Тип підшипника
Тип підшипника, що використовується у вентиляторі (вентиляторах) системи охолодження.
Підшипник – це деталь між віссю вентилятора, що обертається, і нерухомою основою, яка підтримує вісь і знижує тертя. У сучасних вентиляторах зустрічаються такі типи підшипників:
—
Ковзання. Дія таких підшипників заснована на прямому контакті між двома суцільними поверхнями, ретельно відполірованими для зниження тертя. Подібні пристосування прості, надійні і довговічні, проте ефективність їх досить невисока — кочення, а тим більше гідродинамічний і магнітний принцип роботи (див. нижче) забезпечують значно менше тертя.
—
Кочення. Також називаються «кульковими підшипниками» оскільки «посередниками» між віссю обертання і нерухомою основою є кульки (рідше — циліндричні ролики), закріплені в спеціальному кільці. При обертанні осі такі кульки котяться між нею і основою, за рахунок чого сила тертя виходить дуже невисокою — помітно нижче, ніж в підшипниках ковзання. З іншого боку, конструкція виходить дорожчою і складнішою, а за надійністю вона дещо поступається як тим же підшипникам ковзання, так і більш прогресивним гідродинамічним пристосуванням (див. нижче). Тому, хоча підшипники кочення в наш час досить широко поширені, проте в цілому вони зустрічаються помітно рідше згаданих різновидів.
—
Гідродинамічний. Підшипники цього типу заповнені спец
...іальною рідиною; при обертанні вона створює прошарок, по якому ковзає рухома частина підшипника. Таким чином вдається уникнути безпосереднього контакту між твердими поверхнями і значно знизити тертя в порівнянні з попередніми типами. Також такі підшипники тихо працюють і вельми надійні. З їх недоліків можна відзначити порівняно високу вартість, проте на практиці цей момент нерідко виявляється непомітним на тлі ціни всієї системи. Тому даний варіант в наш час надзвичайно популярний, його можна зустріти в системах охолодження всіх рівнів — від бюджетних до прогресивних.
— Магнітне центрування. Підшипники, засновані на принципі магнітної левітації: вісь, що обертається, «підвішена» в магнітному полі. Таким чином вдається (як і в гідродинамічних) уникнути контакту між твердими поверхнями і ще більше знизити тертя. Вважаються найбільш прогресивним типом підшипників, надійні і безшумні, проте коштують дорого.Cybenetics Airflow
Тест на повітряний потік Cybenetics оцінює ефективність вентилятора в передачі повітря (див. пункт Макс. повітряний потік). Цей тест вимірює потік повітря (або повітряну продуктивність), який вентилятор може забезпечити, коли він працює на заданій швидкості, і наскільки добре він здатний переміщати повітря через систему. Результати тесту дозволяють класифікувати вентилятори за рівнями Bronze (34 – 38 CFM), Silver (38 – 42 CFM), Gold (42 – 46 CFM), Platinum (46 – 50 CFM), Titanium (50 – 55 CFM) і Diamond (55+ CFM), залежно від їх здатності забезпечувати потік повітря при низькому рівні шуму.
В технічній документації виробники часто вказують дані, отримані в лабораторних умовах з оптимальними параметрами, наприклад, при ідеальних температурах і на максимальних обертах вентилятора. Тести, такі як Cybenetics Airflow, проводяться в більш суворих і реалістичних умовах, наприклад, з обмеженням шуму або в умовах, що імітують реальні умови експлуатації, що може призвести до відмінностей у результатах.
Стартова напруга
Стартова напруга вентилятора, встановленого в системі охолодження. Фактично це найменше значення, необхідне для стабільної роботи вентилятора — при дуже низькій напрузі він просто «не заведеться». Відзначимо, що даний параметр актуальне переважно для досить специфічних завдань — наприклад, встановлення вентилятора блоку живлення, з підключенням до БЖ безпосередньо, або вибору зовнішнього контролера для регулювання швидкості обертання. При підключенні через стандартні роз'єми живлення на стартову напругу можна не звертати особливої уваги.
