Polska
Katalog   /   Sport i rekreacja   /   Rowery i akcesoria   /   Rowery

Porównanie GHOST Nirvana Tour Essential 27.5 2021 frame XS vs GHOST Nirvana Tour Base 27.5 2021 frame S

Dodaj do porównania
GHOST Nirvana Tour Essential 27.5 2021 frame XS
GHOST Nirvana Tour Base 27.5 2021 frame S
GHOST Nirvana Tour Essential 27.5 2021 frame XSGHOST Nirvana Tour Base 27.5 2021 frame S
Produkt jest niedostępny
od 4 800 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Rok modelowy20212021
Rodzaj
górski (MTB)
górski (MTB)
Rama i amortyzacja
Rozmiar ramyXSS
Zalecany wzrost145 – 160 cm155 – 170 cm
Materiał ramyaluminiumaluminium
Amortyzacjawidelec przedniwidelec przedni
Rodzaj amortyzacji (widelec)
pneumatyczno-olejowa /SR Suntour XCR/
pneumatyczno-olejowa /SR Suntour XCR/
Skok widelca100 mm120 mm
Blokada widelca
Sztyca siodłaGhost SP FG101Ground Fiftyone
Koła i hamulce
Średnica koła27.5 "27.5 "
Opona
WTB Ranger /2.3"/
WTB Ranger /2.3"/
Materiał obręczyaluminiumaluminium
Obręcz
podwójny /Rodi Tryp/
podwójny /Schürmann YAK Disc/
Hamulec przednitarczowy hydraulicznytarczowy hydrauliczny
Model hamulca przedniegoShimano MT200Shimano MT200
Wirnik przedni180 mm180 mm
Hamulec tylnytarczowy hydraulicznytarczowy hydrauliczny
Model hamulca tylnegoShimano MT200Shimano MT200
Wirnik tylny180 mm180 mm
Model piasty przedniejShimano HB-MT400Shimano FH-MT400-B
Model piasty tylnejShimano FH-MT410Shimano FH-MT400-B
Kierownica i przekładnia
Liczba biegów12 szt.12 szt.
Zębatek w układzie11
Zębatek w kasecie1212
Model kasetyShimano Deore M6100SRAM PG-1210
Model korbyShimano MT511, 32TSRAM SX Eagle, 32T
Przerzutka tylnaShimano Deore XT M8100SRAM SX Eagle
Rodzaj manetkispustowespustowe
Model manetkiShimano Deore M6100SRAM SX Eagle
Kształt kierownicyprostaprosta
MostekGround FiftyoneGround Fiftyone
Model kierownicyGround FiftyoneGround Fiftyone
Dane ogólne
Model siodełkaSelle Italia AdjustableSelle Italia Adjustable
Waga14.4 kg
Kolor obudowy
Data dodania do E-Katalogmarzec 2023czerwiec 2021

Rozmiar ramy

Rozmiar ramy odnosi się do odległości od punktu mocowania siodełka do punktu mocowania suportu (osie z zębatkami i pedałami). Głównymi parametrami decydującymi o wyborze roweru według rozmiaru ramy są wzrost użytkownika, przeznaczenie roweru oraz zamierzony styl jazdy. Warto również zwrócić uwagę na damską ramę, która jest obniżona, co pozwala na wygodną jazdę nawet w spódnicy czy sukience.

Najważniejszym czynnikiem jest wzrost użytkownika. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższy użytkownik, tym większa powinna być rama. Uniwersalny wzór na obliczenie konkretnego rozmiaru jest następujący: długość nogi od pachwiny do pięty w centymetrach należy pomnożyć przez 0,6, a następnie podzielić przez 2,5, aby uzyskać przybliżony rozmiar ramy w calach. Ale w charakterystyce marek rama może być również wskazywana w zwykłej formie do pomiaru rozmiarów XXS, XS, S, M, L, XL i XXL.

Należy jednak pamiętać, że ta wartość jest bardzo umowna i przybliżona, może być stosowana tylko w przypadku prostych rowerów, które nie są przeznaczone do jazdy ekstremalnej (na przykład rowery miejskie, patrz „Przeznaczenie”). Jeśli wybierasz bardziej specjalistyczny model (górski, szosowy, BMX), lepiej odnieść się do tabel dla odp...owiedniego typu, ponieważ rozmiary dla jednej wysokości mogą się znacznie różnić w zależności od przeznaczenia. Ponadto różni producenci mają również różną geometrię ramy i metody pomiaru, dlatego dla jak najdokładniejszego doboru zaleca się korzystanie z własnych tabel producentów.

