Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Opony i felgi   /   Opony

Porównanie Continental IceContact 3 215/60 R17 96T vs Continental ContiVikingContact 7 215/60 R17 100T

Dodaj do porównania
Continental IceContact 3 215/60 R17 96T
Continental ContiVikingContact 7 215/60 R17 100T
Continental IceContact 3 215/60 R17 96TContinental ContiVikingContact 7 215/60 R17 100T
Porównaj ceny 1
od 2 807 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Sezonzimowezimowe
Rodzajsamochody osobowe / SUV-ysamochody osobowe / SUV-y
Szerokość215 mm215 mm
Profil60 %60 %
Średnica17 "17 "
Indeks nośności96100
Indeks prędkościTT
Kierunkowośćkierunkowykierunkowy
Symetrycznośćsymetrycznasymetryczna
Kolcowane
Opór toczeniaC
Przyczepność na mokrej nawierzchniD
Poziom hałasu72 dB
Data dodania do E-Katalogmaj 2021lipiec 2018
Glosariusz

Indeks nośności

 

Kolcowane

Opony zimowe (patrz „Pory roku”), uzupełnione kolcami - metalowymi kołkami wbudowanymi w bieżnik. Szpilki poprawiają przyczepność na lodzie i zbitym śniegu: „wgryzają się” w taką nawierzchnię, nie pozwalają na ślizganie się opony. Z drugiej strony, na twardych nawierzchniach i na luźnym śniegu opony z kolcami są znacznie gorsze pod względem wydajności niż opony bez kolców.

Opór toczenia

Wskaźnik oporu toczenia, któremu odpowiadają opony. Im wyższy wskaźnik ten - tym niższy opór, oznacza to, że mniej paliwa zużywa się na jego pokonanie i tym bardziej ekonomiczna jest opona. Wskaźniki efektywności energetycznej oznaczono literami alfabetu łacińskiego w kolejności malejącej wydajności: A(najwyższa wydajność), B, C, D, E, F, G(najniższa efektywność).

W porównaniu z innymi, bardziej paliwooszczędne opony zwykle kosztują więcej, jednak tę różnicę kompensuje oszczędność paliwa.

Przyczepność na mokrej nawierzchni

Wskaźnik określający ogólne osiągi opony na mokrym asfalcie. Skala jest oznaczona literami od A(najwyższa) do G(najniższa); opcje pośrednie, odpowiednio - B, C, D, E i F.

Im wyższy wskaźnik - tym mocniej opona „przylega” do mokrej nawierzchni, jest wydajniejsza i bezpieczniejsza będzie podczas złej pogody, przy zachowaniu wszystkich pozostałych warunków. Należy zaznaczyć, że niski współczynnik przyczepności nie oznacza nieprzydatności do jazdy w deszczu czy śniegu - po prostu na takich gumach trzeba bardziej uważać. I odwrotnie, wysoki wskaźnik nie zwalnia kierowcy z konieczności zachowania ostrożności w trudnych warunkach atmosferycznych.

Poziom hałasu

Średni poziom hałasu generowanego przez oponę podczas jazdy. Im niższy wskaźnik ten, tym wygodniejszy będzie ten model, tym mniej dodatkowego hałasu wytworzy.

Należy pamiętać, że przepisy UE przewidują 3 kategorie opon pod względem hałasu. Za „ciche” uważa się modele o wskaźniku do 68 dB, „średnie” - 68 - 71 dB, „głośne” - 72 dB i więcej.
Dynamika cen