практиці даний показник є другорядним, і орієнтуватися при виборі коштує не стільки на ємність акумулятора, скільки на прямо заявлений запас ходу. А порівнювати по ємності можна тільки моделі зі схожими характеристиками і однаковим напругою живлення.
Напруга живлення
В цілому даний параметр є другорядним, на практиці він необхідний переважно при пошуку запасний/змінної батареї або стороннього зарядного пристрою. При виборі ж варто звертати увагу на більш наближені до практики характеристики — зокрема, прямо заявлені швидкість і запас ходу.
Час повної зарядки
Час повної зарядки батареї від нуля до 100 %.
Чим могутніше апарат - тим більше ємні батареї для нього потрібні і тим, як правило, більше Час зарядки. У найбільш важких моделях воно може досягати 20 ч.втім, такі показники зустрічаються рідко — більшість самокатів на електротязі заряджаються протягом максимум 8 – 9 год, що дозволяє ставити апарат на зарядку «з вечора на ранок».