Zwróć uwagę, że optymalny rozmiar ramy nie jest bezwzględny - w większości przypadków dla tej samej wysokości, "sąsiadujące" rozmiary są całkiem odpowiednie. I tutaj warto zwrócić uwagę na zamierzony styl jazdy. Uważa się, że małe, dobrze kontrolowane ramy są lepsze do ekstremalnej opcji, a większe i stabilne ramy są lepsze do długiego, cichego ruchu.

Zalecany wzrost

Zalecany przez producenta wzrost użytkownika jest obliczany z uwzględnieniem kilku parametrów. Jednym z nich jest średnica koła, a drugim i ważniejszym — rozmiar ramy. Jeśli z rozmiarem koła wszystko jest proste - jest okrągłe i zawsze takie samo, to rozmiar ramy komplikuje wybór. Różne typy rowerów mają swój własny kształt ramy, więc nawet ten sam rozmiar może być odpowiedni dla różnego wzrostu. I nie wspominając o cechach producenta, który lubi robić wszystko dla siebie, a nie ogólnikowo. Dlatego rozmiar ramy każdego roweru ma swój rozmiar i lepiej wybierać rower osobiście „siodłając” go. Jeśli nie jest to możliwe, nasz punkt powie Ci, na jaki wzrost, według producenta, jest zaprojektowany ten zestaw (rama + koło) roweru.

Skok widelca

Skok przedniego widelca w rowerach z amortyzowanym zawieszeniem (patrz "Amortyzacja"). Z grubsza mówiąc, skok widelca to maksymalna odległość, o jaką widelec może się skurczyć po ściśnięciu podczas tłumienia. Im dłuższy skok widelca, tym lepsza amortyzacja i bardziej miękka jazda, ale nie wszystkie rowery wymagają długiego skoku. Nawet w ramach tego samego typu (patrz „Przeznaczenie”), w zależności od konkretnego zastosowania i stylu jazdy, optymalne wartości skoku widelca będą różne – na przykład rowery górskie do freeride wymagają dobrej amortyzacji, a do cross-country, przeciwnie, duży skok widelca byłby przesadą.

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli nie planujesz ekstremalnej jazdy przełajowej lub kolarstwa, parametr ten nie jest krytyczny. Jednak wybierając rower do poważnych aktywności w tym czy innym rodzaju jazdy na rowerze, warto doprecyzować zalecane wartości skoku widelca (ze specjalnej literatury lub u profesjonalistów) i upewnić się, że pożądany model do nich pasuje.

Sztyca siodła

Model sztycy siodła stosowanej w rowerze.

Zazwyczaj ta informacja jest wskazywana, gdy jako sztyca siodłą jest używana część wysokiej jakości. Znając nazwę, możesz znaleźć jej szczegółowe cechy i opisy; jest to mało prawdopodobne przy prostej, codziennej jeździe, ale może być przydatne w zastosowaniach profesjonalnych.

Model piasty przedniej

Model piasty stosowany w przednim kole roweru.

Piasta to centralny element koła, przez który przechodzi oś obrotu. Od jej cech zależy specyfika zachowania roweru, w szczególności zdolność poruszania się siłą inercji, bez pedałowania. Znając model piasty przedniej, możesz wyjaśnić jej cechy zgodnie z dokumentacją producenta, znaleźć opinie innych użytkowników itp., aby określić, jak ten model Ci odpowiada.

Model piasty tylnej

Model piasty stosowany w tylnym kole roweru. Zobacz „Model piasty przedniej”, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Model kasety

Model kasety - systemu przekładni tylnego koła - montowanej na rowerze. W zależności od modelu kasety różnią się cechami i mogą należeć do różnych klas, od podstawowej do profesjonalnej. Znając model kasety, możesz bardziej szczegółowo zapoznać się z jej funkcjami (na podstawie oficjalnej dokumentacji, recenzji, opinii użytkowników itp.). Jest to szczególnie ważne przy wyborze roweru do profesjonalnej jazdy na rowerze.

Model korby

Model korby zamontowanej w rowerze.

Korba to mechanizm łączący pedały i zębatki przedniego suportu. Z jego pomocą przekazywana jest energia nacisku nóg rowerzysty na pedały. Korby są wykonane z hartowanej stali, aluminium, tytanu lub włókna węglowego i mogą być jednoczęściowe solidne lub puste wewnątrz. Znając konkretną markę korby, możesz znaleźć do niej dokumentację techniczną lub, na przykład, zapoznać się z recenzjami i opiniami o tej części w Internecie.

Przerzutka tylna

Model przerzutki montowanej na kasecie tylnego koła w standardowym zestawie roweru. Aby uzyskać więcej informacji o tym, dlaczego musisz znać model tej lub innej części roweru, zobacz „Model kasety”.