Opona zimowa Bridgestone Blizzak LM-30 185/55 R16 82T
![]() |
Wybierz rozmiar opony
Bridgestone Blizzak LM-30 185/55 R16 82T 185/55 R16 82 T 185/55 R16 87 H | |||||||||||||||||||||
|
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Bridgestone 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Bridgestone.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Bridgestone 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Bridgestone.

Jak wybrać opony zimoweNie ciągnij nóg - załóż odpowiednie opony zimowe do swojego samochodu!

Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opona Bridgestone Blizzak LM-30 jest ceniona za twardą ściankę boczną i mocny kord, co zapewnia stabilność na drodze, szczególnie na błocie i w zakrętach. Użytkownicy chwalą jej cichą pracę oraz dobrą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni. Opona dobrze radzi sobie w warunkach zimowych, choć na lodzie wymaga ostrożności. Bieżnik jest trwały i nie zużywa się szybko. Niektórzy użytkownicy zauważyli, że boki są bardzo miękkie, co może prowadzić do uszkodzeń przy uderzeniach. Opona jest niesymetryczna, co wymaga uwagi przy montażu. Ogólnie, jest to model odpowiedni na zimowe warunki, choć niektórzy sugerują wybór opon typu Arctic dla lepszej wydajności w ekstremalnych warunkach.
Zalety
Wady
0 1 4 0 |
Dobrze sprawdza się na naszych zniszczonych drogach, zbliżona do opon całorocznych, ale zimowa. Konkurenci: Nokian, Continental i to wszystko. Twarda ścianka boczna, mocny kord, nie traci balansu. Najlepiej działa na błocie. Stabilność boczna w zakręcie przeważa nad hamulcem, na lodzie (przejeżdżasz zakręt na lodzie, puść hamulec z ABS, wyprostujesz). ![]() |
jeśli Twoja jazda odbywa się głównie po mieście - lepiej nie wymyślić nie hałasuje, stosunkowo miękka, dobrze się zachowuje na suchej i mokrej nawierzchni asfaltowej. Śnieg, błoto, lód - nie miałem jeszcze okazji wypróbować. jeszcze nie znalazłem ![]() |
świetna jakość, auto świetnie trzyma się zarówno suchego, jak i mokrego asfaltu, jeśli chodzi o warunki zimowe, są po prostu na najwyższym poziomie, śnieg, sypki, twardy, koła po prostu przejadą przez każdą kałużę, jeśli chodzi o lód, też nieźle, ale lód pozostaje lodem i jak zachowa się samochód, nikt nie wie. bieżnik jest dość wysoki i nie zużywa się szybko, przez 1 sezon zużył się maksymalnie o 1 mm. bardzo miękkie boki, wyrosła mi guz, musiałem wymienić jedno koło na nowe, no może naprawdę dobrze przywaliłem w krawężnik, po prostu pamiętam, że tak było. Jeśli chodzi o lód, nie całkiem pewny i jasny, tu chciałoby się konkretów, a nic nie jest jasne. ![]() |
Pokazano 3 z 5 recenzji
pokaż 2 recenzje