Pojemność
Pojemność nominalna opakowania, czyli ilość oleju dostarczonego w danym wariancie opakowania.
W zależności od celu zakupu, rodzaju pojazdu i innych czynników optymalna pojemność będzie się różnić. Tak więc
butelki litrowe są przeznaczone są do uzupełniania zapasów oleju lub do zadań, które nie wymagają dużego zużycia (na przykład rzadka praca z narzędziem benzynowym); pojemność
4 litry jest przeznaczona do całkowitej wymiany oleju w samochodzie osobowym; pojemności wymagane przez ciężarówki mogą sięgać dziesiątek litrów; a dla flot pojazdów, stacji obsługi i innych podobnych organizacji olej produkowany jest w beczkach o
pojemności około 200 litrów.
Aprobaty BMW, MINI
Norma jakości oleju silnikowego, którą producent BMW uważa za niezbędną do prawidłowego działania przy wykorzystaniu w silnikach swoich samochodów. Dla różnych silników (i odpowiednio marek samochodów) przewidziano własną normę, wśród których są
Longlife-98,
Longlife-01,
Longlife-04,
Longlife-12 FE,
Longlife-14 FE + i
Longlife-17 FE +.
Aprobaty Mercedes-Benz
Norma jakości oleju silnikowego, którą producent Mercedes-Benz uważa za obowiązkową do prawidłowego działania przy wykorzystaniu w silniku swoich samochodów. Dla różnych silników (i odpowiednio marek samochodowych), przewidziano własną normę, wśród których są
226,5,
226,51,
226,9,
228,1,
228,3,
228,31,
228,5,
228,51,
229,1,
229,3,
229,31,
229,5,
229,51,
229,52,
229,71,
235,27 i
235,28.
Aprobaty Peugeot, Citroen
Norma jakości oleju silnikowego, którą koncern PSA Group uważa za niezbędną do prawidłowego działania przy wykorzystaniu w silnikach swoich samochodów. Dla różnych silników (i odpowiednio marek samochodów) przewidziano własną normę, wśród których są
B71 2290,
B71 2294,
B71 2295,
B71 2296,
B71 2297,
B71 2300 i
B71 2312.
Aprobaty Renault
Norma jakości oleju silnikowego, którą producent Renault uważa za niezbędną do prawidłowego działania przy wykorzystaniu w silniku swoich pojazdów. Dla różnych silników (i odpowiednio marek samochodów) przewidziano własną normę, wśród których są
RN 0700,
RN 0710,
RN 0720,
RD,
RD-2,
RGD,
RLD,
RLD-2,
RLD-3,
RLD-4,
RLS-3,
RVI i
RXD.
Aprobaty Fiat, Alfa Romeo, Lancia
Norma jakości oleju silnikowego, którą koncern Fiat uważa za niezbędną do prawidłowego działania przy wykorzystaniu w silniku swoich samochodów. Dla różnych silników (i odpowiednio marek samochodów) przewidziano swoją normę, wśród których są
9.55535-D2,
9.55535-GS1,
9.55535-G1,
9.55535-G2,
9.55535-H2,
9.55535-M2,
9.55535-N2,
9.55535- S1,
9.55535- S2 9.55535-S3 i
9.55535.Z2.
Aprobaty Chrysler, Dodge, Jeep
Norma jakości oleju silnikowego, którą producent Chrysler, Dodge, Jeep uważa za niezbędną do prawidłowego działania przy wykorzystaniu w silniku swoich samochodów. Dla różnych silników (i odpowiednio marek samochodów) przewidziano swoją normę, wśród których są
MS-6395 MS-11106,
MS-11106 i
MS-11106.
